智能互聯(lián)“煥新”汽車市場
根據(jù)近日發(fā)布的《IDC全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車預(yù)測報(bào)告》數(shù)據(jù),未來5年智能網(wǎng)聯(lián)車的年出貨量復(fù)合增長率為16.8%,智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場將迎來快速發(fā)展。其中,可以連接三方服務(wù)平臺的車輛以及配備嵌入式移動網(wǎng)絡(luò)的全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量,在2019年達(dá)到5110萬輛,與2018年相比增長了45.4%。IDC預(yù)計(jì),到2023年,全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的出貨量將進(jìn)一步增至7,630萬臺,年增長率為9.3%。
IDC認(rèn)為,智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的持續(xù)增長是由多種因素驅(qū)動的,包括消費(fèi)者對更具沉浸感的汽車體驗(yàn)的需求、汽車制造商降低成本和增加收入的能力、政府監(jiān)管以及移動網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商在汽車后市場服務(wù)的投資等。
1 、 消費(fèi)者需求帶動智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場發(fā)展: 用戶已經(jīng)對移動網(wǎng)絡(luò)、云服務(wù)和智能手機(jī)形成使用習(xí)慣,汽車未來會作為連接用戶的主要入口。關(guān)注用戶在汽車內(nèi)觀看、收聽娛樂內(nèi)容、圍繞汽車場景的各類消費(fèi),成為了汽車制造商和內(nèi)容提供商的戰(zhàn)略調(diào)整要點(diǎn)。汽車廠商通過在新車輛上安裝嵌入式設(shè)備并持續(xù)升級汽車系統(tǒng),來保持與用戶的緊密聯(lián)系。
2 、 汽車制造商數(shù)字化轉(zhuǎn)型推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場發(fā)展: 汽車制造商和供應(yīng)商基于移動網(wǎng)絡(luò),不斷升級汽車的軟件系統(tǒng),利用移動網(wǎng)絡(luò)來提供功能、服務(wù)和更新服務(wù)到多個車內(nèi)場景:包括車輛監(jiān)控、信息娛樂、安全系統(tǒng)、駕駛員通知/通信和網(wǎng)絡(luò)安全等。與此同時,智能網(wǎng)聯(lián)汽車廠商通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),可以讓技術(shù)人員遠(yuǎn)程為用戶提供服服務(wù),提升用戶體驗(yàn)。
3 、 安全法規(guī)不斷完善為智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場提供了安全保障: 越來越多的政府讓汽車廠商采用歐盟標(biāo)準(zhǔn),為新車配備嵌入式蜂窩網(wǎng)絡(luò)連接功能,以提高車輛安全性。很多汽車制造商已經(jīng)自愿選擇在5年內(nèi)讓所有的新車嵌入蜂窩移動網(wǎng)絡(luò),以便為用戶提供更加完備的車輛應(yīng)急響應(yīng)和定位服務(wù)。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車出貨量的增加,直接推動了相關(guān)軟硬件的需求,IDC為汽車廠商提供以下建議:
1 、 廠商需考慮技術(shù)對硬件設(shè)備換新的影響。軟件與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)更新會推動硬件設(shè)備換新,因此廠商需要考慮當(dāng)前硬件盡量貼合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并盡量支持最新的軟件版本,在軟件升級之后保證硬件依然可用,以此來降低后期出現(xiàn)的高昂硬件換新成本。
2 、 廠商需為消費(fèi)者提供安全的駕乘體驗(yàn)。廠商需要對技術(shù)和解決方案展開完備的模擬測試和實(shí)地測試。尤其是車載信息娛樂系統(tǒng)IVI(In-Vehicle Infotainment)解決方案,廠商需要降低IVI系統(tǒng)對駕駛員注意力的干擾,確保駕駛員的注意力集中在道路上,以保證行車安全。
3 、 廠商應(yīng)重視并確保數(shù)據(jù)安全與法律合規(guī)。廠商應(yīng)重視智能網(wǎng)聯(lián)車輛數(shù)據(jù)的復(fù)雜性與敏感性,降低信息安全風(fēng)險(xiǎn)。同時應(yīng)仔細(xì)了解當(dāng)?shù)刈钚碌臄?shù)據(jù)監(jiān)管法律法規(guī),避免對業(yè)務(wù)造成不良影響。
IDC中國定制化咨詢組分析師梁夏 認(rèn)為:未來將會有更多車輛實(shí)現(xiàn)智能互聯(lián),無論是為新車配備嵌入式硬件,還是為老舊汽車提供第三方設(shè)備連接,都可以為消費(fèi)者提供更加智能、安全、便捷的出行體驗(yàn)。智能網(wǎng)聯(lián)汽車對于硬件、軟件和集成服務(wù)商提出了更大挑戰(zhàn),汽車廠商與技術(shù)供應(yīng)商需提前布局,積極應(yīng)對行業(yè)轉(zhuǎn)型與升級帶來的挑戰(zhàn)。
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