ELMOS 購買多臺(tái)科利登Piranha™系統(tǒng)用于汽車用器件測試

來自美國加州苗必達(dá)市(Milpitas)的消息，科利登系統(tǒng)公司（納斯達(dá)克股票代碼： CMOS）日前宣布ELMOS 半導(dǎo)體――用于汽車工業(yè)ASIC器件的領(lǐng)先開發(fā)和制造商，簽署了購買多臺(tái)科利登Piranha™ 系統(tǒng)的協(xié)議。作為科利登的長期合作伙伴, ELMOS選擇Piranha因?yàn)樵撓到y(tǒng)能夠滿足公司對(duì)支持其整個(gè)汽車器件產(chǎn)品線測試的綜合測試平臺(tái)的需求。目前一輛汽車通常會(huì)用到20到30個(gè)電子控制單元(ECU)處理器，同時(shí)分析人士預(yù)計(jì)到2010年交通工具的電子元件平均使用量將有超過40％的增長。另外，各種應(yīng)用如自動(dòng)門窗、方向盤、氣囊和后座DVD播放器，芯片和電子產(chǎn)品被用于更關(guān)鍵的應(yīng)用，如引擎控制與監(jiān)控，地面附著力和避震性能。

為了能滿足現(xiàn)在日益增加的高級(jí)的汽車應(yīng)用的需求，ELMOS需要一個(gè)可以提供很好性能價(jià)格比解決方案的，可以提供專門儀器（例如高電壓擺幅和每管腳獨(dú)立PMU結(jié)構(gòu)）的模擬和混合信號(hào)測試系統(tǒng)。

“我們決定選擇科利登是因?yàn)镋LMOS通過使用Piranha系統(tǒng)認(rèn)識(shí)到了它的價(jià)值，”ELMOS的首席執(zhí)行官兼董事會(huì)主席Knut Hinrichs說?！癙iranha系統(tǒng)滿足了我們的需求，既一個(gè)擁有統(tǒng)一平臺(tái)的單獨(dú)測試系統(tǒng)，它可以測試我們從引擎控制和動(dòng)力傳動(dòng)到導(dǎo)航和安全的全套汽車生產(chǎn)線?！?科利登的Piranha有和科利登Falcon™系統(tǒng)相同的體系結(jié)構(gòu)，共同的儀器、維護(hù)程序和測試應(yīng)用，它通過一個(gè)高速的計(jì)算機(jī)/測試儀接口和并行的多工位測試和并發(fā)測試能力。

“ELMOS購買Piranha系統(tǒng)表明了科利登對(duì)汽車測試行業(yè)的長期的關(guān)注和投入，”科利登系統(tǒng)公司的主席兼首席執(zhí)行官Graham Siddall博士說?！耙粋€(gè)汽車的集成電路要經(jīng)過多達(dá)8項(xiàng)的測試，包括在不同的溫度和壓力點(diǎn)下的晶片和封裝測試。科利登非常清楚地意識(shí)到很高的測試覆蓋率和不斷增加的測試復(fù)雜性非常需要更加有效的解決方案來滿足現(xiàn)存的測試挑戰(zhàn)和下一代汽車的需求?！?/p>