以太網(wǎng) 文章進(jìn)入以太網(wǎng)技術(shù)社區(qū)

基于FPGA的以太網(wǎng)音頻廣播系統(tǒng)，軟硬件協(xié)同

傳統(tǒng)的廣播系統(tǒng)從傳送音頻信號(hào)到廣播點(diǎn)，都須鋪設(shè)專門的線路且傳送的事模擬音頻信號(hào)，模擬音頻信號(hào)抗干擾能力弱，長距離的信號(hào)傳輸勢(shì)必造成信號(hào)的衰減，很難保證聲音質(zhì)量。同時(shí)為了對(duì)廣播的方式進(jìn)行控制，控制信號(hào)必須通過另外的控制線來傳送，布線復(fù)雜，成本高，施工及維修困難。
關(guān)鍵字：以太網(wǎng) 音頻廣播系統(tǒng) FPGA 實(shí)時(shí)UDP傳輸

基于PLC和HMI的換熱站系統(tǒng)

本文以東北某小區(qū)換熱站為例介紹了換熱站監(jiān)控系統(tǒng)的組成、功能及實(shí)現(xiàn)方法。本案例采用的控制系統(tǒng)為臺(tái)達(dá)PLC，以此結(jié)合觸摸屏進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集。遠(yuǎn)程上位機(jī)使用組態(tài)王軟件進(jìn)行搭建，通過換熱站與控制室之間的以太網(wǎng)通訊連接，實(shí)時(shí)監(jiān)控供熱工況，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)調(diào)節(jié)換熱站參數(shù)，提高換熱站的自動(dòng)化程度，降低運(yùn)行成本，增強(qiáng)可靠性。
關(guān)鍵字：以太網(wǎng) HMI PLC 換熱站觸摸屏 PLC-DVP12SA2

一種可靠的低成本嵌入式以太網(wǎng)接口設(shè)計(jì)

當(dāng)前，嵌入式設(shè)計(jì)人員在為遠(yuǎn)程控制或監(jiān)控設(shè)備提供以太網(wǎng)接入時(shí)，使用的以太網(wǎng)控制器都是專為個(gè)人計(jì)算機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的，如RTL8019，DM9008，CS8900A 等。這些器件不僅接口電路復(fù)雜、體積較大，而且比較昂貴。CP2200 是Silabs于近期推出的一款獨(dú)立以太網(wǎng)控制器，它符合IEEE 802.3協(xié)議，支持10M以太網(wǎng)接入，而且僅需要很少的外部電路連線就可滿足絕大多數(shù)嵌入式以太網(wǎng)接口的設(shè)計(jì)要求，使得潛入式以太網(wǎng)接口的設(shè)計(jì)大大簡化，占板空間大大減小，系統(tǒng)開發(fā)成本大大降低。
關(guān)鍵字： CP2200 以太網(wǎng) C8051F040 TCP/IP

布線測(cè)試多種方法的介紹

網(wǎng)絡(luò)在迅猛發(fā)展，使用網(wǎng)絡(luò)的用戶也越來越多。隨著用戶對(duì)網(wǎng)絡(luò)依賴程度的增加，網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行變得越來越重要。網(wǎng)絡(luò)癱瘓已成為數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域的關(guān)鍵問題，為確保網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行，所有的故障必須快速有效地解決。而在網(wǎng)絡(luò)安裝、維護(hù)、管理和故障診斷的整個(gè)過程中都貫穿著網(wǎng)絡(luò)的測(cè)試問題?？梢哉f，測(cè)試為網(wǎng)絡(luò)的健康運(yùn)行帶來了有效的解決辦法。
關(guān)鍵字：以太網(wǎng) 布線測(cè)試網(wǎng)絡(luò)

基于MC9S12NE64的遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

為了使遠(yuǎn)程設(shè)備正常運(yùn)行，及時(shí)排除運(yùn)行故障，設(shè)計(jì)了一種以嵌入式以太網(wǎng)芯片為核心的遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)。簡要介紹了以太網(wǎng)芯片MC9S12NE64的主要特點(diǎn)、內(nèi)部結(jié)構(gòu)和運(yùn)行模式，給出了遠(yuǎn)程故障診斷系統(tǒng)的硬件組成以及軟件支持。
關(guān)鍵字：遠(yuǎn)程故障診斷以太網(wǎng) 異步串行通信

驅(qū)動(dòng)高功率以太網(wǎng)絡(luò)的供電技術(shù)

目前有許多已開發(fā)的實(shí)用PoE 應(yīng)用，然而，新推出的應(yīng)用所需要的功率高于現(xiàn)今 802.3af 標(biāo)準(zhǔn)所定義的功率限制，也就是為用電裝置端提供約 13 W 的功率?，F(xiàn)今需要新的 PoE+ 標(biāo)準(zhǔn)以滿足增加功率的需求，但這項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)仍未定義完成。在新標(biāo)準(zhǔn)出爐前，勢(shì)必要能夠針對(duì)所需功率高于現(xiàn)今可提供功率的 PD 負(fù)載進(jìn)行供電。
關(guān)鍵字：以太網(wǎng) 電源供應(yīng) 高功率

基于以太網(wǎng)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

課題研究的基于以太網(wǎng)的嵌入式數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，通過設(shè)計(jì)MicroBlaze IP核，將ADC控制器，以太網(wǎng)控制器，以及其它I/O設(shè)備接口控制封裝成一個(gè)可運(yùn)行系統(tǒng)，能夠簡單的對(duì)輸入的模擬數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行采集，并希望將現(xiàn)場(chǎng)采集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)直接傳送到內(nèi)嵌的Web頁面上。
關(guān)鍵字：以太網(wǎng) 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集 A/D采樣 Spartan3E

還不會(huì)用RS 485實(shí)現(xiàn)串口通信就太out了，教你輕松替代RS 232

RS 232是一種串行數(shù)據(jù)接口標(biāo)準(zhǔn)，是目前最常用的串行接口標(biāo)準(zhǔn)，用于計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間、計(jì)算機(jī)與外設(shè)之間的數(shù)據(jù)傳輸。RS 232串行接口總線適用于設(shè)備之間通信距離不大于15 m，傳輸速率最大為20 KB/s.
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零門檻踏入以太網(wǎng)的世界行走物聯(lián)網(wǎng)江湖

在物聯(lián)網(wǎng)的系統(tǒng)架構(gòu)中，網(wǎng)絡(luò)層是實(shí)現(xiàn)感知傳遞和應(yīng)用指令下達(dá)的橋梁。如圖1所示。其中有線網(wǎng)絡(luò)的絕大多數(shù)都是由以太網(wǎng)來完成的。所以，
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工業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)成為關(guān)鍵

全球各主要工業(yè)發(fā)達(dá)國家引領(lǐng)生產(chǎn)方式變革，穩(wěn)步推進(jìn)實(shí)施再工業(yè)化、制造業(yè)回歸、工業(yè)4.0等發(fā)展戰(zhàn)略，發(fā)展中國家制造業(yè)擺脫落后產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求日趨迫切。以此為契機(jī)，工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)成為了提高生產(chǎn)效率和實(shí)時(shí)處理的關(guān)鍵組成部分。如今，工業(yè)以太網(wǎng)協(xié)議，如EtherCAT?、PROFINET?、Ethernet I/P?等的節(jié)點(diǎn)數(shù)量和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)復(fù)雜性的增加，確保了高效通信的可靠性和效率。這些通信網(wǎng)絡(luò)成為貫穿整個(gè)工廠生產(chǎn)的關(guān)鍵。
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以太網(wǎng)是IIoT的關(guān)鍵嗎?

　　引言　　預(yù)期到2020年將有340億個(gè)設(shè)備與物聯(lián)網(wǎng)(IoT)連接，其中商業(yè)和政府的連接占55%以上。由于IoT有望提高效率(例如，降低操作成本和提高生產(chǎn)力)，使得商業(yè)、工業(yè)和政府機(jī)構(gòu)內(nèi)“智能設(shè)備”之間的嵌入式機(jī)器對(duì)機(jī)器(M2M)通信越來越普遍?！　∨c消費(fèi)類IoT不同的是，工業(yè)IoT(IIoT)對(duì)數(shù)據(jù)完整性、可靠性和安全性的要求更苛刻。中斷威脅會(huì)對(duì)整個(gè)數(shù)字網(wǎng)絡(luò)造成巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)，但是，由于IIoT具有空前的透明性和效率,?其前景令人期待?！　∫獙?duì)連接IIoT的物體實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的監(jiān)視和控制，需要高性
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CAN-FD和以太網(wǎng)共筑未來十年的汽車數(shù)據(jù)總線 — 快速、可靠(下)

接上篇5 從 CAN 遷移到 CAN-FD引入 CAN-FD 不會(huì)影響目前使用的諸如 LIN 和 MOST 等汽車網(wǎng)絡(luò)。要想把 CAN-FD 引入現(xiàn)有的 CAN 網(wǎng)絡(luò)，需要有適當(dāng)?shù)倪w移路徑。這是因?yàn)椋?CAN-FD 兼容性節(jié)點(diǎn)除了能接受 CAN-FD幀外，也能接受當(dāng)前的 CAN 幀，而不會(huì)出現(xiàn) 任何錯(cuò)誤。但是，如果存在 CAN-FD 幀，常規(guī) CAN 節(jié)點(diǎn)會(huì) 在網(wǎng)絡(luò)上生成錯(cuò)誤幀。OEM 可以通過幾種措施來減輕遷移至真正 CAN-FD 網(wǎng)絡(luò)所需完成的工作量。典型方案：? 網(wǎng)絡(luò)中部署的新 ECU 必須能
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CAN-FD和以太網(wǎng)共筑未來十年的汽車數(shù)據(jù)總線 — 快速、可靠(上)

? ? ?在汽車行業(yè)，汽車電子控制單元 (ECU) 經(jīng)歷了爆炸式增長。這些 ECU 在遵循行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上還采用了一些專用協(xié)議，逐漸從獨(dú)立單元發(fā)展成了網(wǎng)絡(luò)中的智能節(jié)點(diǎn)。其結(jié) 果是，汽車網(wǎng)絡(luò)成本被拉低，同時(shí)其可靠性和性能得到了提高。在過去的十年里，我們看到，數(shù)據(jù)總線逐漸發(fā)展成了車載網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)。在接下來的十年里，我們相信，現(xiàn)有汽車網(wǎng)絡(luò)協(xié)議必將經(jīng)歷一系列的擴(kuò)展，標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)連接必將進(jìn)入汽車。本文對(duì)兩種新的汽車網(wǎng)絡(luò)連接協(xié)議進(jìn)行了分析，即 CAN-FD。圖1 ?標(biāo)準(zhǔn) C
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以太網(wǎng)通信接口怎樣設(shè)計(jì)才能做到出色？

　　隨著DSP處理器在現(xiàn)代工業(yè)的應(yīng)用越來越廣泛，DSP的功能不僅只有快速運(yùn)算處理，還需要與其他處理器或者設(shè)備之間進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換，以實(shí)現(xiàn)資源的共享。因此，針對(duì)不同設(shè)備的需求，選擇穩(wěn)定、快速和高效率的接口方式在當(dāng)今數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)設(shè)計(jì)中關(guān)鍵的組成部分?！　I公司的8核處理器TMS320C6678(以下簡稱C6678)提供豐富的片上接口資源用于處理器與外設(shè)之間的通信，這些接口都可以用于DSP與外設(shè)之間的通信，但是靈活性有差異，使用SGMII接口來實(shí)現(xiàn)千兆以太網(wǎng)通信，可使得通信接口一般化，能夠適用于眾多的設(shè)備
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基于多核DSP的以太網(wǎng)通信接口設(shè)計(jì)

　　摘要針對(duì)8核DSP TMS320C6678與外部設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)通信的需求，以片上集成千兆以太網(wǎng)交換子系統(tǒng)為核心，選取芯片88E1111作為PHY設(shè)備，設(shè)計(jì)了千兆以太網(wǎng)通信接口的硬件電路。在嵌入式操作系統(tǒng)SYS/BIOS和網(wǎng)絡(luò)開發(fā)環(huán)境NDK上，完成了以太網(wǎng)底層驅(qū)動(dòng)和TCP/IP協(xié)議的程序設(shè)計(jì)。通過DSP與上位機(jī)進(jìn)行以太網(wǎng)通信測(cè)試，證明了以太網(wǎng)接口電路硬件及軟件的正確性和實(shí)用性?！　￡P(guān)鍵詞 TMS320C6678;千兆以太網(wǎng);SYS/BIOS;TCP/IP協(xié)議　　隨著DSP處
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以太網(wǎng)介紹

歷史　　以太網(wǎng)技術(shù)的最初進(jìn)展來自于施樂帕洛阿爾托研究中心的許多先鋒技術(shù)項(xiàng)目中的一個(gè)。人們通常認(rèn)為以太網(wǎng)發(fā)明于1973年，當(dāng)年羅伯特.梅特卡夫(Robert Metcalfe)給他PARC的老板寫了一篇有關(guān)以太網(wǎng)潛力的備忘錄。但是梅特卡夫本人認(rèn)為以太網(wǎng)是之后幾年才出現(xiàn)的。在1976年，梅特卡夫和他的助手David Boggs發(fā)表了一篇名為《以太網(wǎng)：局域計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的分布式包交換技術(shù)》的文章。　 [ 查看詳細(xì) ]