半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)? 文章最新資訊

2011年至2016年全球半導(dǎo)體設(shè)制造設(shè)備支出預(yù)測(cè)

　　國(guó)際研究暨顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Gartner副總裁KlausRinnen表示：「受2011年下半年半導(dǎo)體制造市場(chǎng)疲軟影響之下，使半導(dǎo)體制造業(yè)撤消擴(kuò)展計(jì)畫(huà)。如此的保守投資將持續(xù)到2012年上半年，預(yù)期下半年將可望改善。我們所提出的假設(shè)系基于主要半導(dǎo)體制造廠所公布的侵略性支出計(jì)畫(huà)。Gartner亦預(yù)期2012下半年到2013年部分產(chǎn)能擴(kuò)展計(jì)劃將有風(fēng)險(xiǎn)?！? 　　Rinnen進(jìn)一步表示：「使用率下降的壓力已舒緩，將讓使用率在2012年第二季開(kāi)始再次向上攀升。等到供應(yīng)達(dá)到平衡，DRAM和晶圓制造廠將開(kāi)始增加支出，以滿足需
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高速AD測(cè)試中的難點(diǎn)

高精度ADC的采樣率不高，測(cè)試關(guān)鍵是要有高精度的信號(hào)源。而高速ADC測(cè)試是一項(xiàng)更具挑戰(zhàn)性的工作，其中采樣時(shí)鐘的Jitter和高速數(shù)字接口是兩個(gè)必須面對(duì)的難題。
采樣時(shí)鐘的Jitter（抖動(dòng)）問(wèn)題
隨著輸入信號(hào)和采樣頻率
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SoC系統(tǒng)中實(shí)時(shí)總線模塊的設(shè)計(jì)理念與應(yīng)用

SoC中CPU總線一般采用應(yīng)答機(jī)制，是非實(shí)時(shí)的，數(shù)據(jù)的處理采用中斷響應(yīng)機(jī)制以發(fā)揮效率。處理特定實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)并沒(méi)有固定的延時(shí)與穩(wěn)定的吞吐率，因此需要設(shè)計(jì)一個(gè)模塊來(lái)處理實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)到非實(shí)時(shí)總線之間的平滑過(guò)度問(wèn)題。作者以
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WCDMA系統(tǒng)的核心網(wǎng)測(cè)試

摘要　對(duì)WCDMA系統(tǒng)核心網(wǎng)的測(cè)試目前成為信息產(chǎn)業(yè)部3G技術(shù)試驗(yàn)中的重要組成部分。文中介紹了對(duì)WCDMA系統(tǒng)核心網(wǎng)測(cè)試的考慮以及測(cè)試內(nèi)容。關(guān)鍵詞　WCDMA　測(cè)試　核心網(wǎng)　R99　R41、WCDMA系統(tǒng)核心網(wǎng)測(cè)試的主要內(nèi)容目前WC
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TD-SCDMA 3G網(wǎng)絡(luò)測(cè)試保障解決方案

TD-SCDMA系統(tǒng)是一種新型的第三代移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，它在提供了高質(zhì)量的語(yǔ)音業(yè)務(wù)的同時(shí)，提供高達(dá)2Mbps速率的分組數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)及其它多媒體業(yè)務(wù)。目前，TD-SCDMA正在全球部署，在TD-SCDMA系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化過(guò)程中，包含有TD-SC
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淺析GSM上層協(xié)議及其在測(cè)試中的應(yīng)用

摘要介紹了GSM上層協(xié)議中各個(gè)層的主要功能和GSM射頻指標(biāo)的測(cè)試方法，包括發(fā)射機(jī)相位誤差和頻率誤差測(cè)試，發(fā)射機(jī)載波峰值功率與突發(fā)脈沖定時(shí)測(cè)試，接收機(jī)參考靈敏度測(cè)試。關(guān)鍵詞GSM上層協(xié)議發(fā)射機(jī)測(cè)試　接收機(jī)測(cè)試1、
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常見(jiàn)汽車(chē)電子手剎系統(tǒng)解析

現(xiàn)代汽車(chē)對(duì)于機(jī)械控制電子化的運(yùn)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛，從基本電子方向助力到復(fù)雜主動(dòng)轉(zhuǎn)向比例控制這些以往都是采用液壓以及機(jī)械控制為主的部分，也逐漸向電子化控制靠攏，駕駛者能通過(guò)直接機(jī)械連接來(lái)自主控制的部分已經(jīng)
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巧用單片機(jī)軟件抗系統(tǒng)瞬時(shí)干擾

0、引　言單片機(jī)具有集成度高、體積小、可靠性強(qiáng)、價(jià)格低、面向控制等特點(diǎn)，在工業(yè)控制、智能儀器儀表、智能化設(shè)備和家用電器等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。在各種類(lèi)型的單片機(jī)中，由于8031系列8位單片機(jī)具有品種多樣、易于開(kāi)
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如何對(duì)太陽(yáng)能跟蹤系統(tǒng)進(jìn)行陰影規(guī)避

太陽(yáng)能跟蹤器能增加太陽(yáng)能的接收，提高太陽(yáng)光電的日輸出功率和年輸出功率，但當(dāng)光伏組件或者光伏陣列中部分光伏電池受到間歇性遮擋時(shí)太陽(yáng)能跟蹤器能增加太陽(yáng)能的接收，提高太陽(yáng)光電的日輸出功率和年輸出功率，但當(dāng)光
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大功率LED有源溫控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)

摘要：由于大功率LED供電時(shí)其大部分能量轉(zhuǎn)化為熱能，如果熱量不能有效散出，將嚴(yán)重影響其光照亮度及其使用壽命。為了大功率LED散熱的實(shí)際需要，提出并實(shí)現(xiàn)了一種LED有源溫控系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，采用熱電制冷效應(yīng)，使用LED驅(qū)
關(guān)鍵字：系統(tǒng) 開(kāi)發(fā) 溫控有源 LED 大功率

微/納機(jī)電系統(tǒng)發(fā)展特點(diǎn)及前景

1.引言微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)和納機(jī)電系統(tǒng)(NEMS)是微米/納米技術(shù)的重要組成部分，逐漸形成一個(gè)新的技術(shù)領(lǐng)域。MEMS已經(jīng)在產(chǎn)業(yè)化道路上發(fā)展，NEMS還處于基礎(chǔ)研究階段。本文分析了微/納機(jī)電系統(tǒng)的發(fā)展特點(diǎn)，簡(jiǎn)要地介紹了典型
關(guān)鍵字：前景特點(diǎn) 發(fā)展系統(tǒng) 機(jī)電

電磁兼容EMC設(shè)計(jì)及測(cè)試技巧

當(dāng)前，日益惡化的電磁環(huán)境，使我們逐漸關(guān)注設(shè)備的工作環(huán)境，日益關(guān)注電磁環(huán)境對(duì)電子設(shè)備的影響，從設(shè)計(jì)開(kāi)始，融入電磁兼容設(shè)計(jì)，使電子設(shè)備更可靠的工作。電磁兼容設(shè)計(jì)主要包含浪涌（沖擊）抗擾度、振鈴波浪涌抗擾度
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基于單片機(jī)的高速信號(hào)測(cè)試接口板的實(shí)現(xiàn)

在數(shù)字電路設(shè)計(jì)和調(diào)試中，對(duì)設(shè)計(jì)單元電路的性能進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)試是必不可少的環(huán)節(jié)。很多情況下，需要通過(guò)計(jì)算機(jī)的比較和分析，來(lái)測(cè)試設(shè)計(jì)的電路的性能是否達(dá)到要求。這就需要設(shè)計(jì)一個(gè)測(cè)試接口板，將計(jì)算機(jī)產(chǎn)生的測(cè)試數(shù)據(jù)
關(guān)鍵字：接口實(shí)現(xiàn) 測(cè)試信號(hào) 單片機(jī) 高速基于

半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)：芯片機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

　　《集成電路產(chǎn)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確了集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路和目標(biāo)，中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)將站在新的歷史起點(diǎn)上。在剛剛結(jié)束的“2012中國(guó)半導(dǎo)體市場(chǎng)年會(huì)”暨集成電路產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會(huì)上，與會(huì)專家與企業(yè)代表就中國(guó)半導(dǎo)體業(yè)發(fā)展機(jī)遇、芯片如何與整機(jī)聯(lián)動(dòng)等方面發(fā)表了精彩的觀點(diǎn)。　　目前來(lái)看，制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的矛盾和問(wèn)題依然突出。工業(yè)和信息化部總經(jīng)濟(jì)師周子學(xué)指出，我國(guó)IC產(chǎn)品市場(chǎng)占有率較低，企業(yè)持續(xù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)，芯片與整機(jī)聯(lián)動(dòng)機(jī)制還沒(méi)有形成，專業(yè)設(shè)備、儀器和材料發(fā)展滯后，這些
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2012年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)預(yù)計(jì)增長(zhǎng)14%

　　據(jù)IHS iSuppli公司的中國(guó)研究服務(wù)，隨著中國(guó)汽車(chē)買(mǎi)家變得更加成熟，他們?nèi)找嬉笃?chē)更加安全、更加省油和提供更多的駕駛樂(lè)趣，這將促使2012年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體銷(xiāo)售額強(qiáng)勁增長(zhǎng)14%。　　2012年中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體消費(fèi)額將從2010年的36億美元增加到42億美元。到2016年，將增長(zhǎng)到62億美元，如圖6所示。　　在幾個(gè)關(guān)鍵因素的推動(dòng)下，中國(guó)汽車(chē)半導(dǎo)體消費(fèi)2016年以前的復(fù)合年度增長(zhǎng)率將達(dá)11%。　　首先，消費(fèi)者越來(lái)越重視安全性、燃油效率和可靠性，而這些方面均需要使用半導(dǎo)體來(lái)監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)。其
關(guān)鍵字：半導(dǎo)體汽車(chē)電子

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半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)?介紹

您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條半導(dǎo)體?測(cè)試?系統(tǒng)?!
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