通用雪佛蘭 Blazer 燃油版停產(chǎn)，墨西哥工廠全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)

2 月 8 日消息，據(jù)知情人士向通用汽車(chē)資訊網(wǎng)站 GM Authority 透露，雪佛蘭 Blazer 燃油版車(chē)型將被逐步停產(chǎn)，未來(lái)該車(chē)型將僅提供純電動(dòng)版本。目前，雪佛蘭 Blazer 的電動(dòng)版和燃油版均在通用汽車(chē)位于墨西哥拉莫斯阿里斯佩的工廠生產(chǎn)。然而，隨著燃油版 Blazer 在 2025 年款之后正式停產(chǎn)，該工廠也將進(jìn)行改造，以專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。

對(duì)此，雪佛蘭代表查德?萊昂斯（Chad Lyons）對(duì) The Verge 回應(yīng)稱(chēng)：“我們目前沒(méi)有任何產(chǎn)品組合的變動(dòng)信息可以分享，也不會(huì)對(duì)任何猜測(cè)進(jìn)行評(píng)論?！?/p>

雪佛蘭旗下的 Blazer 和 Equinox 兩款中型 SUV 均提供純電動(dòng)版（EV）和燃油版（ICE）。Blazer EV 和 Equinox EV 均采用了通用汽車(chē)專(zhuān)門(mén)為其電動(dòng)汽車(chē)開(kāi)發(fā)的平臺(tái)（此前稱(chēng)為 Ultium），并且與凱迪拉克 Optiq 一同在墨西哥的工廠生產(chǎn)。此外，本田旗下的 Prologue 車(chē)型實(shí)際上是重新命名的 Blazer EV，同樣也在該工廠生產(chǎn)。

燃油版 Blazer 的停產(chǎn)意味著雪佛蘭在北美市場(chǎng)將不再提供雙排座的燃油 SUV 車(chē)型。不過(guò)在中國(guó)市場(chǎng)，雪佛蘭仍然使用 Blazer 這一名稱(chēng)來(lái)銷(xiāo)售三排座的 SUV 車(chē)型。

從銷(xiāo)售數(shù)據(jù)來(lái)看，2024 年雪佛蘭 Blazer 在美國(guó)的銷(xiāo)量為 52,576 輛，相比 2020 年（當(dāng)時(shí) 2019 款重新設(shè)計(jì)后的車(chē)型首次推出）的 94,599 輛，銷(xiāo)量出現(xiàn)了明顯下滑。此外，通用汽車(chē)今年還宣布停產(chǎn)凱迪拉克 XT5 和 XT6 兩款車(chē)型。