“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng) 文章最新資訊

基于北斗/GPS的城市公共自行車管理系統(tǒng)設(shè)計

為了提高公共自行車管理系統(tǒng)的便利性水平和功能性水平，本文研究并設(shè)計了一套基于北斗/GPS定位的城市公共自行車管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)由安卓(Android)手機(jī)終端、服務(wù)器端和車載終端組成。車載終端以單片機(jī) (MCU)為主控芯片，并采用北斗定位模塊、GSM/GPRS模塊及按鍵模塊進(jìn)行公共自行車運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測及遠(yuǎn)程通信。本設(shè)計能夠?qū)崿F(xiàn)車輛查找、空位查詢、損壞報修、車輛定位、車輛管理、信息登記等功能。實際測試表明，該系統(tǒng)具有運(yùn)行穩(wěn)定、裝配簡易、操作便利和功能豐富的特點(diǎn)，同時還可為城市公共自行車分布規(guī)劃提供數(shù)據(jù)支持，具
關(guān)鍵字：交通管理自行車交通單片機(jī) 北斗/GPS GPRS 201701

展訊移動智能終端北斗芯片將應(yīng)用拓展至IoT

　　近日，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，中國信息通信研究院主辦，移動智能終端技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2016移動智能終端峰會”在京隆重召開。在北斗導(dǎo)航與天通衛(wèi)星通信分論壇上，展訊通信技術(shù)戰(zhàn)略經(jīng)理劉俊偉發(fā)表了題為“移動智能終端北斗芯片研發(fā)進(jìn)展”的演講。下面展展開始劃重點(diǎn)了～　　中國北斗導(dǎo)航的市場前景　　隨著國家北斗白皮書的發(fā)布以及對北斗軍民融合的推進(jìn)，使網(wǎng)絡(luò)輔助的北斗現(xiàn)代建設(shè)初見雛形。市場層面上，僅2015年一年，國內(nèi)具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的手機(jī)銷量達(dá)4.4億
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基于FPGA的北斗QPSK調(diào)制實現(xiàn)與解調(diào)驗證

摘要為研制北斗衛(wèi)星導(dǎo)航模擬信號源，設(shè)計實現(xiàn)了北斗QPSK信號調(diào)制器。文中在分析了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)B1頻段信號的正交相移鍵控調(diào)制信號的基礎(chǔ)上，基于軟件無線電的思想，在FPGA硬件平臺上實現(xiàn)了QPSK信號調(diào)制器，通過
關(guān)鍵字：北斗 QPSK 調(diào)制解調(diào) FPGA StratixⅡ

展訊攜手千尋位置共推北斗產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用發(fā)展

　　展訊通信今日在杭州舉辦的云棲大會上正式開啟與千尋位置的戰(zhàn)略合作。雙方將充分發(fā)揮各自在技術(shù)、市場及位置服務(wù)平臺上的優(yōu)勢，結(jié)合云計算、數(shù)據(jù)技術(shù)及既有的生態(tài)系統(tǒng)，構(gòu)建完整的位置服務(wù)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，推動中國北斗的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。　　千尋位置擁有全國北斗基地增強(qiáng)系統(tǒng)、核心算法及大規(guī)?；ヂ?lián)網(wǎng)運(yùn)營服務(wù)經(jīng)驗。在本次戰(zhàn)略合作中，千尋位置將為展訊平臺提供支持A- BDS/A-GPS / A-GLONASS三大衛(wèi)星系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化A-GNSS服務(wù)—FindNow，高精度差分定位服務(wù)并擴(kuò)展星歷服務(wù)技術(shù)。展訊將在現(xiàn)有芯片平
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北斗二代導(dǎo)航接收機(jī)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計

北斗二代導(dǎo)航接收機(jī)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計,摘要：采用以通用微處理器S3C2440為核心的硬件平臺和以嵌入式Linux系統(tǒng)為核心的軟件平臺，最終完成了北斗導(dǎo)航終端的設(shè)計，并通過GPRS芯片實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程傳輸。詳細(xì)給出了系統(tǒng)的硬件體系結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)介紹了與導(dǎo)航相關(guān)的
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基于北斗二代的飛機(jī)除冰車定位系統(tǒng)設(shè)計

基于北斗二代的飛機(jī)除冰車定位系統(tǒng)設(shè)計, 摘要：提出了一種基于BD2的機(jī)場除冰車定位系統(tǒng)，以S3C2440為硬件平臺，Linux系統(tǒng)為軟件載體，在利用北斗技術(shù)實現(xiàn)定位的同時，檢測除冰車的油位等參數(shù)，并通過GPRS模塊實現(xiàn)與上位機(jī)的通信，實現(xiàn)管理者對除冰車更加合
關(guān)鍵字： S3C2440 北斗 OP07D GPRS

北斗芯片搶灘智能手機(jī)市場

　　作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，國家相關(guān)部門和地方政府都將北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展列為重點(diǎn)工作，資源傾斜予以發(fā)展。2015年，我國發(fā)射4顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，積極推進(jìn)北斗全球系統(tǒng)工程建設(shè)。根據(jù)北斗產(chǎn)業(yè)2015年全年發(fā)展情況，預(yù)測2016年中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到385.2億元，同比增長36.5%。　　產(chǎn)業(yè)規(guī)模完善　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是我國自主研發(fā)的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，截至2015年9月，中國共發(fā)射4顆新一代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，是繼美國全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯GLONASS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)之后的第三個成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系
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北斗、三一聯(lián)手發(fā)力無人機(jī) 雙巨頭合作劍指何方？

宏觀調(diào)控支持、巨擘強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手、企業(yè)優(yōu)勝劣汰……無人機(jī)生態(tài)產(chǎn)業(yè)圈的誕生，是否如同蒸汽機(jī)的發(fā)明一樣，能夠改變世界?這或許就像當(dāng)年的智能手機(jī)，誰也說不好它的未來將會促成什么樣的奇跡？
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北斗能把GPS趕出中國嗎？

在未來隨著北斗的繼續(xù)發(fā)展，北斗在手機(jī)中的運(yùn)用必定會越來越廣泛，北斗通過自己的努力，政府的支持和國民的支持是完全有能力將將GPS趕出中國的大門的。
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韓媒：中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2020年將覆蓋全世界

　　6月21日報道韓媒稱，中國正在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域?qū)γ绹归_猛烈追擊。中國自主開發(fā)的“北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)”快速發(fā)展，便是一個典型例子。中國國務(wù)院近日首次發(fā)表白皮書，公開了北斗的應(yīng)用現(xiàn)狀和未來戰(zhàn)略。　　據(jù)韓國《中央日報》網(wǎng)站6月20日報道，根據(jù)白皮書內(nèi)容，BDS從2012年開始被應(yīng)用到中國大陸和周圍部分亞太地區(qū)，它的起步不僅比美國的GPS晚了20多年，還大幅落后于俄羅斯的格洛納斯系統(tǒng)。中國之所以推動自主開發(fā)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是因為它與追蹤位置信息以及軍事、安全方面的需求存在直接
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解讀中國北斗與GPS之爭,大基金注資北斗星通

　　中國官方首次發(fā)布《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書，提出北斗系統(tǒng)的目標(biāo)：中國的北斗，世界的北斗。北斗系統(tǒng)與美國全球定位系統(tǒng)(GPS)之“爭”引發(fā)關(guān)注。　　“爭”在何處? 　　白皮書稱，北斗系統(tǒng)要在2020年前后完成35顆衛(wèi)星發(fā)射組網(wǎng)，為全球用戶提供服務(wù)。　　目前北斗系統(tǒng)已能為30多個國家和地區(qū)提供服務(wù)。正在運(yùn)行的北斗二號系統(tǒng)的服務(wù)區(qū)為南北緯55度、東經(jīng)55度到180度，定位精度優(yōu)于10米。在泰國等低緯度地區(qū)，定位精度優(yōu)于5米。　　“
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北斗系統(tǒng)正在進(jìn)入可穿戴設(shè)備等應(yīng)用領(lǐng)域

　　中國衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域首部白皮書——《中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書于6月16日發(fā)表，白皮書全面介紹了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(以下簡稱北斗系統(tǒng))的發(fā)展歷程，闡釋了北斗系統(tǒng)的理念主張，展示了北斗系統(tǒng)的進(jìn)展成就和廣闊前景。　　北斗系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其在介紹北斗系統(tǒng)建設(shè)與運(yùn)行情況時稱，北斗系統(tǒng)建設(shè)立足中國國情，瞄準(zhǔn)世界一流，走出了一條富有中國特色的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)道路。　　一是符合國情的發(fā)展模式，創(chuàng)造性地提出“先區(qū)域、后全球，先有源、后無源”的建設(shè)思路，實施&ldq
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我國已形成較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)體系北斗芯片跨入40納米

　　目前，我國已形成包括基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、運(yùn)行服務(wù)等較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)體系，正在從行業(yè)應(yīng)用拓展到大眾應(yīng)用，呈現(xiàn)快速發(fā)展局面。　　北斗產(chǎn)業(yè)和基礎(chǔ)產(chǎn)品方面，2015年國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航總產(chǎn)值已達(dá)1900億元，其中北斗系統(tǒng)貢獻(xiàn)率約30%;國產(chǎn)北斗芯片、模塊、天線等關(guān)鍵技術(shù)已取得全面突破，掌握衛(wèi)星導(dǎo)航芯片核心技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán)，北斗芯片跨入40納米新時代。截至2016年4月，北斗導(dǎo)航型基帶、射頻芯片/模塊銷量突破2400萬片，導(dǎo)航天線400萬套，高精度天線銷量超過50萬只，應(yīng)用于移動通信芯片的國產(chǎn)自主衛(wèi)星導(dǎo)航IP核
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廣州國飛推出基于北斗+智能電網(wǎng)的“國飛電力時空量”解決方案

　　專業(yè)衛(wèi)星時間與位置解決方案供應(yīng)商廣州市國飛信息技術(shù)有限公司，在第七屆中國衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會上隆重宣布：針對電力行業(yè)及新能源產(chǎn)業(yè)在設(shè)備資產(chǎn)位置管理、電網(wǎng)自動化調(diào)度時間同步、以及遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集及傳輸?shù)确矫娴母鞣N運(yùn)營和管理痛點(diǎn)問題和迫切需求，利用其基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的、高可靠性的、高精度的時間+空間+數(shù)據(jù)量傳輸技術(shù)，推出面向電力行業(yè)的、采用“北斗時空量”的菜單式服務(wù)及整體解決方案，可力助電力行業(yè)及新能源產(chǎn)業(yè)全面實現(xiàn)“北斗+智能電網(wǎng)”。　　
關(guān)鍵字：北斗智能電網(wǎng)