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TDK開發(fā)出用于汽車同軸線傳輸電力(PoC)系統(tǒng)的業(yè)內(nèi)最高額定電流電感器

作者: 時間:2021-10-27 來源: 收藏
  • 以3225尺寸實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)最高額定電流*

    本文引用地址:http://2s4d.com/article/202110/429138.htm
  • 在寬帶通上實現(xiàn)了高阻抗,支持-55℃~+155℃的工作溫度范圍

  • 符合AEC-Q200標準

電感器: TDK開發(fā)出用于汽車同軸線傳輸電力(PoC)系統(tǒng)的業(yè)內(nèi)最高額定電流電感器

株式會社(TSE:6762)開發(fā)出用于汽車系統(tǒng)的ADL3225VM電感器。該電感器的尺寸為3.2 ㎜(長)× 2.5 ㎜(寬)× 2.5 ㎜(高),而為了適應不斷擴展的汽車和高級駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 應用,制造商增加了更多的傳感器和攝像頭,該電感器則為希望減輕車輛重量的設(shè)計人員提供了一個緊湊的解決方案。專有的結(jié)構(gòu)設(shè)計和繞線制造工藝確保了在 1 ? 至 1 ? 的寬帶通內(nèi)具有高阻抗。該電感器符合AEC-Q200標準,以3225尺寸實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)最高額定電流并已于2021年10月開始量產(chǎn)。

ADAS應用的性能提升導致了電子控制單元(ECU)產(chǎn)量的增加,特別是在可視攝像頭和前置傳感攝像頭周圍,這就增加了對高速接口的需求。傳輸速率高達1.5 Gbit/s的低壓差分信號(LVDS)將圖像信號從汽車攝像頭傳輸?shù)娇刂齐娐钒濉_@個過程涉及通過同一根同軸電纜傳遞數(shù)據(jù)和電源的系統(tǒng)。的ADL3225VM電感器作為閉塞線圈,將振鈴電流從電源中分離出來,并增加系統(tǒng)提供的電流。該電感器支持-55℃~+155℃的工作溫度范圍。

未來,將進一步擴大該產(chǎn)品組合,以滿足更廣泛的汽車應用對速度更高、容量更大的變速器的需求。

  • * 來源:TDK,截至2021年10月

術(shù)語表

  • PoC(同軸線傳輸電力):數(shù)據(jù)和電源同時通過同一根同軸電纜傳輸?shù)膫鬏敿夹g(shù)

主要應用

  • ADAS攝像系統(tǒng)電路用的PoC

主要特點與優(yōu)勢

  • 以3.2 ㎜(長)× 2.5 ㎜(寬)尺寸實現(xiàn)了業(yè)內(nèi)最高額定電流

  • 在寬帶通上實現(xiàn)了高阻抗

  • 支持-55 ℃~+155 ℃的工作溫度范圍

關(guān)鍵數(shù)據(jù)

型號電感
[μH]
在 100? 500? 下
直流電阻
(?)最大值
額定電流(?)
Isat.典型值Isat.典型值
105℃125℃105℃125℃
ADL3225VM-2R2M-TL0002.2 ± 20%0.18100095012201045
ADL3225VM-150M-TL00015.0 ± 20%0.40350310725625
  • Isat.: 基于電感變化(比標稱電感值低30%)

  • Itemp.: 105℃:基于溫升(自加熱溫升40℃)

  • Itemp.: 125℃:基于溫升(自加熱溫升30℃)

  • 使用總厚度為1㎜、銅層厚度為70?的單層電路板進行評估時的值。



關(guān)鍵詞: TDK PoC 電流電感器

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