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埃隆·馬斯克
埃隆·馬斯克 文章 進(jìn)入埃隆·馬斯克技術(shù)社區(qū)
馬斯克或出售SpaceX股份為收購(gòu)?fù)铺鼗I錢 估值1250億美元
- 5月17日消息,據(jù)知情人士透露,SpaceX創(chuàng)始人埃隆·馬斯克(Elon Musk)可能正在尋求出售他在這家火箭公司的部分股份,以幫助為收購(gòu)?fù)铺鼗I集資金。知情人士表示,SpaceX計(jì)劃從美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二開始向選定的買家出售現(xiàn)有股票,有猜測(cè)稱馬斯克就是賣家。近段時(shí)間以來(lái),馬斯克始終在努力為其440億美元收購(gòu)?fù)铺氐慕灰谆I集更多資金。知情人士猜測(cè),他可能會(huì)出售所持SpaceX股份以獲得現(xiàn)金。監(jiān)管備案文件顯示,截至2021年8月份,馬斯克共持有SpaceX 44%的股份。據(jù)私募行業(yè)知情人士透露,SpaceX此次出
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馬斯克回應(yīng)自動(dòng)駕駛事故:從沒說(shuō)過駕駛可以“離開”人
- 5月12日消息,據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示從來(lái)沒有說(shuō)過特斯拉自動(dòng)駕駛不需要司機(jī)關(guān)注,一直非常清楚地一再表明這一點(diǎn)。據(jù)了解,此前,特斯拉表示人類司機(jī)事故率就比自動(dòng)駕駛高8倍。關(guān)于特斯拉的安全性爭(zhēng)議從來(lái)不斷,無(wú)論是自燃、自動(dòng)駕駛、剎車… 只要出事故,都會(huì)是人們重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。對(duì)此,馬斯克稱,那些被自動(dòng)駕駛系統(tǒng)拯救的人,并不會(huì)知道他們的生命被拯救了。假設(shè)你救了90%的人,剩下的10%的人仍然會(huì)起訴你。值得一提的是,就在剛剛,外媒最新消息指出,特斯拉FSD Beta 將對(duì)美國(guó)所有車主開放,而這款輔助駕
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馬斯克氣炸了!為這件事杠上蘋果 狂炮轟太離譜
- 蘋果AppStore過去就曾被質(zhì)疑有壟斷市場(chǎng)的問題,尤其從交易收入抽取高達(dá)3成的蘋果稅(Apple Tax)引發(fā)爭(zhēng)議,甚至被游戲開發(fā)商Epic Games提告,連特斯拉執(zhí)行長(zhǎng)馬斯克(Elon Musk)也看不下去,批評(píng)該筆費(fèi)用并不合哩,比原先該收的費(fèi)用還多出十倍。馬斯克在推特上對(duì)蘋果開炮,怒批蘋果AppStore交易稅政策相當(dāng)不合理,并將該費(fèi)用比擬為「其實(shí)是對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)抽取30%的稅」馬斯克也補(bǔ)充表示,該筆費(fèi)用比原先應(yīng)該要收取的費(fèi)用多出十倍。事實(shí)上,這并不是馬斯克第一次為了此事杠上蘋果,先前Epic Gam
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應(yīng)費(fèi)多羅夫要求 馬斯克提供了5000臺(tái)Starlink終端
- 烏克蘭副總理米哈伊洛·費(fèi)多羅夫(Mykhailo Fedorov)在 Twitter 上向 SpaceX 創(chuàng)始人伊隆·馬斯克(Elon Musk)發(fā)出請(qǐng)求,希望在俄烏沖突期間提供 Starlink 衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。在美國(guó)國(guó)際發(fā)展署(USAID)的幫助下,這位億萬(wàn)富翁回應(yīng)提供了相關(guān)的服務(wù)。根據(jù)美國(guó)國(guó)際開發(fā)署的一份新新聞稿,這一公私合作項(xiàng)目最終向?yàn)蹩颂m發(fā)送了 5000 臺(tái) Starlink 終端,該國(guó)城市自 2 月以來(lái)一直被俄羅斯軍隊(duì)圍困。美國(guó)國(guó)際開發(fā)署說(shuō),這些終端將為烏克蘭提供“無(wú)限的、不受限制的數(shù)據(jù)連接”
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亞馬遜簽大單發(fā)射太空互聯(lián)網(wǎng) 欲和馬斯克的星鏈同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)
- 4月5日,福布斯發(fā)布2022全球億萬(wàn)富豪榜。其中,馬斯克的財(cái)富位居第一,4年來(lái)首次超過貝索斯。而兩位世界首富間的較量已經(jīng)從地球上來(lái)到了外太空,為了和馬斯克的星鏈項(xiàng)目(Starlink)競(jìng)爭(zhēng),同日,貝索斯也公布了他的柯伊伯計(jì)劃(Project Kuiper)的最新進(jìn)展。亞馬遜預(yù)定5年內(nèi)83次發(fā)射亞馬遜稱這是有史以來(lái)最大的商業(yè)發(fā)射交易之一,所有的合同總共包括多達(dá)83次發(fā)射,將分批在大約五年內(nèi)完成。雖然亞馬遜計(jì)劃用于發(fā)射任務(wù)的火箭尚未投入使用,但預(yù)計(jì)將任務(wù)進(jìn)度會(huì)在今年晚些時(shí)候達(dá)成,最遲不超過2023年。亞馬遜與
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馬斯克試圖推翻與SEC和解協(xié)議 并用歌詞回?fù)?/a>
- 3月30日消息,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)以修改歌詞的方式回?fù)裘绹?guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的最新傳票,并試圖推翻他在2018年與該機(jī)構(gòu)達(dá)成的協(xié)議?! ∽罱峤唤o曼哈頓聯(lián)邦法院的文件顯示,馬斯克再次努力阻止SEC傳喚他,以詢問其是否遵守了2018年向該機(jī)構(gòu)提交的和解協(xié)議細(xì)節(jié)。SEC正在調(diào)查馬斯克2021年11月6日發(fā)出的推文,當(dāng)時(shí)他詢問粉絲其是否應(yīng)該出售所持10%特斯拉股份,以支付股票期權(quán)的稅單。自那以后,他已經(jīng)出售了大約價(jià)值164億美元的特斯拉股份?! ●R斯克
- 關(guān)鍵字: 馬斯克 SEC
馬斯克稱續(xù)航里程太高沒意義 放棄生產(chǎn)續(xù)航900公里的Model S
- 3月3日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)回復(fù)粉絲推文,聲稱電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程太高沒意義?! ‘?dāng)天,特斯拉粉絲Whole Mars Blog發(fā)文稱,Lucid可能是首家交付續(xù)航里程800公里電動(dòng)汽車的公司,但特斯拉將是首家生產(chǎn)這種車的公司。對(duì)此,馬斯克評(píng)論稱,特斯拉本可以擁有單次充電續(xù)航960公里的Model S。然而,特斯拉決定不追求這一行業(yè)領(lǐng)先的指標(biāo),因?yàn)樗鼤?huì)對(duì)處理能力、效率和整體性能產(chǎn)生負(fù)面影響。 馬斯克在推文中說(shuō):“早在12個(gè)月
- 關(guān)鍵字: 馬斯克 特斯拉 續(xù)航
馬斯克:因?yàn)楣?yīng)短缺,特斯拉不得不漲價(jià),希望只是暫時(shí)的

- 10月8日消息,據(jù)外媒報(bào)道,對(duì)于電動(dòng)汽車制造商特斯拉來(lái)說(shuō),2021年年度股東大會(huì)召開之際恰逢該公司迎來(lái)歷史性時(shí)刻。特斯拉在2021年第三季度生產(chǎn)了237823輛汽車,交付了24.13萬(wàn)輛汽車,創(chuàng)造了新的紀(jì)錄。現(xiàn)在,所有人都在關(guān)注該公司第四季度的業(yè)績(jī)。與往年不同,特斯拉今年的股東大會(huì)以在線方式舉行,馬斯克等高管討論了工廠擴(kuò)張計(jì)劃、電動(dòng)皮卡投產(chǎn)、4680電池生產(chǎn)等話題。以下是特斯拉2021年年度股東大會(huì)內(nèi)容摘要:2030年前生產(chǎn)2000萬(wàn)輛汽車 此次大會(huì)由特斯拉投資者關(guān)系高級(jí)主管馬丁·維查(Martin
- 關(guān)鍵字: 特斯拉 股東大會(huì) 馬斯克
傳馬斯克反對(duì)英偉達(dá)收購(gòu)Arm,擔(dān)憂影響市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
- 8月29日消息,據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》援引多個(gè)消息來(lái)源報(bào)道稱,特斯拉公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)反對(duì)芯片制造商英偉達(dá)對(duì)英國(guó)芯片設(shè)計(jì)廠商Arm的收購(gòu)計(jì)劃,他對(duì)該收購(gòu)表示擔(dān)憂,認(rèn)為對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將產(chǎn)生不利影響?! ≡撁襟w還報(bào)道稱,除了馬斯克之外,科技巨頭亞馬遜和三星電子公司也表示反對(duì)英偉達(dá)收購(gòu)Arm的計(jì)劃。 針對(duì)以上消息,特斯拉對(duì)媒體置評(píng)請(qǐng)求未予回應(yīng),而亞馬遜和三星均拒絕置評(píng)。 此前,英偉達(dá)提出以540億美元收購(gòu)英國(guó)這家芯片設(shè)計(jì)廠商。日前有消息人士透露,英偉達(dá)可能會(huì)在下月初尋求歐盟對(duì)該收
- 關(guān)鍵字: 馬斯克 英偉達(dá) ARM
馬斯克:瑞薩和博世的芯片供應(yīng)是“最大問題”
- 8月13日消息,據(jù)外媒報(bào)道,美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四,電動(dòng)汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)抱怨說(shuō),該公司正面臨嚴(yán)重的供應(yīng)鏈限制,“最大的問題”是從全球最大兩家汽車芯片供應(yīng)商采購(gòu)零部件?! ≈芩?,方舟投資管理公司首席執(zhí)行官凱西·伍德(Cathie Wood)發(fā)布推文,分析了特斯拉7月份中國(guó)制造汽車在本地交付量大幅下降的情況。伍德是特斯拉的長(zhǎng)期擁護(hù)者?! ?duì)這個(gè)現(xiàn)象馬斯克回應(yīng)稱:“特斯拉在上半季度生產(chǎn)出口汽車,下半季度為本地市場(chǎng)生產(chǎn)。正如公開披露的那樣,我們正在某些‘標(biāo)準(zhǔn)’汽車芯片的供
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馬斯克暗示:特斯拉將于本周五發(fā)布FSD Beta 9.1更新

- 7月26日消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在最近與粉絲的推特互動(dòng)中暗示,該公司最新測(cè)試版輔助駕駛系統(tǒng)FSD Beta 9幾周來(lái)只在少數(shù)被選中的車主中進(jìn)行測(cè)試,但其已經(jīng)準(zhǔn)備于本周五對(duì)該版軟件進(jìn)行更新?! ≡诨貞?yīng)最近體驗(yàn)FSD Beta 9的特斯拉Model 3車主時(shí),馬斯克表示,這種最新版本司機(jī)輔助系統(tǒng)的更新將于本周五午夜推出。不過,馬斯克沒有提供即將發(fā)布的FSD Beta“V9·1”更新的細(xì)節(jié),盡管他表示將會(huì)有“幾項(xiàng)改進(jìn)”?! ●R斯克最近發(fā)布的推文對(duì)FSD Beta項(xiàng)目來(lái)說(shuō)是個(gè)
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全球首富貝索斯等人順利著陸 馬斯克:恭喜!

- 7月21日早間消息,北京時(shí)間今日凌晨,藍(lán)色起源在其官方推特上披露全球首富貝索斯等人順利著陸的視頻畫面,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克轉(zhuǎn)發(fā)該視頻并配文“恭喜!” 界面新聞昨日?qǐng)?bào)道稱,當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月20日上午,世界首富、美國(guó)亞馬遜公司創(chuàng)始人杰夫·貝索斯乘坐“新謝潑德”號(hào)火箭升空,開啟首次太空之旅。約7分鐘后,助推火箭在指定位置著陸,近11分鐘時(shí),載有貝索斯等人的太空艙順利著陸,藍(lán)色起源首次載人太空之旅取得成功。
- 關(guān)鍵字: 貝索斯 馬斯克 太空之旅
特斯拉美國(guó)制造Model 3/Y取消車載雷達(dá),只靠視覺輔助駕駛
- 5月26日消息,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾公開表示,最終公司的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot只用攝像頭就可以正常工作。目前,特斯拉在北美地區(qū)生產(chǎn)銷售的Model 3電動(dòng)轎車和Model Y電動(dòng)SUV中已經(jīng)不再搭載前向雷達(dá)傳感器?! √厮估瓕?duì)“完全自動(dòng)駕駛”(FSD)軟件開展有限測(cè)試期間,一直在開發(fā)完全基于視覺系統(tǒng)的Autopilot。但特斯拉表示,在沒有車載雷達(dá)傳感器的情況下,Autopilot中某些功能會(huì)受到限制。比如說(shuō)車速在每小時(shí)75英里(約合120公里)以下時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)
- 關(guān)鍵字: 特斯拉 FSD 馬斯克
特斯拉工程師:馬斯克夸大,Autopilot只有L2級(jí)自動(dòng)駕駛水準(zhǔn)
- 5月8日,美國(guó)電動(dòng)汽車制造商特斯拉一名工程師今年早些時(shí)候告訴加州監(jiān)管機(jī)構(gòu),公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)夸大了特斯拉輔助駕駛系統(tǒng)Autopilot的能力?! 〖又輽C(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)發(fā)給法律倡導(dǎo)組織Plainsite的備忘錄在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四得以公開。根據(jù)3月9日的一份備忘錄,DMV官員向Autopilot軟件主管CJ·摩爾(CJ Moore)詢問了馬斯克關(guān)于特斯拉今年將實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛的說(shuō)法?! MV自動(dòng)駕駛汽車管理部門負(fù)責(zé)人米格爾·阿科斯塔(Miguel Acosta)在備忘錄
- 關(guān)鍵字: 特斯拉 馬斯克 Autopilot 自動(dòng)駕駛
埃隆·馬斯克介紹
您好,目前還沒有人創(chuàng)建詞條埃隆·馬斯克!
歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對(duì)埃隆·馬斯克的理解,并與今后在此搜索埃隆·馬斯克的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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