首頁 > 新聞中心 > 設計應用
高性能通信、服務器和計算系統(tǒng)中的ASIC、FPGA和處理器需要使用能直接從12 V或中間總線生成1.0 V（或更低）電壓的核心電源——最大負載電流有時候可能高于200 A。這些電源必須滿足嚴格的效率和性能規(guī)格，且通常具備......
隨著制造業(yè)的自動化程度不斷提高，以及消費者在家中安裝這些自動化系統(tǒng)，機器人市場將繼續(xù)增長。公司紛紛開始在其工廠和倉庫中實現(xiàn)制造系統(tǒng)的自動化，并適應未來機器人與人類進行更多互動的情形。制造機器人的設計工程師了解，有數(shù)百種不......
本期，我們將聚焦于隔離式輔助電源介紹兩種方法，可以用于降低隔離式輔助電源中的設計復雜性和噪聲耦合。各種各樣的工業(yè)和汽車系統(tǒng)都會使用隔離式輔助電源。在大多數(shù)使用反激式或推挽式轉(zhuǎn)換器來實現(xiàn)隔離式輔助電源的現(xiàn)有方法中（請參閱德......
隨著開關電源的廣泛應用，開關電源的整流和濾波過程會產(chǎn)生大量的高次諧波，導致電流波形嚴重畸變，進而引起電磁干擾（EMI）和電磁兼容（EMC）問題。因此，功率因素校正(PFC)技術應運而生。PFC技術旨在校正電流波形，使其與......
DC-DC電源管理芯片在現(xiàn)代電子設備中扮演著至關重要的角色，從便攜式電子產(chǎn)品到工業(yè)控制系統(tǒng)，其應用范圍廣泛。為了確保這些設備的高效能與可靠性，對DC-DC電源管理芯片進行效率測試顯得尤為重要。本文將詳細探討DC-DC電源......
在近日舉辦的火山引擎2024 FORCE原動力大會上，英特爾與火山引擎共同發(fā)布搭載英特爾? 至強? 6性能核處理器的第四代通用計算型實例 g4il，以卓越的計算性能和效率，為傳統(tǒng)企業(yè)級應用、AI 應用和未來更復雜的應用構(gòu)......
為了支持高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)，汽車上安裝的雷達傳感器數(shù)量越來越多，其中包括多個中距離和遠距離雷達，用于支持汽車工程師學會定義的 L2 級自動駕駛。雖然這種雷達組合可以實現(xiàn)安全運行所需的前向掃描范圍，并且到目前為......
敬請訪問e絡盟新聞中心獲取有關本則新聞的更多信息及相關影像資料。......
Source:?Getty Images/eunju choi韓國科學技術研究院（KAIST）日前在對環(huán)保汽車、移動出行及航空航天等行業(yè)至關重要的結(jié)構(gòu)電池領域取得了重大突破，他們成功開發(fā)出一款多功能結(jié)構(gòu)性碳纖維復合材料電......
_____DC-DC電源轉(zhuǎn)換器在現(xiàn)代電子設備中扮演著至關重要的角色，從便攜式電子產(chǎn)品到工業(yè)控制系統(tǒng)，其應用范圍廣泛。為了確保這些設備的高效能與可靠性，對DC-DC電源進行效率測試顯得尤為重要。本文將詳細探討DC-DC電源......
43.2%在閱讀
23.2%在互動
