馬斯克:特斯拉400Wh/kg 電池有望在三到四年內(nèi)量產(chǎn)
據(jù)國外媒體報(bào)道,特斯拉的電池日活動(dòng),已確定將在9月22日舉行,外媒預(yù)計(jì)會(huì)公布生命周期內(nèi)續(xù)航里程超過100萬英里,也就續(xù)航里程超過160萬公里的電池。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/202008/417598.htm目前距離特斯拉電池日活動(dòng)還有近一個(gè)月的時(shí)間,而特斯拉的CEO埃隆·馬斯克,又透露了另一項(xiàng)與特斯拉電池有關(guān)的信息。
馬斯克是在社交媒體上透露特斯拉的一項(xiàng)電池信息的,在科技公司的CEO中,馬斯克在社交媒體上比較活躍的一個(gè),他時(shí)常在社交媒體上披露旗下公司的信息,也經(jīng)常與粉絲在社交媒體上互動(dòng)。
今日與粉絲在社交媒體上互動(dòng)時(shí),馬斯克透露,特斯拉400Wh/kg的電池,有很長的生命周期,大規(guī)模量產(chǎn)并不遙遠(yuǎn),預(yù)計(jì)三到四年內(nèi)大規(guī)模量產(chǎn)。
400Wh/kg指的是電池的能量密度,在過去的十年間,電動(dòng)汽車電池的成本有明顯下降,提高電池的能量密度,就是降低成本的一種有效方式,與低能量密度電池相比,在相同總能量下更高能量密度的電池,可減少對(duì)材料的需求。目前電動(dòng)汽車電池的能量密度約為220 Wh/kg,科學(xué)家們已一直在想辦法提高能量密度。
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