歐菲光的陽謀——重金押注智能汽車欲意何為？

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”給各行各業(yè)都帶來插上了一雙隱形的翅膀，充滿無限想象，只要你敢想，就沒有不能做的。連制造行業(yè)中最傳統(tǒng)的汽車行業(yè)，也將被改造，而且是從制造、產(chǎn)品、銷售、服務、用車等全產(chǎn)業(yè)鏈的變革。

　　歐菲光重拳出擊布局汽車智能化

　　未來，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)市場規(guī)模有望突破1500億元，考慮到龐大的汽車售后服務，以及正在興起的車聯(lián)網(wǎng)，相關市場規(guī)模則有望突破萬億。汽車正在成為繼智能手機之后互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的新風口，一時間，車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相繼入場，都力圖在新的市場格局中占有一席之位，爭做“風口”上的豬。

　　觸控龍頭歐菲光瞄準互聯(lián)網(wǎng)汽車這一未來重要趨勢，再次重拳出擊，擬投資20億元設立上海歐菲智能車聯(lián)有限公司，同時分別投資5000萬元和1500萬元參股聯(lián)車信息和卓影科技。公司希望通過外延方式，快速整合打造互聯(lián)網(wǎng)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。

　　卓影科技是一家專注于高端影像產(chǎn)品及汽車電子主動安全系統(tǒng)(ADAS)的公司，其核心競爭力在于掌握芯片及圖像算法核心技術，已經(jīng)研發(fā)出最先進的前后雙ADAS、360度全景高清視頻記錄的產(chǎn)品解決方案，并已批量供貨。目前JADO、凌度、任e行等行車記錄儀主要廠商都有采用卓影的方案。

　　而聯(lián)車信息是一家具備專業(yè)汽車總線設計分析能力和互聯(lián)網(wǎng)云平臺服務的車聯(lián)網(wǎng)基礎數(shù)據(jù)服務公司，其產(chǎn)品“聯(lián)車魔方”是目前全球最先進的車輛遠程控制及診斷系統(tǒng)，是車聯(lián)網(wǎng)的基本剛需入口。

　　聯(lián)車魔方由車載主線終端和手機APP組成。通過深入汽車底層，接入汽車數(shù)據(jù)總線，無論汽車熄火還是啟動可以24小時不間斷獲取汽車全部數(shù)據(jù)，以故障預測、服務導入、遠程控制為三個主要功能呈現(xiàn)給客戶。通過大數(shù)據(jù)分析后，可以給用戶提供有實用價值的保養(yǎng)和維修建議，與第三方汽車服務商建立合作，營造互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式。

　　以前后裝為入口意在車聯(lián)網(wǎng)

　　歐菲光稱，投資設立上海歐菲智能車聯(lián)有限公司，進軍汽車智能化新領域，旨在把握智能駕駛和車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機會，通過外延式擴張布局新產(chǎn)品系，進一步完善目前業(yè)務的生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展，一方面可以促進現(xiàn)有觸控系統(tǒng)、影像系統(tǒng)、生物識別系統(tǒng)在汽車智能化領域垂直一體化拓展，形成協(xié)同效應。

　　從歐菲光重金20億元設立智能車聯(lián)子公司不難看出其意圖：一是汽車智能化，二是車聯(lián)網(wǎng)。

　　在汽車行業(yè)，最直觀的智能化體現(xiàn)恐怕要數(shù)中控臺了。一整塊觸摸顯示屏就代替?zhèn)鹘y(tǒng)的按鈕、旋鈕控制空調(diào)、多媒體控制系統(tǒng)等，以特斯拉為代表的一大批車企都有相關型號汽車采用了這種設計。

　　中控屏給汽車人機交互中心帶來了巨大變革，讓我們窺看到了未來汽車中控臺的發(fā)展趨勢。目前，歐菲光是手機觸摸屏和攝像頭領域的行業(yè)龍頭，其手機觸摸屏出貨量在2013年底已經(jīng)達到全球第一，攝像頭領域的出貨量也已接近國內(nèi)第一。公司的觸摸屏和攝像頭可以廣泛應用于汽車上。

　　2014年全球PC市場萎靡，筆電市場發(fā)展低于預期，限制了歐菲光Metal Mesh 市場應用的規(guī)模。據(jù)悉，目前歐菲光MetalMesh的月產(chǎn)能僅僅達到300-500K。隨著智能車載系統(tǒng)的升級，為Metal Mesh找到了新的入?？凇?/p>