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PI發(fā)布新型SCALE-iFlex產(chǎn)品以應對功率變換新挑戰(zhàn)

作者: 時間:2021-09-13 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  2019年SCALE-iFlex解決了模塊化功率變換的挑戰(zhàn),配備主控制器的門級驅動產(chǎn)品。2021年Power Integrations新增SCALE-iFlex產(chǎn)品系列,分別為,以支持要求更為嚴格的環(huán)境。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/202109/428199.htm

——在風電應用中具有高度的靈活性

  從新增裝機容量來看,2019年全球風電新增裝機容量為60.4GW,較2001年增長超過8倍,年均復合增長率為13.18%。風電作為現(xiàn)階段發(fā)展最快的可再生能源之一,在全球電力生產(chǎn)結構中的占比正在逐年上升,擁有廣闊的發(fā)展前景。根據(jù)GWEC的預測,未來5年全球將新增超過355GW裝機容量,在2020-2024年間每年新增裝機容量均超過65GW。

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  在風電迅猛增長的背景下,Power Integrations推出了新型即插即用型SCALE-iFlex?LT。SCALE-iFlex?LT可將多個并聯(lián)EconoDUAL模塊的性能提高20%,使用戶可以從功率逆變器和變換器堆棧中節(jié)省每六個模塊中的一個。除了節(jié)省驅動器和模塊的成本外,這還降低了控制復雜性以及與模塊、接線、硬件和散熱有關的成本。專為可再生能源發(fā)電和存儲領域的多種應用而開發(fā),特別適用于3至5MW范圍的海上風力渦輪機。

SCALE-iFlex LT型號及其支持的模塊

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-支持Mitsubishi、ABB、Fuji的其他MAG模塊–2022年第一季度

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——支持鐵路、輕軌、有軌電車和地鐵

  盡管新冠疫情導致經(jīng)濟放緩,但全球電氣化鐵路運輸市場仍將穩(wěn)步增長。《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》提出,到2025年,鐵路網(wǎng)規(guī)模達到17.5萬公里左右,其中高速鐵路3.8萬公里左右,網(wǎng)絡覆蓋進一步擴大。到2030年,遠期鐵路網(wǎng)規(guī)模將達到20萬公里左右,其中高速鐵路4.5萬公里左右。本次推出的門極驅動器適合輕軌、可再生能源發(fā)電以及其他需要外形緊湊、堅固耐用的驅動器解決方案的高可靠性應用。

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  SCALE-iFlex Single門極驅動器采用Power Integrations的SCALE-2?ASIC技術,與傳統(tǒng)產(chǎn)品相比,元件數(shù)量大幅減少。ASIC還可在正常操作期間提供高級有源鉗位(AAC)過電壓保護,這比簡單的軟關斷有很大的改進,可在開通期間出現(xiàn)短路時增加額外的保護。這款產(chǎn)品經(jīng)過三防漆處理,可提供加強絕緣。當模塊并排安裝時,隔離型外殼可確保模塊之間的絕緣安全。

SCALE-iFlex Single支持低壓和高壓外殼中的標準100x140mm雙通道模塊

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關于Power Integrations

  Power Integrations,Inc.是一家專注于半導體領域高壓功率轉換的技術創(chuàng)新型公司。該公司的產(chǎn)品是清潔能源生態(tài)系統(tǒng)內的關鍵組成部分,可實現(xiàn)新能源發(fā)電以及毫瓦級至兆瓦級應用中電能的有效傳輸和使用。有關詳細信息,請訪問網(wǎng)站www.power.com。



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