寬禁帶 文章 進入寬禁帶技術(shù)社區(qū)
用Python自動化雙脈沖測試
- 電力電子設(shè)備中使用的半導體材料正從硅過渡到寬禁帶(WBG)半導體,比如碳化硅(SiC)和氮化鎵(GaN)等半導體在更高功率水平下具有卓越的性能,被廣泛應(yīng)用于汽車和工業(yè)領(lǐng)域中。由于工作電壓高,SiC技術(shù)正被應(yīng)用于電動汽車動力系統(tǒng),而GaN則主要用作筆記本電腦、移動設(shè)備和其他消費設(shè)備的快速充電器。本文主要說明的是,但雙脈沖測試也可應(yīng)用于硅器件、MOSFET或IGBT中。為確保這些設(shè)備的可靠性,雙脈沖測試(DPT)已發(fā)展成為一種行業(yè)標準技術(shù),用于測量開啟、關(guān)閉和反向恢復期的一系列重要參數(shù)。雙脈沖測試系統(tǒng)包括示波
- 關(guān)鍵字: 202411 寬禁帶 FET 測試
我國首次突破溝槽型碳化硅MOSFET芯片制造技術(shù)
- 9 月 3 日消息,“南京發(fā)布”官方公眾號于 9 月 1 日發(fā)布博文,報道稱國家第三代半導體技術(shù)創(chuàng)新中心(南京)歷時 4 年自主研發(fā),成功攻關(guān)溝槽型碳化硅 MOSFET 芯片制造關(guān)鍵技術(shù),打破平面型碳化硅 MOSFET 芯片性能“天花板”,實現(xiàn)我國在該領(lǐng)域的首次突破。項目背景碳化硅是第三代半導體材料的主要代表之一,具有寬禁帶、高臨界擊穿電場、高電子飽和遷移速率和高導熱率等優(yōu)良特性。碳化硅 MOS 主要有平面結(jié)構(gòu)和溝槽結(jié)構(gòu)兩種結(jié)構(gòu),目前業(yè)內(nèi)應(yīng)用主要以平面型碳化硅 MOSFET 芯片為主。平面碳化硅 MOS
- 關(guān)鍵字: 碳化硅 mosfet 第三代半導體 寬禁帶
“四兩撥千斤”,寬禁帶技術(shù)如何顛覆性創(chuàng)新
- 在半導體行業(yè),新的材料技術(shù)有“四兩撥千斤”的魔力,輕輕松松帶來顛覆性變革。具有先天性能優(yōu)勢的寬禁帶半導體材料脫穎而出。在整個能源轉(zhuǎn)換鏈中,寬禁帶半導體的節(jié)能潛力可為實現(xiàn)長期的全球節(jié)能目標作出貢獻。寬禁帶技術(shù)將推動電力電子器件提高效率、提高密度、縮小尺寸、減輕重量、降低總成本,因此將在數(shù)據(jù)中心、智能樓宇、個人電子設(shè)備等應(yīng)用場景中為能效提升作出貢獻。寬禁帶材料讓應(yīng)用性能炸裂,怎么做到的?寬禁帶材料的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在:? 與傳統(tǒng)的硅基半導體材料相比,寬禁帶產(chǎn)品具有更寬更高的禁帶寬度、電場強度,更高的擊穿
- 關(guān)鍵字: GaN 寬禁帶 SiC
自動執(zhí)行寬禁帶SiC/GaN器件的雙脈沖測試
- _____減少碳排放的迫切需求推動了對電氣技術(shù)的投資,特別是數(shù)據(jù)中心和電動汽車領(lǐng)域。根據(jù)彭博社最新的電動汽車展望報告,到 2050 年,幾乎所有道路運輸都將實現(xiàn)電氣化,預計將導致全球電力需求激增 27%。這一趨勢凸顯了電氣解決方案在遏制溫室氣體排放和塑造更具可持續(xù)性的未來方面的重要意義。越來越多的氮化鎵 (GaN) 和碳化硅 (SiC) 等寬帶隙 (WBG) 半導體取代開關(guān)模式電源和電機驅(qū)動器中的硅基功率 MOSFET 和 IGBT。這種轉(zhuǎn)變是由 GaN 和 SiC 器件的出色性能帶來的,包括比硅器件更快
- 關(guān)鍵字: 寬禁帶 SiC GaN 雙脈沖測試
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