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奧迪、上汽將聯(lián)合開發(fā)基于中國專用平臺的新款純電動汽車

—— OEM亮點
作者:Abby Chun Tu Principal Research Analyst 時間:2024-05-28 來源:S&P Global Mobility[標普全球汽車] 收藏

集團將聯(lián)合開發(fā)基于中國專用平臺“智能數(shù)字平臺”的新車型。公司在一份聲明中表示:“合作開發(fā)的新車型將擁有品牌獨有的DNA,包括清晰的設計語言、卓越的駕駛體驗、極致的質量標準和最新的電動汽車技術?!贝舜魏献鞯氖着罴冸妱樱˙EV)車型將覆蓋B級和C級車細分市場,其中首款車型將于2025年上市。奧迪首席執(zhí)行官Gernot D?llner表示:“我們有著明確且共同的目標:將兩家公司的優(yōu)勢整合起來,充分利用奧迪的豐富經驗以及集團在中國本土的創(chuàng)新速度,滿足中國客戶的需求。通過與集團的合作,我們將大大加快中國本土電氣化戰(zhàn)略的推進。”曾擔任奧迪A級至C級電動車型產品線負責人的Fermín Soneira已被任命為這一合作項目團隊的負責人。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/202405/459302.htm
微信圖片_20240528185737.jpg

Source:Getty Images

分析觀點深度解析

奧迪目前是唯一一家與中國汽車制造商建立戰(zhàn)略合作伙伴關系,共同開發(fā)的德國高端汽車品牌;與上汽集團的合作將有助于奧迪在電動汽車市場上保持與高端汽車用戶的互動。由于缺乏具有競爭力的純電動車型,奧迪面臨與中國年輕購車者脫節(jié)的風險,中國目前正迅速轉向軟件定義和插電式混合動力汽車(PHEV)。奧迪與上汽聯(lián)合開發(fā)的新車型將采用具有競爭力的智能汽車技術,其中許多技術已經應用于上汽高端汽車品牌智己推出的上。上汽在智能電動汽車技術方面的強大技術實力,正幫助該公司在與奧迪的合作中獲得更大的話語權。奧迪還與一汽建立了長期合作關系,并在中國生產多款利潤豐厚的傳統(tǒng)燃油車型。奧迪一汽新能源公司長春工廠將開始生產奧迪Q6L e-tron,該車型計劃于2025年上市。

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