和平年代看國(guó)防——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航

　　一，曙光漸現(xiàn)

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并能向有更高要求的授權(quán)用戶提供進(jìn)一步服務(wù)，軍用與民用目的兼具。中國(guó)在2003年完成了具有區(qū)域?qū)Ш焦δ艿?a class="contentlabel" href="http://2s4d.com/news/listbylabel/label/北斗">北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，之后開始構(gòu)建服務(wù)全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，并于2012年起向亞太大部分地區(qū)正式提供服務(wù)，計(jì)劃至2020年完成全球系統(tǒng)的構(gòu)建。

　　目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、美國(guó)全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)和歐盟伽利略定位系統(tǒng)，為聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)認(rèn)定的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)四大核心供應(yīng)商。

　　1，軍民兩用 飛速發(fā)展

　　北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)是典型的具有國(guó)家戰(zhàn)略性意義的新興產(chǎn)業(yè)，具有強(qiáng)大的生命力和市場(chǎng)前景，它除了向用戶提供我們熟識(shí)的定位導(dǎo)航定位功能外，還可提供授時(shí)、短報(bào)文通信功能，可在航空、航天、海監(jiān)、漁政、測(cè)繪、電信、電力、金融等諸多關(guān)乎國(guó)計(jì)民生的領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

　　尤其是在應(yīng)急救援領(lǐng)域，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航已廣泛用于沙漠、山區(qū)、海洋等人煙稀少地區(qū)的搜索救援。在發(fā)生地震、洪災(zāi)等重大災(zāi)害時(shí)，救援成功的關(guān)鍵在于及時(shí)了解災(zāi)情并迅速到達(dá)救援地點(diǎn)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)除導(dǎo)航定位外，還具備短報(bào)文通信功能，通過衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備可及時(shí)報(bào)告所處位置和受災(zāi)情況，有效縮短救援搜尋時(shí)間，提高搶險(xiǎn)救災(zāi)時(shí)效，大大減少人民生命財(cái)產(chǎn)損失。

　　2012年我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達(dá)到了810億元，比2011年增長(zhǎng)了15.71%;2013年總體產(chǎn)值超過1040億元，同比增長(zhǎng)了28.40%，增幅明顯加大;2015年產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達(dá)2000億元規(guī)模，年均復(fù)合增長(zhǎng)率為38%;2020年行業(yè)產(chǎn)值按照14.87%的復(fù)合增長(zhǎng)率計(jì)算，或突破4000億元。而2013年北斗相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值僅100億元，占比不足10%?？紤]到政府對(duì)北斗產(chǎn)業(yè)空前的政策支持力度，預(yù)計(jì)未來兩年北斗相關(guān)產(chǎn)業(yè)增速將大于行業(yè)增速，北斗產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入高速成長(zhǎng)期。

　    2，北斗標(biāo)計(jì)委成立 推進(jìn)國(guó)標(biāo)建設(shè)

　　4月28日，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委和總裝備部聯(lián)合批復(fù)成立的全國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)成立大會(huì)在北京召開，這是我國(guó)第一個(gè)軍民共建的標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)組織。

　　新成立的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)委會(huì)要在以下四個(gè)方面發(fā)揮好作用。一是突出軍民統(tǒng)籌，創(chuàng)新工作機(jī)制;二是加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，做好戰(zhàn)略規(guī)劃;三是服務(wù)國(guó)防和經(jīng)濟(jì)建設(shè)，建立健全北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)體系;四是積極參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)。

　　據(jù)悉，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)委會(huì)匯聚了軍地雙方北斗衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的權(quán)威專家，是由來自軍隊(duì)系統(tǒng)、行業(yè)部門、研究機(jī)構(gòu)、院校和企事業(yè)單位等48名委員、7名觀察員和3名聯(lián)絡(luò)員組成。“兩彈一星”元?jiǎng)?、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師孫家棟院士任北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)委會(huì)主任委員。

　　分析人士指出，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，尤其是多種技術(shù)集成的新興產(chǎn)業(yè)。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)能夠促進(jìn)資源整合、提高創(chuàng)新效率、有助于增強(qiáng)國(guó)家產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，是一個(gè)產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的前提。而據(jù)相關(guān)人士透露，大批北斗應(yīng)用急需標(biāo)準(zhǔn)的編制工作正在如火如荼地展開，年內(nèi)將制定并發(fā)布如GNSS接收機(jī)數(shù)據(jù)自主交換格式、GNSS接收機(jī)差分格式等一批北斗應(yīng)用相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)文件，以滿足行業(yè)需求，指導(dǎo)北斗終端產(chǎn)品的測(cè)試、研發(fā)等各項(xiàng)具體工作。

　　二，邁向成熟

　　中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會(huì)近日發(fā)布的《中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2013年)》顯示，目前我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值主要集中在中游，占比為68%;上游產(chǎn)值相對(duì)較小，僅為15%;下游運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)值占比17%，較上年提升5%。下游產(chǎn)值占比的增加，符合一般產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律，這說明我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)正在從初級(jí)階段邁向成熟。

　　據(jù)了解，目前衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈上游的天線、芯片、板卡、GIS、地圖、模擬源等配套齊全;中游的手持型、車載型、船載型、指揮型以及結(jié)合各行業(yè)具體應(yīng)用的綜合型終端，品類已初具規(guī)模，初步具備針對(duì)行業(yè)應(yīng)用需求進(jìn)行技術(shù)綜合的能力;下游的系統(tǒng)集成和運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)已在數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測(cè)、監(jiān)控、指揮調(diào)度和軍事等各領(lǐng)域進(jìn)行了探索應(yīng)用。

　　以衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈上游的芯片為例，我國(guó)推出了各種政策積極鼓勵(lì)對(duì)芯片等核心技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)。作為我國(guó)自主研發(fā)、獨(dú)立運(yùn)行的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，由于北斗芯片領(lǐng)域禁止外企進(jìn)入，因而芯片的國(guó)產(chǎn)化率較高。2013年北斗芯片出貨量超過百萬片，增幅達(dá)10倍，北斗終端社會(huì)總保有量已達(dá)130萬臺(tái)，其主要增量集中在2013年。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，芯片企業(yè)將在我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)中受益最多。

　　一部分導(dǎo)航企業(yè)積極布局產(chǎn)業(yè)鏈的多個(gè)環(huán)節(jié),力圖全產(chǎn)業(yè)鏈貫通。比如理工雷科、華力創(chuàng)通、海格通信、北斗星通等上市公司均涵蓋了北斗或者GPS產(chǎn)業(yè)鏈上的主要環(huán)節(jié)。

　　其中，華力創(chuàng)通圍繞民用市場(chǎng)已經(jīng)形成了包括終端、設(shè)備、后臺(tái)運(yùn)營(yíng)服務(wù)等在內(nèi)的一個(gè)較為完整的系統(tǒng)，并面向不同客戶群體進(jìn)行開發(fā)，同時(shí)面向車載前裝市場(chǎng)推出導(dǎo)航和多媒體相結(jié)合的系統(tǒng)。華力創(chuàng)通將北斗/GPS兼容定位、智能CPU操作系統(tǒng)、多媒體影音、車身影像和汽車CAN總線等功能進(jìn)行深度融合，集成到一個(gè)單芯片上，并開發(fā)出WinCE和Android主流操作系統(tǒng)方案，從而使得車載多媒體芯片整合度比GPS提高了一個(gè)層次。該公司現(xiàn)場(chǎng)展示了采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的手機(jī)，近期計(jì)劃以自主品牌的形式向民用市場(chǎng)推出。

　　理工雷科北斗產(chǎn)品的解決方案主要集中在“芯片+模塊”上，確定了以軍用類為主、行業(yè)應(yīng)用為輔的發(fā)展策略。 LKBP2013是該公司研發(fā)的多模多頻基帶信號(hào)處理芯片，兼容RDSS和RNSS系統(tǒng)，RDSS處理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)BD2系統(tǒng)RDSS信號(hào)的接收、發(fā)射、指揮處理等功能;RNSS處理子系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)BD2系統(tǒng)B1、B2、B3頻點(diǎn)軍/民碼、GPS系統(tǒng)L1頻點(diǎn)民碼和GLONASS系統(tǒng)L1頻點(diǎn)民碼的導(dǎo)航信號(hào)接收、抗干擾處理、軍/民碼的捕獲、軍/民碼的跟蹤，以及電文提取、觀測(cè)量處理、多頻度PVT解算等功能。

　　北斗星通一直堅(jiān)持“產(chǎn)品+系統(tǒng)應(yīng)用+運(yùn)營(yíng)服務(wù)”的業(yè)務(wù)模式，在利用北斗系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)方面，該公司打造的北斗船聯(lián)網(wǎng)充分利用北斗系統(tǒng)的功能，打造海、天、地一體化的綜合運(yùn)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，利用北斗船載終端的導(dǎo)航、呼救、短信、一鍵報(bào)警等功能，使?jié)O民的生命財(cái)產(chǎn)安全得到極大保障;依靠北斗系統(tǒng)特有的短報(bào)文服務(wù)，使得出海作業(yè)的漁民能及時(shí)與家人取得聯(lián)系。目前， “北斗船聯(lián)網(wǎng)”在網(wǎng)用戶接近4萬，是我國(guó)首個(gè)北斗規(guī)?；裼脩?yīng)用案例。

　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)差分定位精度可以達(dá)到厘米級(jí)，在亞太地區(qū)，北斗系統(tǒng)導(dǎo)航和定位精度和GPS相當(dāng);北斗還有獨(dú)特的短報(bào)文通信功能，這是其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)所不具備的。當(dāng)前我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)雖然已經(jīng)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，但與國(guó)際先進(jìn)水平仍有較大差距，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力仍相對(duì)薄弱，產(chǎn)業(yè)鏈未來將面臨重大調(diào)整，國(guó)內(nèi)廠商應(yīng)看清形勢(shì)，提前做好準(zhǔn)備。

　　三，戰(zhàn)略意義

　　首先，我國(guó)建設(shè)獨(dú)立的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，展示了綜合國(guó)力和技術(shù)實(shí)力，從根本上擺脫受制于人的局面。

　　其次，從衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用效益看，經(jīng)濟(jì)價(jià)值巨大。

　　第三，用信息化推動(dòng)產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化，是建設(shè)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)的必由之路。如果沒有自主可控的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，國(guó)家信息安全將缺少可靠的保障。

　　第四，地震、臺(tái)風(fēng)等是人類必須面對(duì)的自然災(zāi)害，當(dāng)重大災(zāi)害來臨的時(shí)候，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)就是搶險(xiǎn)救災(zāi)的生命線。

　　第五，隨著武器裝備現(xiàn)代化程度的提高，原本被地理空間割裂的不同戰(zhàn)區(qū)被連通為一個(gè)全球戰(zhàn)場(chǎng)，如果沒有統(tǒng)一、可靠的導(dǎo)航體系，就無法實(shí)現(xiàn)諸兵種、跨地域協(xié)同作戰(zhàn)。隨著科技的發(fā)展，武器裝備的智能化水平不斷提高，對(duì)導(dǎo)航定位衛(wèi)星的依賴程度也在不斷提高，建立獨(dú)立的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可避免在突發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)中受制于人，保證國(guó)家安全的根本命脈。

　　第六，建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是搶占有利軌道位置資源的重要舉措。

　　第七，建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，是我國(guó)履行航天國(guó)家國(guó)際責(zé)任的需要。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)，促進(jìn)了全球航天領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)與合作，推動(dòng)了系統(tǒng)共同發(fā)展。

　　第八，建設(shè)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)提升中國(guó)航天的能力，推動(dòng)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)意義重大。

　　在現(xiàn)代社會(huì)，航天技術(shù)的重要作用是其他技術(shù)所無法替代的，航天產(chǎn)業(yè)對(duì)于維護(hù)國(guó)家安全，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展意義重大。發(fā)展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，將進(jìn)一步推動(dòng)航天強(qiáng)國(guó)建設(shè)，也為中國(guó)航天的后續(xù)發(fā)展提供相應(yīng)的技術(shù)儲(chǔ)備。