淺談中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的崛起之路

　　10月19日，世界物聯(lián)網(wǎng)大會(huì)在中國(guó)國(guó)家會(huì)議中心正式召開(kāi)。來(lái)自中國(guó)、日本、美國(guó)、德國(guó)以及瑞士等30多個(gè)國(guó)家企業(yè)代表和學(xué)者出席了此次峰會(huì)。借此峰會(huì)提議與精神，小編也總結(jié)了近年來(lái)中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的一些發(fā)展情況，接下來(lái)將會(huì)為您一一揭示……

　　物聯(lián)網(wǎng)的定義與發(fā)展

　　物聯(lián)網(wǎng)英文名稱為“The Internet of Things”，簡(jiǎn)稱“IOT”。顧名思義，物聯(lián)網(wǎng)即萬(wàn)物相連的互聯(lián)網(wǎng)。物聯(lián)網(wǎng)起始于互聯(lián)網(wǎng)，并在其基礎(chǔ)上不斷衍生與發(fā)展，最終形成了物體與物體之間的信息交互模式。物聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)RFID、GPS、紅外感應(yīng)器以及激光掃描器等信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，將所有的物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)，進(jìn)行信息交換和通訊，以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、監(jiān)控以及管理的一種網(wǎng)絡(luò)。

　　1999年，中國(guó)首次提出物聯(lián)網(wǎng)的概念，不過(guò)當(dāng)時(shí)命名為傳感網(wǎng)。近年來(lái)，美國(guó)提出發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的想法，在全世界引起了巨大的反響。借此機(jī)會(huì)，中國(guó)憑借互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，迅速融入了物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大軍。

　　2009年10月24日，中國(guó)第一顆自主研發(fā)的物聯(lián)網(wǎng)芯片——“唐芯一號(hào)”在第四屆中國(guó)民營(yíng)科技企業(yè)博覽會(huì)上亮相，這也意味著我國(guó)在國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有了話語(yǔ)權(quán)。

　　據(jù)業(yè)者分析，物聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒁鹄^計(jì)算機(jī)與互聯(lián)網(wǎng)之后的第三次浪潮。中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)提升至國(guó)家戰(zhàn)略的高度，它不但是未來(lái)智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)，更是未來(lái)國(guó)家產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整以及轉(zhuǎn)型的契機(jī)。

　　隨著“十三五規(guī)劃”以及“中國(guó)2025”等多項(xiàng)政策的提出，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)正以高態(tài)勢(shì)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。至2016年底，我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)9500億元，同比去年增長(zhǎng)26.67%，預(yù)計(jì)2017年其市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億大關(guān)。

　　物聯(lián)網(wǎng)涉及的領(lǐng)域

　　在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的過(guò)程中，以RFID標(biāo)簽、傳感器以及嵌入式系統(tǒng)等三個(gè)技術(shù)為核心，廣泛被應(yīng)用于智能交通、政府工作、公共安全以及環(huán)境監(jiān)察等多個(gè)領(lǐng)域。

　　中共中央宣傳部原秘書(shū)長(zhǎng)官景輝表示，“物聯(lián)中國(guó)”已經(jīng)在孕育之中，而物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，則是全人類參與的過(guò)程。未來(lái)我們需要打破常規(guī)思維，不斷創(chuàng)新并推動(dòng)“物聯(lián)網(wǎng)革命”的發(fā)展。

　　以車聯(lián)網(wǎng)和RFID標(biāo)簽應(yīng)用為例，據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2010字2015年之間，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)用戶飛速增長(zhǎng)，其數(shù)量從350萬(wàn)爆增至1700萬(wàn)，年復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)35%。自2016年之后，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變，未來(lái)其或?qū)⒂瓉?lái)全新汽車時(shí)代。

　　另一方面，RFID電子標(biāo)簽的技術(shù)應(yīng)用也廣泛被用于門(mén)禁控制、產(chǎn)品防偽、包裹追蹤識(shí)別以及物料管理等。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)RFID電子標(biāo)簽市場(chǎng)規(guī)模高達(dá)542.7億元。在RFID電子標(biāo)簽所有應(yīng)用領(lǐng)域中，金融支付以26.7%的市場(chǎng)占比，排名第一。

　　物聯(lián)網(wǎng)面臨的問(wèn)題

　　以目前中國(guó)科技發(fā)展水平來(lái)看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的變革需要新型產(chǎn)業(yè)鏈的帶動(dòng)，無(wú)疑物聯(lián)網(wǎng)將成為新型產(chǎn)業(yè)的重中之重。在這其中，中國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展也面臨著以下問(wèn)題：

　　其一，物聯(lián)網(wǎng)屬于新型產(chǎn)業(yè)，沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。物聯(lián)網(wǎng)引進(jìn)至今，僅有不到20年時(shí)間，以至于中國(guó)乃至國(guó)際并沒(méi)有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，即使關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的定義也產(chǎn)生了多個(gè)版本。

　　其二，缺乏核心技術(shù)以及自主研發(fā)意識(shí)。對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)的一些核心技術(shù)，如RFID技術(shù)等過(guò)于依賴國(guó)外，沒(méi)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

　　其三，個(gè)人隱私以及安全問(wèn)題是關(guān)鍵。在RFID使用過(guò)程中，個(gè)人信息的嵌入會(huì)導(dǎo)致部分信息泄露，嚴(yán)重點(diǎn)甚至?xí){個(gè)人財(cái)產(chǎn)以及生命安全，這也將成為未來(lái)技術(shù)革新的一個(gè)關(guān)鍵。

　　其四，成本昂貴，推廣難度高。在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的萌芽階段，我國(guó)部分芯片以及設(shè)備來(lái)自于國(guó)外，其昂貴的成本對(duì)于推廣大大提升了難度。

　　未來(lái)該何去何從?

　　物聯(lián)網(wǎng)不再是天方夜譚，它正漸漸地走進(jìn)我們的生活。有業(yè)者認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)不但可以提高經(jīng)濟(jì)效益，改善生活質(zhì)量，還能為全球技術(shù)發(fā)展注入新的活力。目前，美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)以及英國(guó)等都在不斷投入巨資深入研究物聯(lián)網(wǎng)。

　　作為互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家，中國(guó)應(yīng)該以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)，充分利用國(guó)民數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，明確各產(chǎn)業(yè)鏈的利益關(guān)系，梳理并創(chuàng)建新的商業(yè)化模式。在市場(chǎng)方面，政企應(yīng)該相互合作，把握中共十九大精神，共同推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　物聯(lián)網(wǎng)不是一個(gè)產(chǎn)品，更不是一個(gè)企業(yè)可以做出來(lái)的，它需要多企業(yè)協(xié)同發(fā)展，政府不斷指引方向，它是利國(guó)利民的偉大創(chuàng)意，更是未來(lái)發(fā)展的一種必然趨勢(shì)?！?/p>