基于XCR3256的低功耗存儲(chǔ)測(cè)試器設(shè)計(jì)

　　從數(shù)據(jù)采集處理模塊出來進(jìn)入數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模塊的數(shù)據(jù)其實(shí)為三路數(shù)據(jù)，通過狀態(tài)機(jī)利用鎖存器使三路數(shù)據(jù)在不同時(shí)刻占用存儲(chǔ)器的數(shù)據(jù)總線，有效抑制了無效的開關(guān)活動(dòng)。

　　2.2.2 充分利用了元器件的使能控制

　　在整個(gè)系統(tǒng)的工作過程中，有時(shí)候一些器件的行為對(duì)當(dāng)前的功能實(shí)現(xiàn)不是必須的，但增加了多余功耗。如存儲(chǔ)器的功耗在片選有效時(shí)，無論讀寫信號(hào)狀態(tài)如何，都將比片選無效時(shí)大幾十倍以上。在該系統(tǒng)中通過把一個(gè)控制系統(tǒng)映射到中心控制模塊，在滿足必要約束的條件下，盡可能的縮短了各芯片和控制邏輯的片選及使能。通過解除與當(dāng)前操作無關(guān)的器件的使用，有效地減少了系統(tǒng)的總開關(guān)活動(dòng)，降低了系統(tǒng)的功耗。

　　2.2.3 采用門控時(shí)鐘技術(shù)

　　在整個(gè)程序中分為消抖模塊、82C52的配置模塊、地址發(fā)生器模塊、并串轉(zhuǎn)換模塊以及數(shù)據(jù)編幀模塊等幾大部分，其中又包括若干個(gè)進(jìn)程。對(duì)于暫時(shí)不用的模塊停止其時(shí)鐘。因?yàn)橛性磿r(shí)鐘緩沖器數(shù)目的減少直接導(dǎo)致了翻轉(zhuǎn)觸發(fā)器次數(shù)的減少，而觸發(fā)器輸出端可能的反轉(zhuǎn)也隨之減少。運(yùn)用門控時(shí)鐘技術(shù)要求仔細(xì)規(guī)劃和分割算法，當(dāng)可節(jié)省可觀的系統(tǒng)功耗。

　　圖5(a)中82C52配置模塊中的BUFE即可實(shí)現(xiàn)門控作用。

　　此外，系統(tǒng)時(shí)鐘頻率越高，時(shí)鐘信號(hào)開關(guān)活動(dòng)越頻繁，電容性負(fù)載就越大，系統(tǒng)功耗也就越大。因此，系統(tǒng)時(shí)鐘對(duì)系統(tǒng)功耗也有顯著的影響。結(jié)合實(shí)際情況，在該設(shè)計(jì)中選用9. 8306MHz的晶振。

　　3 結(jié)束語

　　該數(shù)據(jù)存儲(chǔ)測(cè)試器技術(shù)指標(biāo)如下：

◆數(shù)據(jù)存儲(chǔ)容量2MByte；

◆數(shù)據(jù)存儲(chǔ)波道30路；

◆80路模擬量采樣；

◆422差分串行數(shù)字量采樣；

◆并行數(shù)字量采集；

◆系統(tǒng)功耗：50mA；

　　相關(guān)技術(shù)已應(yīng)用于某某項(xiàng)目的測(cè)試，在運(yùn)動(dòng)過程中對(duì)系統(tǒng)的數(shù)字量和模擬量進(jìn)行存儲(chǔ)和重發(fā)，取得了良好的效果。

　　該技術(shù)的應(yīng)用已擴(kuò)展到各個(gè)領(lǐng)域，不僅可為飛行器的重要參數(shù)的獲取提供了經(jīng)濟(jì)、高效的手段，也可為飛機(jī)、汽車、坦克、船舶、潛艇等地面、水上、水下運(yùn)載工具的故障分析提供了充分的依據(jù)，對(duì)不斷完善各類運(yùn)載工具，降低其研制、維修成本具有一定的意義。