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嵌入式 ai 文章 最新資訊

英特爾研究院：未來在我“芯”

  • 汽車尾燈挽救生命、無所不在的顯示器讓照片講述自己的故事、個性化購物體驗——這些只是英特爾公司日前舉辦的第11屆年度英特爾研究日(Research@Intel)活動中所展示的一部分創(chuàng)新技術(shù)。英特爾研究日旨在展現(xiàn)通過英特爾內(nèi)部創(chuàng)新活動和外部協(xié)同創(chuàng)新所取得的最具創(chuàng)新力的全新研究成果。
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飛思卡爾推出業(yè)界最全面的ADAS系統(tǒng)解決方案

  • 飛思卡爾半導(dǎo)體(NYSE:FSL)現(xiàn)已推出業(yè)界最全面的系統(tǒng)級解決方案，面向基于汽車雷達的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。新型Qorivva MPC577xK微控制器(MCU)和MRD2001 77 GHz雷達收發(fā)器芯片組提供了經(jīng)濟的、基于雷達的ADAS解決方案所需的嵌入式技術(shù)，減少了組件使用，提高該解決方案在主流車輛中的采用。
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基于ARM9 的嵌入式多串口服務(wù)器設(shè)計

  • 基于ARM9 的嵌入式多串口服務(wù)器設(shè)計, 摘要：以ARM920T 為內(nèi)核的S3C2440A 作為主控制器和以太網(wǎng)控制芯片DM9000AEP 設(shè)計硬件平臺; 構(gòu)建并移植適合嵌入式串口服務(wù)器系統(tǒng)的嵌入式Linux 操作系統(tǒng)，利用Linux 完善的TCP/IP 協(xié)議設(shè)計ARM 端的多線程網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器
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嵌入式軟PLC 的設(shè)計與研究

  • 嵌入式軟PLC 的設(shè)計與研究, 一.引言嵌入式系統(tǒng)是一個嵌入到對象體系中的專用的計算機系統(tǒng)，主要應(yīng)用與各種類型的信號處理與控制.當(dāng)前在國防.國民經(jīng)濟以及社會生活的各領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用，工業(yè)控制.機器人等等領(lǐng)域，對各行各業(yè)的技術(shù)改進.
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微軟車載系統(tǒng)詮釋新一代嵌入式系統(tǒng)

  • 本周，微軟Windows Embedded Automotive聯(lián)手福特汽車公司等在中國推出新版福特SYNC系統(tǒng)，并在上海的亞洲移動通信博覽會（Mobile Asia Expo）上亮相。 福特SYNC新功能中最大亮點是，支持六種不同方言的中文普通話識別功能，并對導(dǎo)航、駕駛環(huán)境都做了一些優(yōu)化和改進。 ????????????????&nb
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多核處理器下智能車載平臺的設(shè)計與實現(xiàn)

  • 摘要：隨著汽車智能化程度的不斷加深，車載平臺既要提供良好人機交互服務(wù)[1]，又要具備良好的實時控制的能力。傳統(tǒng)的車載平臺無法滿足消費者對智能控制的要求，因此需要在車載環(huán)境中引入嵌入式虛擬化的技術(shù)，使面向控制的實時操作系統(tǒng)和支持復(fù)雜人機交互接口的非實時嵌入式系統(tǒng)能夠同時運行在同一硬件環(huán)境中。
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Cortex-M3平臺上lwIP+AJAX的Web嵌入式應(yīng)用

  • 摘要：本文基于lwIP以太網(wǎng)協(xié)議棧將AJAX動態(tài)網(wǎng)頁設(shè)計技術(shù)應(yīng)用于嵌入式Cortex-M3平臺，實現(xiàn)Web嵌入式應(yīng)用。相比于CGI技術(shù)，AJAX實現(xiàn)簡易，移植性強，可支持傳統(tǒng)IE或是手機等不同的網(wǎng)頁訪問終端用戶。
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愛特梅爾授權(quán)許可Sensinode的6LoWPAN軟件堆棧

  • 微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛特梅爾公司(Atmel? Corporation) 宣布已經(jīng)與技術(shù)軟件解決方案先驅(qū)企業(yè)和世界領(lǐng)導(dǎo)廠商Sensinode公司簽署了授權(quán)許可6LoWPAN軟件解決方案的協(xié)議，這將推動幫助構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的智能聯(lián)網(wǎng)無線產(chǎn)品的快速開發(fā)。
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Synopsys發(fā)布標準單元庫和存儲器套件

  • 為加速芯片和電子系統(tǒng)創(chuàng)新而提供軟件、知識產(chǎn)權(quán)(IP)及服務(wù)的全球性領(lǐng)先供應(yīng)商新思科技公司(Synopsys, Inc.， 納斯達克股票市場代碼：SNPS)日前發(fā)布其專為支持多種處理器內(nèi)核的優(yōu)化實現(xiàn)而設(shè)計的套件，以作為DesignWare? Duet嵌入式存儲器以及邏輯庫IP組合的擴展。
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基于ARM7的LED回流焊機溫控系統(tǒng)的設(shè)計

  • 基于ARM7的LED回流焊機溫控系統(tǒng)的設(shè)計,為滿足貼片封裝LED元件焊接時溫度的要求，設(shè)計了一種智能LED回流焊機溫控系統(tǒng).硬件部分，用LPC2148和傳感器DSl8820為核心組成溫度測量及控制系統(tǒng)，再通過液晶顯示屏（128×64）將其所處的狀態(tài)及實時溫度曲線顯示出來.軟件部分，用嵌入式實時操作系統(tǒng)u C/oS.Ⅱ，搭建了一個任務(wù)管理平臺，可以克服傳統(tǒng)的采用前后臺控制和中斷響應(yīng)方式所難以很好解決的實時響應(yīng)差.控制效率低的缺點.實際運行結(jié)果表明該系統(tǒng)穩(wěn)定性好，可靠性高，維護簡單.
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德州儀器最新低成本易用型 NFC 解決方案助力簡化物聯(lián)網(wǎng)無線設(shè)置

  • 日前，德州儀器(TI)宣布推出動態(tài) NFC 應(yīng)答器 RF430CL330H 硬件，實現(xiàn)便捷低成本的無線設(shè)置，同步推出的還有 TI 面向 TRF79xx NFC 收發(fā)器系列的標準 NFC 庫 ——NFCLink 軟件，其可簡化基于 TI 嵌入式處理器的 NFC 開發(fā)。這可進一步為 TI 各種廣泛系列解決方案實現(xiàn)最新近場通信(NFC)創(chuàng)新，讓啟動 NFC 開發(fā)更便捷、成本更低。
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基于ARM9和嵌入式Linux的電力負荷終端系統(tǒng)設(shè)計

  • 隨著客戶對電能質(zhì)量要求的逐步提高，傳統(tǒng)的電力網(wǎng)絡(luò)難以滿足發(fā)展要求。為此，提出發(fā)展“全覆蓋、全采集、全預(yù)付費”智能電網(wǎng)的設(shè)想，以實現(xiàn)傳統(tǒng)電網(wǎng)的升級。電力用戶用電信息采集系統(tǒng)——智能電
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嵌入式技術(shù)將成為AMD未來發(fā)展的殺手锏

  • 　　數(shù)據(jù)咨詢公司IDC的數(shù)據(jù)顯示，物聯(lián)網(wǎng)、環(huán)繞計算和新一代嵌入式系統(tǒng)將成為計算行業(yè)今后取得重大發(fā)展的強勁動因。十年前的計算市場是互動性計算，現(xiàn)在已經(jīng)步入環(huán)繞計算時代。在環(huán)繞計算時代，網(wǎng)絡(luò)連接無處不在，計算環(huán)境靈活多變，客戶對產(chǎn)品的要求也越來越特質(zhì)化。 　　當(dāng)前，IT廠商們都在思考自己的未來，作為全球領(lǐng)先的芯片廠商的AMD也一樣，PC市場增長趨緩，也需要尋求新的發(fā)展路徑，以維持公司不斷盈利。AMD已經(jīng)明確了以嵌入式技術(shù)為重點、聚焦PC行業(yè)以外的高增長市場的戰(zhàn)略攻勢。 　　今年初AMD公司已將原有的嵌入式
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盛博：做嵌入式集成平臺的開拓者

  • 盛博科技（SBS）作為本土嵌入式集成平臺廠商，在嵌入式系統(tǒng)行業(yè)活躍了二十年。2003年6月18日，盛博與英特爾共同簽署了智能交通領(lǐng)域戰(zhàn)略合作協(xié)議，值此機會，《電子產(chǎn)品世界》訪問了盛博科技的趙總，從中不僅看到盛博對智能交通的理解，更可看到盛博二十年來的發(fā)展理念。
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智能交通：嵌入式又一增長契機

  • 我國高速公路的總里程目前已經(jīng)與美國相當(dāng)，我國汽車保有量2015年將達到1.5億輛，2020年要達到2億輛；而美國現(xiàn)在已有2億輛汽車。相比之下，我國的交通擁堵情況比美國要嚴重得多。 從車輛死亡人數(shù)來看，我國2007年到2011年中，有35萬人不幸在車禍當(dāng)中死亡。 在我國一二線城市，一氧化碳、碳氫化合物等等的排放，80%的一氧化碳是來自汽車的尾氣，60%~90%的碳氫化合物也來自汽車尾氣。 怎樣緩解上述壓力？光靠尾號限行、“斑馬行動”等是沒有辦法滿足需求的，最主要的或者根本的解決
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嵌入式 ai介紹

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