“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng) 文章進(jìn)入“北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

美國(guó)GPS占據(jù)超90%市場(chǎng) 北斗芯片尋求突圍新戰(zhàn)場(chǎng)

北斗導(dǎo)航在面對(duì)GPS占據(jù)市場(chǎng)90%的情況下，必須要有讓廠商、消費(fèi)者無法拒絕的使用理由，且真正有助于產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的利益才行。
關(guān)鍵字：北斗 GNSS 基帶

北斗成全球第三海上導(dǎo)航系統(tǒng) 產(chǎn)業(yè)崛起

北斗的誕生與成長(zhǎng)，除了商用之外，更有戰(zhàn)略作用，但是具體到應(yīng)用的推廣，消費(fèi)者最在乎的還是易用性以及價(jià)格。
關(guān)鍵字：北斗導(dǎo)航系統(tǒng) GPS

我國(guó)明年發(fā)射四到五顆新型北斗全球組網(wǎng)衛(wèi)星

　　中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其在11日召開的第三屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)年會(huì)透露，2015年，我國(guó)將發(fā)射四到五顆新型全球組網(wǎng)衛(wèi)星，建立新體制，推廣新技術(shù)，進(jìn)一步提升北斗系統(tǒng)性能。　　冉承其表示，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開通服務(wù)近兩年，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，應(yīng)用于交通、公安、民政、減災(zāi)、漁業(yè)、林業(yè)等多個(gè)行業(yè)，走進(jìn)大眾生活。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，國(guó)內(nèi)導(dǎo)航北斗芯片模塊規(guī)模已超過330萬塊，占國(guó)內(nèi)高精度市場(chǎng)的30%。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)北斗芯片主要指標(biāo)已接近國(guó)際水平，價(jià)格相差無幾。　　在本次年會(huì)的展覽會(huì)上，基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定
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意法半導(dǎo)體戰(zhàn)略聚焦中國(guó)：汽車導(dǎo)航不再“不靠譜”

　汽車導(dǎo)航不是“張冠李戴”就是“舍近求遠(yuǎn)”？意法半導(dǎo)體提升汽車導(dǎo)航精度，讓導(dǎo)航不再不靠譜。
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“5號(hào)令”今日實(shí)施北斗如何借政策“春風(fēng)”助跑

國(guó)家政策要求強(qiáng)制安裝北斗導(dǎo)航芯片在一定程度上增加了汽車生產(chǎn)商、汽車購買者的成本，如果國(guó)家在強(qiáng)制推行的同時(shí)能夠適當(dāng)給予補(bǔ)貼，將能很好地助推北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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斗青蔥X1拆機(jī)拆解評(píng)測(cè)

　　青蔥X1是國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌“北斗”在前不久的3月6日發(fā)布的一款千元八核高性價(jià)比手機(jī)，這款手機(jī)無論是從外觀設(shè)計(jì)還是從硬件配置上看都表現(xiàn)十分搶眼。北斗青蔥X1搭載了與酷派大神F1一樣的八核處理器，同樣運(yùn)行1G內(nèi)存，并且兩者售價(jià)均為888元，不過青蔥X1內(nèi)置了更大的16G存儲(chǔ)空間、更高的拍照攝像頭，性價(jià)比似乎更為出色，而唯一不足的是，北斗品牌影響力較弱，并非國(guó)產(chǎn)知名廠商，很多網(wǎng)友對(duì)該品牌手機(jī)的做工與品質(zhì)存在疑惑，因此今天小編將為大家?guī)砹吮倍非嗍[X1拆機(jī)詳細(xì)評(píng)測(cè)。　　 &nbs
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中國(guó)兩代北斗系統(tǒng)發(fā)展歷程：精度可超越GPS

北斗起步比GPS晚，且還有這幾年發(fā)展迅速的俄羅斯GLONASS，先不論北斗二代在精度方面是否能超過GPS，北斗想要在市場(chǎng)上獲得認(rèn)可，還有非常長(zhǎng)遠(yuǎn)的路要走。
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北斗首個(gè)海外組網(wǎng)落地巴基斯坦精度達(dá)厘米級(jí)

　　從21日在南京開幕的在第五屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上獲悉，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首個(gè)海外組網(wǎng)項(xiàng)目—巴基斯坦國(guó)家位置服務(wù)網(wǎng)(CORS)一期工程，已于近期在巴基斯坦完成構(gòu)建工作。　　目前，巴基斯坦CORS一期工程建站工作已順利完成，在卡拉奇市建立了5個(gè)基準(zhǔn)站和一個(gè)處理中心，組成區(qū)域北斗定位增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋整個(gè)卡拉奇地區(qū)，實(shí)時(shí)定位精度達(dá)到2厘米，后處理精度5毫米，為巴基斯坦提供實(shí)時(shí)可靠的北斗高精度定位服務(wù)。　　巴基斯坦CORS項(xiàng)目是巴基斯坦國(guó)家級(jí)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，也是中國(guó)北斗系統(tǒng)海外首個(gè)組網(wǎng)項(xiàng)目，
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帶著自信來觀展

　　走進(jìn)第九屆國(guó)防電子展會(huì)場(chǎng)，這種自信的感覺比任何一次都強(qiáng)烈，這無疑源于過去兩年間，我們?cè)趪?guó)防領(lǐng)域收獲的消息讓人倍感振奮。看著我們的巡洋艦亮劍南海，無人機(jī)巡視釣魚島，搜救行動(dòng)遠(yuǎn)赴南印度洋，軍事裝備甚至武裝到了北約國(guó)家土耳其等等，這一系列好消息讓我們切實(shí)感受到大國(guó)崛起的氣勢(shì)，而這一系列強(qiáng)硬的對(duì)外政策的基礎(chǔ)就是源于我們強(qiáng)大的國(guó)防實(shí)力。　　國(guó)防實(shí)力的提升，帶給每個(gè)中國(guó)人自信心和自豪感，而國(guó)防實(shí)力的背后是國(guó)防電子技術(shù)的快速發(fā)展。當(dāng)年我們買來一個(gè)航母空殼，完全用自己的電子技術(shù)武裝出自己的遼寧艦，巡航在廣闊的海域
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和平年代看國(guó)防——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航

　　一，曙光漸現(xiàn) 　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并能向有更高要求的授權(quán)用戶提供進(jìn)一步服務(wù)，軍用與民用目的兼具。中國(guó)在2003年完成了具有區(qū)域?qū)Ш焦δ艿谋倍沸l(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，之后開始構(gòu)建服務(wù)全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，并于2012年起向亞太大部分地區(qū)正式提供服務(wù)，計(jì)劃至2020年完成全球系統(tǒng)的構(gòu)建。　　目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、美國(guó)全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)和歐盟伽利略定位系統(tǒng)，為聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)認(rèn)定的全
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北斗星通蜂鳥芯片已在大眾領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應(yīng)用

　　大智慧阿思達(dá)克通訊社4月17日訊,北斗星通(002151.SZ)子公司和芯星通產(chǎn)品經(jīng)理高靜波表示北斗+GPS雙模優(yōu)勢(shì)已在大眾導(dǎo)航應(yīng)用中顯現(xiàn),和芯星通蜂鳥Humbird芯片在2012年底至2014年間,分別在車輛監(jiān)控、汽車導(dǎo)航、對(duì)講機(jī)、手機(jī)和平板等多個(gè)大眾領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。她表示,隨著雙模產(chǎn)品性價(jià)比的持續(xù)提升,相信北斗會(huì)更加普及。　　相關(guān)負(fù)責(zé)人向大智慧通訊社表示,和芯星通此前取得的主要進(jìn)展就是實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航芯片和模塊的規(guī)模應(yīng)用,隨著量的普及,價(jià)格也會(huì)往下行,往后行業(yè)應(yīng)用面也將更為寬廣。　　和芯星
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基于STM32的北斗終端通信模塊設(shè)計(jì)

摘要：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具有精確授時(shí)，短信通信及快速定位的特點(diǎn)。針對(duì)北斗天線和射頻信號(hào)處理模塊體積較大等問題，提出了一種利用藍(lán)牙模塊與北斗模塊通信的便攜式終端。系統(tǒng)以STM32F103RBT單片機(jī)為核心，在北斗射頻信號(hào)處理模塊和北斗信息處理模塊之間加入藍(lán)牙通信的模塊，實(shí)現(xiàn)這兩部分的無線互聯(lián)，從而解決了北斗終端系統(tǒng)攜帶不便的問題。 0 引言北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并能向有更
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一種基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的車輛調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

現(xiàn)代車輛調(diào)度系統(tǒng)是一種集全球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)、地理信息技術(shù)(GIS)和現(xiàn)代通信技術(shù)于一體的高科技項(xiàng)目。它將移動(dòng)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)位置(經(jīng)度與緯度)、時(shí)間和狀態(tài)等信息，實(shí)時(shí)地通過無線通信鏈路傳送至控制中心，而后在具有地理信息查詢功能的電子地圖上進(jìn)行移動(dòng)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡的顯示，并對(duì)目標(biāo)的位置、速度、運(yùn)動(dòng)方向和車輛狀態(tài)等用戶感興趣的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和查詢。目前此類系統(tǒng)主要采用的是GPS/GSM方式來完成定位通信要求，然而，單純的GPS/GSM方式的車輛調(diào)度系統(tǒng)并不能完全的滿足日常生活中的需要，例如在偏遠(yuǎn)西部地區(qū)，深山老林
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北斗車載導(dǎo)航受制于北斗芯片高成本

北斗導(dǎo)航國(guó)家在初期的巨額資金投入必須盡快收回才能進(jìn)一步降低北斗芯片的授權(quán)成本，進(jìn)而降低北斗導(dǎo)航產(chǎn)品的最終售價(jià)。國(guó)家通看到了過強(qiáng)制政策在兩客一危上推廣北斗的成效，進(jìn)一步的政策推廣是國(guó)家需要做的一件正確的事。國(guó)家需要加強(qiáng)的，是對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行正確的引導(dǎo)，并部分北斗導(dǎo)航芯片的龍頭企業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)扶持。
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雙天線GPS/SINS組合導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本系統(tǒng)作為淺組合導(dǎo)航系統(tǒng)的一種，利用了雙天線定向GPS與光纖陀螺的組合，以基于DSP+FPGA多處理器結(jié)構(gòu)作為導(dǎo)航計(jì)算機(jī)平臺(tái)，在原有的位置與速度基礎(chǔ)上加入了姿態(tài)作為第三個(gè)量測(cè)量，應(yīng)用卡爾曼濾波算法將GPS姿態(tài)信息作為對(duì)慣性導(dǎo)航系統(tǒng)數(shù)據(jù)的初始值和修正。設(shè)計(jì)的系統(tǒng)通過跑車實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證后表明達(dá)到了設(shè)計(jì)要求，具有實(shí)時(shí)性好，運(yùn)算精度高等優(yōu)點(diǎn)。
關(guān)鍵字： GPS SINS 導(dǎo)航系統(tǒng) FPGA 卡爾曼濾波 201401