大眾安徽：低代碼加速智能工廠創(chuàng)新

用戶痛點：企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，常常面臨高昂的成本和不確定的投資回報。同時，企業(yè)希望以較低成本驗證內(nèi)部員工提出的創(chuàng)新項目，在確保信息安全的前提下，有效應(yīng)對汽車市場的快速變化。

解決方案：通過使用 Mendix 低代碼平臺，在公司IT&D部門的支持下， 業(yè)務(wù)團隊可以在最短時間內(nèi)實現(xiàn)數(shù)字化創(chuàng)新。將數(shù)字化與精益、持續(xù)改進的理念結(jié)合，不斷提升運營效率，降低管理成本，同時符合公司的IT治理規(guī)范。

實施效果：正式使用 Mendix 低代碼平臺三個月的時間內(nèi)，企業(yè)已有 4 個應(yīng)用處于部署階段，應(yīng)用相關(guān)工作效率提高 20% - 40%。通過積極參與低代碼項目，工廠的員工在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的思維上也得到了顯著提升。這一轉(zhuǎn)變使員工能夠更好地把握數(shù)字化發(fā)展的脈搏，推動工廠向更高效、智能的方向邁進。

一家專注數(shù)字化智造的新能源車企

大眾汽車（安徽）有限公司（原江淮大眾汽車有限公司）成立于 2017 年，由大眾汽車集團與安徽江淮汽車集團股份有限公司合資組建，是大眾汽車集團在中國第一家專注于新能源汽車的合資企業(yè)。2020 年 12 月，大眾汽車集團增持江淮大眾汽車有限公司股份至 75%，合資企業(yè)正式更名為大眾汽車（安徽）有限公司。

大眾安徽智能電動汽車生產(chǎn)基地占地面積 51 萬平方米，于 2021 年 7 月開工建設(shè)，僅用 18 個月即完成建造，目前已具備一流設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施。首款車型于 2023 年底投產(chǎn)；面向國內(nèi)市場的大眾品牌 ID.UNYX 與眾已在今年 7 月正式上市。

智能效率部門在大眾汽車（安徽）有限公司主要負(fù)責(zé)智能工廠轉(zhuǎn)型。在大眾安徽開展智能工廠戰(zhàn)略和路線圖制定、創(chuàng)新實驗室的建設(shè)和數(shù)字化需求整合等工作。Mendix 的引入和促進就是智能效率部門和公司  IT&D  部門共同合作的結(jié)果。我們今天請到了該部門的負(fù)責(zé)人劉耀中先生進行了以下分享。

Q：在智慧工廠轉(zhuǎn)型過程中，部門面臨哪些挑戰(zhàn)？：

●   一是數(shù)字化轉(zhuǎn)型中，業(yè)務(wù)需求的潛力難以被充分挖掘，數(shù)字化的專家很難精通各業(yè)務(wù)領(lǐng)域的專業(yè)知識和具體流程，而業(yè)務(wù)領(lǐng)域的專家不了解前沿的數(shù)字化技術(shù)。

●   二是成本和投資回報問題，很多數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目的經(jīng)濟性是隱性的，對于高投資的數(shù)字化方案，部門內(nèi)部的評估和審批流程會更加謹(jǐn)慎。

●   三是安全問題，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，如果因為只關(guān)注效率和成本，忽視解決方案的合規(guī)性或使用未經(jīng)安全認(rèn)證的軟硬件，可能會給公司帶來嚴(yán)重安全隱患和數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險。

Q：面對這些挑戰(zhàn)，VWA 為什么選擇引入低代碼工具？：

●   相比于高代碼開發(fā)，低代碼可以更快地搭建應(yīng)用界面和邏輯，更早地讓業(yè)務(wù)人員進行創(chuàng)意驗證，以滿足快速原型驗證的要求。通過不斷開發(fā)，不斷改善的方式，更早地實現(xiàn)業(yè)務(wù)價值。同時，由于 Mendix 成熟的產(chǎn)品設(shè)計和豐富的安全證書，也確保了應(yīng)用可以安全的被使用，因此于是低代碼工具成為應(yīng)對挑戰(zhàn)的關(guān)鍵抓手。

Q：VWA 為什么選擇了 Mendix 作為正式的低代碼工具？：

●   Mendix 是大眾集團其他工廠已經(jīng)采用過的低代碼平臺，并且 Mendix 也已經(jīng)被很多業(yè)內(nèi)其他公司廣泛使用，所以當(dāng)我們需要對低代碼工具進行對比和選擇時，Mendix 進入了我們的選擇范圍。

●   Mendix 很好地解決了成本和安全性等痛點。提供了在軟件層面以低成本快速進行驗證的能力，可以快速判斷這些新想法是否適合大眾，以及是否會真正創(chuàng)造效益。

●   在安全性上，Mendix 的部署方式適合生產(chǎn)環(huán)境的高安全要求，即使在高度機密的環(huán)境中也能安全使用，充分滿足了企業(yè)在數(shù)據(jù)安全和合規(guī)性方面的嚴(yán)格要求。

●   Mendix 平臺具備橫跨低代碼到高代碼的能力，使 IT&D 和業(yè)務(wù)部門能夠無縫協(xié)作。當(dāng)業(yè)務(wù)部門在驗證或開發(fā)新想法的過程中遇到技術(shù)瓶頸時，IT&D 團隊可以及時介入，使用 Mendix 繼續(xù)進行開發(fā)，確?？焖夙憫?yīng)市場變化。通過我們和 IT&D 團隊的努力，大眾安徽定義了清晰的接口，明確了職責(zé)分工，使 Mendix 的應(yīng)用范圍遠(yuǎn)超傳統(tǒng)工具。

Q：你認(rèn)為 Mendix 在 VWA 成功運用的關(guān)鍵是什么呢？：

●   如果要把 Mendix 用好，需要強大的組織支撐。能夠借助 Mendix 開發(fā)強大的應(yīng)用，意味著公司的 IT 規(guī)范、IT 經(jīng)驗的積累需要非常深厚。Mendix 橫跨低代碼到高代碼，因此，其平臺和管理規(guī)范必須能夠支持這從低到高的全面性，才能發(fā)揮出 Mendix 的優(yōu)勢

●   業(yè)務(wù)人員的深度參與是推動公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目成功的關(guān)鍵因素之一。大眾安徽通過將業(yè)務(wù)人員納入 Mendix 項目的各個環(huán)節(jié)，如需求梳理，調(diào)研，系統(tǒng)設(shè)計，甚至開發(fā)，可以讓業(yè)務(wù)人員真正感受到一個數(shù)字化轉(zhuǎn)型項目是如何發(fā)起，如何啟動，如何落地的。這種參與促使員工培養(yǎng)數(shù)字化思維，提升對數(shù)據(jù)分析、流程優(yōu)化和技術(shù)應(yīng)用的敏感度。給企業(yè)帶來的是寶貴的無形資產(chǎn)。

Q：VWA 在使用 Mendix 后都獲得了哪些成績呢：

●   在過去積累的現(xiàn)場管理方案的支持下，僅用三個月時間，便逐步開發(fā)了四個應(yīng)用，涉及車間領(lǐng)域的現(xiàn)場管理和質(zhì)量控制、整車問題追蹤和升級、白領(lǐng)區(qū)域工作效率優(yōu)化等，這些應(yīng)用落地實施后，應(yīng)用相關(guān)工作效率可以提高 20% - 40%。

●   例如，在員工管理層面，由于藍(lán)領(lǐng)員工多是現(xiàn)場工作，主要依靠紙質(zhì)記錄和后續(xù)手動錄入，在注重效率和精確度的制造環(huán)境中，這樣的工作方式不僅耗時且容易出錯。引入 Mendix 低代碼平臺后，大眾安徽開發(fā)了現(xiàn)場管理系統(tǒng)，大量的記錄和確認(rèn)都計劃轉(zhuǎn)移到移動設(shè)備上。這提高了現(xiàn)場工作的效率，還促進了工廠的無紙化辦公，支持了企業(yè)的碳中和戰(zhàn)略。

在預(yù)批量問題管理方面，隨著新車型不斷推出，各個團隊從設(shè)備、產(chǎn)品質(zhì)量到人員技能等多個角度切入，推進量產(chǎn)工作，這些環(huán)節(jié)往往依靠 Excel 表和 PPT 進行管理，信息分散降低了問題解決的效率。通過 Mendix 平臺，大眾安徽開發(fā)了預(yù)批量問題管理系統(tǒng)，將這些原本分散的流程和數(shù)據(jù)整合到一個平臺上。系統(tǒng)可以自動關(guān)聯(lián)同領(lǐng)域的措施，在一個界面中直觀呈現(xiàn)。這種整合不僅減少了重復(fù)工作，還提升了整個量產(chǎn)過程的效率。

大眾安徽量產(chǎn)問題管理系統(tǒng)

Q：VWA 未來對 Mendix 使用有哪些期望呢：

展望未來，我們希望提升員工的數(shù)字化能力，鼓勵更多的業(yè)務(wù)部門員工使用 Mendix 進行 Citizen Development。把員工集思廣益提出的、識別到收益的想法用 Mendix 進行快速驗證，提升工作效率。同時，不斷擴展 Mendix 的使用范圍，探討通過 Mendix 降低數(shù)字化成本的可能性，實現(xiàn)降本增效的目標(biāo)。