ROHM面向高速車載通信系統(tǒng),開發(fā)出支持“CAN FD”的TVS二極管
全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM(總部位于日本京都市)面向隨著自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展而需求不斷增長的高速車載通信系統(tǒng),開發(fā)出支持CAN FD(CAN with Flexible Data rate)*1總線端口保護的雙向TVS(ESD保護)二極管*2“ESDCANxx系列”。CAN FD是車載ECU(電子控制單元)之間實時且安全的數(shù)據(jù)收發(fā)所必需的通信技術(shù)。新產(chǎn)品可在不使CAN FD等高速通信中的傳輸信號劣化的前提下,保護ECU等電子設(shè)備免受浪涌和靜電放電(ESD)的影響,從而實現(xiàn)高品質(zhì)的車載通信。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/202412/465757.htm“ESDCANxx系列”有SOT-23(2.9mm×2.4mm)和DFN1010(1.0mm×1.0mm)兩種封裝,分別支持24V和27V的截止電壓(VRWM)。SOT-23封裝有支持24V的“ESDCAN24HPY”、“ESDCAN24HXY”和支持27V的“ESDCAN27HPY”、“ESDCAN27HXY”共4款,DFN1010封裝有支持24V的“ESDCAN24YPA”、“ESDCAN24YXA”和支持27V的“ESDCAN27YPA”、“ESDCAN27YXA”共4款,兩種封裝合計8款新產(chǎn)品。
隨著自動駕駛技術(shù)和ADAS技術(shù)的快速發(fā)展,對速度更快、可靠性更高的車載通信系統(tǒng)的需求也隨之增加。特別是自動駕駛領(lǐng)域,需要快速、準確地處理從攝像頭、LiDAR和雷達等的傳感器獲取的大量信息,因此以往車載通信所用的CAN逐漸被能夠更高速、更大容量地傳輸數(shù)據(jù)的CAN FD取代。另一方面,要想提高車載通信的速度,就必須實現(xiàn)在嚴苛環(huán)境下的穩(wěn)定通信,因此對引腳間電容低、抗浪涌和鉗位電壓等特性優(yōu)異的保護器件的需求日益高漲。因此,車載通信用TVS二極管市場預(yù)計未來將會進一步增長。為了滿足這些市場需求,ROHM開發(fā)出同時實現(xiàn)了低引腳間電容和出色抗浪涌能力的新產(chǎn)品“ESDCANxx”。
新產(chǎn)品通過優(yōu)化元件結(jié)構(gòu),將引腳間電容*3降至最大3.5pF,可防止高速通信時的信號劣化。另外還實現(xiàn)了出色的抗浪涌特性,大大提高了車載環(huán)境中電子設(shè)備的保護性能。例如,DFN1010封裝的支持27V的新產(chǎn)品,與支持CAN FD的同等普通產(chǎn)品相比,抗浪涌能力*4提高了約3.2倍,鉗位電壓*5也降低了約16%。這可以有效地保護車載ECU等昂貴且對浪涌敏感的電子設(shè)備,即使在嚴苛的車載環(huán)境中也能提供高可靠性。
新產(chǎn)品已于2024年11月開始以月產(chǎn)50萬個的規(guī)模逐步投入量產(chǎn)。前道工序在ROHM Apollo CO., LTD.(日本福岡縣)進行,后道工序在ROHM Korea Corporation(韓國)等工廠進行。另外,新產(chǎn)品已經(jīng)開始通過電商平臺進行銷售,通過Ameya360、Oneyac等電商平臺均可購買(樣品價格100日元/個,不含稅)。
未來,ROHM將繼續(xù)開發(fā)支持車載通信系統(tǒng)高速化的產(chǎn)品,為自動駕駛和車載通信環(huán)境的發(fā)展、并為實現(xiàn)更安全、更先進的出行社會貢獻力量。
<產(chǎn)品陣容>
<應(yīng)用示例>
?自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)
?汽車電動動力總成系統(tǒng)
?車載信息娛樂系統(tǒng)等
<電商銷售信息>
開始銷售時間:2024年12月起
電商平臺:Ameya360、Oneyac
新產(chǎn)品在其他電商平臺也將逐步發(fā)售。
產(chǎn)品型號:
SOT23封裝:ESDCAN24HPY、ESDCAN24HXY、ESDCAN27HPY、ESDCAN27HXY
DFN1010封裝:ESDCAN24YPA、ESDCAN24YXA、ESDCAN27YPA、ESDCAN27YXA
<術(shù)語解說>
*1)CAN FD(CAN with Flexible Data rate)
CAN(Controller Area Network)協(xié)議的升級版,與傳統(tǒng)的CAN相比,數(shù)據(jù)傳輸速度更快,數(shù)據(jù)容量更大。在自動駕駛和ADAS等系統(tǒng)中,多個車載電子控制單元(ECU) 之間的實時通信需要CAN FD協(xié)議。
*2)TVS二極管(Transient Voltage Suppressor Diode)
一種可保護電路免受過電壓、浪涌和靜電放電 (ESD:Electrostatic Discharge)影響的半導(dǎo)體器件。TVS二極管通過吸收突發(fā)的電壓和電流尖峰(浪涌),來防止電路損壞和誤動作。在車載環(huán)境中,防止異常的電氣波動非常重要。
*3) 引腳間電容(Capacitance Between Terminals)
電子元器件中產(chǎn)生的不必要的電容分量。如果引腳間電容較大,高速通信時信號就會劣化,因此在車載通信應(yīng)用中降低引腳間電容非常重要。
*4) 抗浪涌能力(Surge Current Rating)
TVS二極管能夠承受的最大浪涌電流值??估擞磕芰υ礁?,對車載環(huán)境中異常電氣波動的防護能力就越強。
*5) 鉗位電壓(Clamping Voltage)
TVS二極管抑制浪涌等引起的過電壓時電路內(nèi)維持的電壓。該電壓越低,越可以有效地保護電路和設(shè)備,從而提高車載設(shè)備的可靠性。
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