華為 文章 進(jìn)入華為技術(shù)社區(qū)
手機(jī)操作系統(tǒng)三分天下,鴻蒙系統(tǒng)明年將不兼容安卓?回應(yīng)來了
- 近日,有消息稱華為可能明年推出不兼容安卓的鴻蒙版本。11月20日,據(jù)澎湃新聞報道,一華為相關(guān)人士表示,推出時間還不確定,未來IOS、鴻蒙、安卓將為三個各自獨(dú)立的系統(tǒng)。稍早前據(jù)證券時報報道,有業(yè)內(nèi)人士亦表示:“華為內(nèi)部確實(shí)有這計劃,就是明年推出不兼容安卓的鴻蒙版本,但目前內(nèi)部還沒有下發(fā)相關(guān)通知,所以具體何時推出暫不明確?!倍嗉掖髲S急招鴻蒙開發(fā)人員近期,多家互聯(lián)網(wǎng)公司發(fā)布了多個和鴻蒙系統(tǒng)有關(guān)的崗位。11月10日,網(wǎng)易更新了高級/資深A(yù)ndroid開發(fā)工程師崗位,職位要求參與云音樂多端多os的產(chǎn)品(Androi
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盡管有新規(guī)定,中國仍接收美國設(shè)備制造先進(jìn)芯片
- 路透社華盛頓11月14日報道,周二的一份國會報告稱,盡管美國出臺了一系列新的出口限制措施,旨在阻止中國半導(dǎo)體行業(yè)的進(jìn)步,但中國公司仍在購買美國芯片制造設(shè)備,以制造先進(jìn)的半導(dǎo)體。這份由眾議院兩黨中國問題特別委員會發(fā)布的741頁年度報告針對拜登政府2022年10月的出口限制,如果這些工具被用于制造14納米節(jié)點(diǎn)或更低節(jié)點(diǎn)的先進(jìn)芯片,該限制旨在禁止中國芯片制造商獲得美國芯片制造工具。報告指出,由于商務(wù)部使用14納米限制,如果進(jìn)口商聲稱設(shè)備用于舊生產(chǎn)線,并且最終用途檢查能力有限,則進(jìn)口商通常能夠購買設(shè)備,因此很難驗(yàn)
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集邦咨詢:華為手機(jī)本土零件占比 90%
- IT之家?11 月 14 日消息,集邦咨詢在近日發(fā)表的博文中表示,華為新款智能手機(jī)所用零件,本土化制造的比例達(dá)到了 90%,只有 DRAM 等少量組件采用了 SK 海力士的產(chǎn)品。集邦咨詢分享了華為現(xiàn)有智能手機(jī)的供應(yīng)商情況,但并沒有明確如何計算出 90% 這個數(shù)字的。集邦咨詢在報告中表示,華為此前嚴(yán)重依賴國外廠商,包括射頻、基帶、內(nèi)存和傳感器芯片在內(nèi),很多零件均從國際市場采購。在美國限制性策略之后,華為在過去將近 3 年時間里,不斷擴(kuò)展國內(nèi)供應(yīng)鏈,而且該機(jī)構(gòu)認(rèn)為,華為的回歸,它有望促進(jìn)整個供應(yīng)鏈的
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華為 Mate 60 Pro 手機(jī)拆解:國產(chǎn)零件價值占比 47%,相比三年前 Mate 40 Pro 大幅提高
- IT之家?11 月 13 日消息,華為 Mate 60 Pro?系列手機(jī)搭載麒麟 9000S 回歸后,引來了各方的拆解測試。日經(jīng)新聞與市場研究公司 Fomalhaut Techno Solutions 合作,對華為 Mate 60 Pro 手機(jī)進(jìn)行了拆解。最終發(fā)現(xiàn),華為手機(jī)的國產(chǎn)率正變得越來越高,Mate 60 Pro 中的中國產(chǎn)零件價值占比達(dá)到了 47%,比三年前同價位的 Mate 40 Pro?高出了 18 個百分點(diǎn)。根據(jù)拆解,F(xiàn)omalhaut 得出結(jié)論:華為 Mate
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華為 Mate 60 Pro 手機(jī)推出中國電信量子密話定制終端
- IT之家?11 月 13 日消息,11 月 10 日-13 日,以“數(shù)字科技,煥新啟航”為主題的 2023 數(shù)字科技生態(tài)大會在廣州舉行,大會由廣東省人民政府、中國電信聯(lián)合舉辦。中電信量子集團(tuán)首次展示了中國電信在量子安全領(lǐng)域的最新科技產(chǎn)品 ——?華為 Mate 60 Pro?量子密話定制終端?!?圖源中電信量子集團(tuán)據(jù)介紹,華為 Mate 60 Pro 量子密話定制終端將量子信息技術(shù)與 VoLTE 網(wǎng)絡(luò)融合,采用國產(chǎn)芯片、國密算法和量子安全 SIM 卡“三重保護(hù)”,在保障終端原生
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觀點(diǎn): 5G 將為非洲帶來什么?
- 在上個月華為移動寬帶論壇的籌備階段,這家基礎(chǔ)設(shè)施重量級企業(yè)舉辦了 2023 非洲移動寬帶峰會。來自移動行業(yè)的利益相關(guān)者齊聚一堂,借此機(jī)會聆聽了移動寬帶對非洲大陸運(yùn)營商和終端用戶的影響。由于移動寬帶對非洲的影響是我們研究的主要內(nèi)容,因此我很榮幸地邀請到 GSMA Intelligence 作為此次活動的官方情報合作伙伴。公平地說,深入了解地區(qū)動態(tài)一直是 GSMA Intelligence 內(nèi)容議程的核心。您將在我們的數(shù)據(jù)、移動經(jīng)濟(jì)系列報告和地區(qū)聚焦報告中看到這一點(diǎn),這些報告將地區(qū)趨勢作為重點(diǎn)。但是,非洲是我
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華為智選車首款轎車,消息稱智界 S7 將于 11 月 9 日開啟預(yù)售
- 據(jù)車媒報道,華為智選車業(yè)務(wù)首款轎車智界 S7 于 11 月 9 日正式開啟預(yù)售。該車今年 8 月初官宣,隨后在工信部完成申報,是一款由華為智選與奇瑞汽車合作的車型。綜合此前報道,智界 S7 定位純電中大型轎跑車,將率先搭載最新發(fā)布的 HarmonyOS 4 鴻蒙系統(tǒng)和 ADS 2.0 高階智能駕駛系統(tǒng),搭載了寧德時代磷酸鐵鋰或三元鋰 + 磷酸鐵錳鋰電池及華為電機(jī),兩驅(qū)版功率 215kW,四驅(qū)版功率 150/215kW。根據(jù)余承東的說法,智界 S7 將會是一款“超越特斯拉 Mo
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華為首家完成 5G 蜂窩低功耗高精度定位關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證,可達(dá) 0.4 米以內(nèi)
- 中國信息通信研究院 5G 推進(jìn)組官方宣布,2023 年 10 月,在 IMT-2020(5G)推進(jìn)組的組織下,華為首家完成了 5G 蜂窩低功耗高精度定位的關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證,包括基于 5G UL-TDOA 的控制面定位架構(gòu)驗(yàn)證,以及在 LOS / NLOS 場景下,實(shí)現(xiàn)了普通 5G 手機(jī)終端和低功耗高精度定位(LPHAP)終端的亞米級精度定位。據(jù)介紹,此次技術(shù)驗(yàn)證嚴(yán)格遵循 IMT-2020(5G)推進(jìn)組制定的《5G 蜂窩定位技術(shù)要求》和《5G 蜂窩定位測試方法》,采用華為無線 LampSite 基站和入駐式 5
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美國制裁讓英偉達(dá)退出中國:誰會挺身而出?
- 美國芯片制裁收緊對高端AI GPU出口市場造成沖擊,可能導(dǎo)致中國AI和大語言模型(LLM)行業(yè)短期供應(yīng)短缺和成本上升。 然而,長期影響可能有利于中國半導(dǎo)體行業(yè)的發(fā)展,促使中國人工智能芯片制造商通過國內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新爭取進(jìn)口替代。Nvidia是GPU市場的主導(dǎo)力量,目前占據(jù)全球獨(dú)立顯卡市場80%的驚人份額。 這一據(jù)點(diǎn)延伸至高端AI GPU領(lǐng)域,在H100、A100、V100等模型的AI算法訓(xùn)練方面具有相當(dāng)大的影響力。IDC中國的最新數(shù)據(jù)預(yù)計,中國加速計算市場目前價值31億美元,預(yù)計到2027年將達(dá)到164億美元。
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Counterpoint:華為六周內(nèi)售出 160 萬部 Mate 60 Pro 手機(jī)
- IT之家 10 月 20 日消息,據(jù) Counterpoint Research 的最新數(shù)據(jù),華為技術(shù)有限公司的 Mate 60 Pro 手機(jī)在發(fā)布之后的六周以內(nèi)售出了 160 萬部。Counterpoint 表示,在蘋果推出 iPhone 15 系列手機(jī)之后的兩個星期內(nèi),華為 Mate 60 Pro 就貢獻(xiàn)了 40 萬部的銷量。該機(jī)構(gòu)高級分析師 Ivan Lam 表示,“這款手機(jī)一直很搶手,一到貨就迅速被搶購一空,看上去就像長期缺貨一樣?!迸c此同時,在上市頭 17
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華為手機(jī)回歸的深遠(yuǎn)影響解析
- 一 從拆機(jī)看華為手機(jī)的零部件國產(chǎn)化從拆機(jī)看華為的零部件國產(chǎn)化8月29日,華為Mate 60 Pro在華為商城正式上線, Mate 60 Pro將成為全球首款支持衛(wèi)星通話 的智能手機(jī)。 從配置上看,屏幕尺寸6.67英寸OLED,分辨率FHD+ 2688*1216像素,12G內(nèi)存 256/512/1TB 機(jī)身存儲。5000 萬像素超光變攝像頭(F1.4-F4.0 光圈,OIS 光學(xué)防抖),1200 萬像素超廣角 攝像頭(F2.2 光圈),1200 萬像素潛望式長焦攝像頭(F3.4 光圈,OIS 光學(xué)防抖),后
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小米首款汽車出貨量預(yù)計5-6萬部 售價估計低于30萬元
- 天風(fēng)國際分析師郭明錤對小米手機(jī)、汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行分析,提到當(dāng)前華為問界新M7銷售超過預(yù)期,因其制造方面呈現(xiàn)出高度產(chǎn)業(yè)分工,象征中國電動車市場的競爭焦點(diǎn)已經(jīng)開始轉(zhuǎn)移至自動駕駛、軟件、營銷和渠道方面,這樣的新型競爭格局,將有利于小米進(jìn)入汽車市場。談及小米首款汽車的進(jìn)度和規(guī)劃時,郭明錤表示新車預(yù)計2024年發(fā)售,出貨量預(yù)估為5-6萬部,將以自動駕駛、軟件生態(tài)、800V快充與動力配置作為“關(guān)鍵賣點(diǎn)”,估計售價低于30萬人民幣。若售價越接近25萬甚至低于25萬,出貨量“應(yīng)該有上修空間”。郭明錤指出,小米汽車“長期來看”
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華為上海青浦研發(fā)中心主體工程完成建設(shè),預(yù)計明年年初竣工
- IT之家 10 月 16 日消息,上海市青浦區(qū)官方“綠色青浦”公眾號發(fā)布消息,近日,華為上海青浦研發(fā)中心進(jìn)入全面機(jī)電管線安裝工作,主體工程全部完成建設(shè)。據(jù)介紹,華為上海青浦研發(fā)中心是上海市重點(diǎn)工程,也是長三角一體化示范區(qū)西岑科創(chuàng)中心的亮點(diǎn)項(xiàng)目,自開工以來就備受關(guān)注。華為上海青浦研發(fā)中心占地 2400 畝,總建筑面積 206 萬平方米。研發(fā)中心將建設(shè)成為集企業(yè)辦公、研發(fā)中試、技術(shù)孵化、生產(chǎn)服務(wù)和配套居住于一體的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)社區(qū),將高科技元素的現(xiàn)代化工作場所與綠色生態(tài)相結(jié)合,打造華為全球創(chuàng)新基地。目前
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從新款問界M7的三大亮點(diǎn) 看華為的三大優(yōu)良品質(zhì)
- 新款問界M7火了,在發(fā)布會后的24小時之內(nèi)便收獲了15,000輛的訂單。要知道,經(jīng)過多次打臉之后,絕大多數(shù)車企都不會在發(fā)布會后24小時或72小時之內(nèi)公布訂單成績了。敢于放下日后被打臉的顧慮,公布訂單成績,反映了華為和賽力斯團(tuán)隊(duì)對這款產(chǎn)品莫大的信心。不過,考慮到訂單的轉(zhuǎn)化率,訂單數(shù)據(jù)其實(shí)沒有太大的參考意義。真正有意義的是發(fā)布會后首個周末的大定。大定是指實(shí)際支付定金超過1萬塊錢、基本可以轉(zhuǎn)化為實(shí)際交付量的訂單。在華為秋季新品發(fā)布會上,余承東透露,新款問界M7上市不到兩周,大定超過2萬臺。亮眼的大定數(shù)字表明,新
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華為介紹
華為是全球領(lǐng)先的電信解決方案供應(yīng)商。華為技術(shù)有限公司的業(yè)務(wù)涵蓋了移動、寬帶、IP、光網(wǎng)絡(luò)、電信增值業(yè)務(wù)和終端等領(lǐng)域,致力于提供全I(xiàn)P融合解決方案,使最終用戶在任何時間、任何地點(diǎn)都可以通過任何終端享受一致的通信體驗(yàn),豐富人們的溝通與生活。華為的經(jīng)營領(lǐng)域目前,華為的產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)應(yīng)用于全球100多個國家,服務(wù)全球運(yùn)營商50強(qiáng)中的45家及全球1/3的人口。
2009年華為全球銷售收入1491 [ 查看詳細(xì) ]
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