提升全球競(jìng)爭(zhēng)力，為顧客提供價(jià)值

日本精機(jī)株式會(huì)社（TYO 7287，代表取締役社長(zhǎng)：佐藤　浩一，總部：新潟縣長(zhǎng)岡市，下稱“日本精機(jī)”）與阿爾卑斯阿爾派株式會(huì)社（TYO 6770，代表取締役社長(zhǎng):栗山 年弘，總部:東京都大田區(qū)，下稱“阿爾卑斯阿爾派”），為提升全球競(jìng)爭(zhēng)力和顧客價(jià)值而簽訂協(xié)議，圍繞新一代集成駕駛艙產(chǎn)品開(kāi)展資本業(yè)務(wù)合作，特此公告。

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當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)時(shí)值以CASE（Connected、Autonomous、Shared & Services、Electric）為首的大變革潮流中，產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)趨于復(fù)雜化和高端化，需要建立互補(bǔ)型合作伙伴關(guān)系。

為了應(yīng)對(duì)這些課題和顧客需求，日本精機(jī)與阿爾卑斯阿爾派決定發(fā)揮各自的技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力，以新一代集成駕駛艙為中心，共同開(kāi)展產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等工作。通過(guò)將日本精機(jī)的HUD（Head Up Display）和儀表等產(chǎn)品技術(shù)與阿爾卑斯阿爾派的HMI(Human Machine Interface)和信息娛樂(lè)等產(chǎn)品技術(shù)和系統(tǒng)集成技術(shù)融合在一起，加快開(kāi)發(fā)適合車(chē)載※ECU集成化的集成駕駛艙產(chǎn)品，提供超前一步的未來(lái)用戶體驗(yàn)，致力創(chuàng)造新價(jià)值。

※ECU：Electronic Control Unit

雙方合作開(kāi)發(fā)的駕駛艙配套產(chǎn)品，計(jì)劃依據(jù)顧客協(xié)議作為各自的產(chǎn)品開(kāi)展銷售。

通過(guò)雙方的優(yōu)勢(shì)共享，以共同開(kāi)發(fā)為起點(diǎn)，為了能在各類領(lǐng)域最大限度地發(fā)揮諸如采購(gòu)活動(dòng)中的規(guī)模優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)雙方互供產(chǎn)品等協(xié)同效應(yīng)而追求可能性，為了加強(qiáng)雙方關(guān)系，為了相互合作和實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展而開(kāi)展相互持股的資本合作。

＜業(yè)務(wù)合作內(nèi)容＞

雙方為提升全球競(jìng)爭(zhēng)力和提升顧客價(jià)值，以日本精機(jī)產(chǎn)品與阿爾卑斯阿爾派車(chē)載設(shè)備的系統(tǒng)集成駕駛艙產(chǎn)品為中心，就此議定課題及其他CASE領(lǐng)域的議定課題進(jìn)行共同開(kāi)發(fā)。進(jìn)而根據(jù)未來(lái)的發(fā)展，正在考慮開(kāi)展生產(chǎn)和采購(gòu)方面的合作。

＜資本合作內(nèi)容＞

為了強(qiáng)化和發(fā)展雙方的長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系，雙方將依據(jù)此次合同，按照以下方式相互持股。

阿爾卑斯阿爾派將通過(guò)第三方配售的方式出售自有股，由此日本精機(jī)取得阿爾卑斯阿爾派的260萬(wàn)股（占已發(fā)行股份總數(shù)的1.18％，總額37.3億日元）。

日本精機(jī)將通過(guò)第三方配售的方式出售自有股，由此阿爾卑斯阿爾派將取得等額的日本精機(jī)的普通股300萬(wàn)股（占已發(fā)行股份總數(shù)的4.93％，總額36.3億日元）。

雙方預(yù)訂將通過(guò)第三方配售的方式出售自有股，用作雙方集成駕駛艙產(chǎn)品開(kāi)發(fā)資金的一部分。