首頁(yè) > 新聞中心 > 工控自動(dòng)化 > 工業(yè)控制
imc CRONOS數(shù)據(jù)采集平臺(tái)現(xiàn)在配備全新的Modbus現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)接口。這款界面通過(guò)Modbus鏈接,可以無(wú)縫集成任何外部的傳感器、第三方設(shè)備或數(shù)據(jù)源。如果您已經(jīng)習(xí)慣使用基于imc 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)和imc STUDIO-測(cè)......
日本電產(chǎn)新寶在目前市場(chǎng)上用于精密控制的減速機(jī)“FLEXWAVE”系列中增加了一款帶有適配器的齒輪頭類(lèi)型的新產(chǎn)品。2015年6月,日本電產(chǎn)新寶發(fā)售了用于機(jī)器人與機(jī)床的精密控制減速機(jī)“FLEXWAVE”。之后,“FLEXWA......
當(dāng)控制環(huán)境比較惡劣,周邊可能存在大型的電機(jī)對(duì)電磁抗干擾能力影響較大時(shí),管道閘中的閥門(mén)控制將面臨一定挑戰(zhàn)和障礙,面對(duì)這種情況,該如何明確閥門(mén)的位置和檢測(cè)扭矩?本次技術(shù)型授權(quán)代理商Excelpoint世健邀請(qǐng)到了他們的客戶(hù)—......
東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社(“東芝”)今日宣布推出車(chē)載直流無(wú)刷電機(jī)柵極驅(qū)動(dòng)IC[1]---“TB9083FTG”,該IC適用于電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)(EPS)、電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)和線(xiàn)控?fù)Q檔系統(tǒng)等應(yīng)用。產(chǎn)品于今日開(kāi)始批量出貨。車(chē)載......
伺服電機(jī)編碼器是安裝在伺服電機(jī)上用來(lái)測(cè)量磁極位置和伺服電機(jī)轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)速的一種傳感器,從物理介質(zhì)的不同來(lái)分,伺服電機(jī)編碼器可以分為光電編碼器和磁電編碼器,另外旋轉(zhuǎn)變壓器也算一種特殊的伺服編碼器,市場(chǎng)上使用的基本上是光電編碼器......
許多工業(yè)自動(dòng)化 (IA) 應(yīng)用要求能夠在不進(jìn)行物理接觸的情況下感知物體或人體的存在和/或位置,以避免約束或限制所感知物體的移動(dòng)。接近傳感器非常適合這一用處。但接近傳感器有很多種類(lèi),包括電磁式、電容式、電感式和光學(xué)式,被檢......
拓爾“芯”常態(tài),性能為王·創(chuàng)新進(jìn)取·永不止步!自2023年新品發(fā)布會(huì)1月場(chǎng)發(fā)布5款重磅新品后,伴著春律,2月場(chǎng)它來(lái)了!2023年2月20日晚,拓爾微線(xiàn)上發(fā)布電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片TMI8723及兩顆電源管理芯片TMI7205B、T......
兩輪自平衡代步小車(chē)集姿態(tài)信息感知、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、動(dòng)態(tài)平衡控制于一體,設(shè)計(jì)難點(diǎn)在于姿態(tài)信息準(zhǔn)確感知與自平衡控制。姿態(tài)信息感知通過(guò)帶有自適應(yīng)降階卡爾曼濾波器的陀螺儀、加速度計(jì)集成傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)。針對(duì)傳統(tǒng)PID、LQR、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)......
●? ?HVC 5221D是一款具有4 x 500 mA輸出的電機(jī)控制器,可用于步進(jìn)、無(wú)刷(BLDC)和有刷直流電機(jī),具有32 KB閃存和LIN接口?!? ?HVC 5222C是一款3 x 1 A的控制器,可用于BLDC......
在過(guò)去二十年里,工業(yè)系統(tǒng)的通信方式發(fā)生了巨大變化。從這一變化中我們可以看出,許多公司從基于現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)的系統(tǒng)轉(zhuǎn)向基于以太網(wǎng)的通信系統(tǒng)。基于以太網(wǎng)的工業(yè)通信發(fā)展勢(shì)頭迅猛,預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)加速,分析機(jī)構(gòu)MarketsandMarket......
43.2%在閱讀
23.2%在互動(dòng)