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汽車應(yīng)用中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)AUIR3330S的設(shè)計(jì)實(shí)例

作者: 時(shí)間:2013-12-16 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
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本文引用地址:http://2s4d.com/article/227486.htm
圖2:主動(dòng)di/dt控制

汽車應(yīng)用中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)AUIR3330S的設(shè)計(jì)實(shí)例

圖3:故障分析

現(xiàn)代應(yīng)用還需要保護(hù)和故障診斷等附加功能。 集成了多種用以防止在異常模式下系統(tǒng)出現(xiàn)故障的功能,包括過溫狀況、輸出短路、地線或自舉電容脫斷。在上述任何一種故障狀態(tài)下, 都能受到保護(hù),并且會(huì)向微處理器報(bào)告故障診斷結(jié)果。故障診斷結(jié)果是一個(gè)數(shù)值,可直接由微處理器讀取。

此外,具有電流反饋功能,能夠通過測(cè)量流經(jīng)Rifb電阻器的電壓讀取負(fù)載電流。該系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)負(fù)載電流,從而控制提供給負(fù)載的功率。并且可以檢測(cè)到電機(jī)堵轉(zhuǎn)狀態(tài)。

電流感測(cè)反饋用于設(shè)置過流保護(hù)閾值。當(dāng)通過Rifb電阻器的電壓超過4.5V時(shí),輸出會(huì)自動(dòng)切斷。此功能可防止在堵轉(zhuǎn)狀態(tài)下線路或電機(jī)內(nèi)的任何故障,并且可以經(jīng)過調(diào)整適應(yīng)每個(gè)系統(tǒng)的需要。


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