網(wǎng)庫集團深度參與2017亞洲動力電池與儲能技術(shù)峰會

8月17日，2017第二屆亞太電池技術(shù)展覽會進入第二天。為通過集中政府、學(xué)術(shù)、資本、產(chǎn)業(yè)上下游資源，形成合力，在動力電池核心共性技術(shù)上進行突破，并通過資本和國家政策作為推手，加快動力電池核心技術(shù)的推廣及運用，提升高端產(chǎn)品的產(chǎn)能規(guī)模，促進新能源行業(yè)良性發(fā)展，“2017亞洲動力電池與儲能技術(shù)峰會”同期舉辦。作為此次峰會分論壇，電池產(chǎn)業(yè)網(wǎng)與先進電池材料產(chǎn)學(xué)研技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟聯(lián)合舉辦的“動力電池新材料、技術(shù)運用及產(chǎn)業(yè)化推進論壇”于17日上午在廣州琶洲國際會展中心順利召開。

　　清華大學(xué)深圳研究生院教授李寶華，網(wǎng)庫集團董事長王海波，天勁股份動力&儲能研究院副院長彭剛?cè)幔钲诔季SBMS事業(yè)部副總經(jīng)理董鴻儒等動力電池核心領(lǐng)域相關(guān)科學(xué)工作者、企業(yè)專家、投資機構(gòu)、研究機構(gòu)等共計500余人齊聚一堂，為動力電池發(fā)展建言獻(xiàn)策。電池產(chǎn)業(yè)網(wǎng)總經(jīng)理董強主持本次論壇。

　　論壇緊緊圍繞動力電池行業(yè)當(dāng)前高端產(chǎn)能不足、低端產(chǎn)能過剩、無法滿足新能源車行業(yè)發(fā)展需求的現(xiàn)狀以及動力電池在制造成本、電池系統(tǒng)壽命、安全等方面存在的突出問題展開討論。與會嘉賓從各自領(lǐng)域出發(fā)，結(jié)合實踐經(jīng)驗，分享心得，闡述觀點。

　　發(fā)言中，李寶華從動力與儲能電池材料的發(fā)展出發(fā)，圍繞“動力電池制訂標(biāo)準(zhǔn)”所做的專項研究，他表示，當(dāng)前動力電池標(biāo)準(zhǔn)的可操作性和實際應(yīng)用相悖且情況嚴(yán)重。對此，李寶華建議，未來動力電池標(biāo)準(zhǔn)制訂應(yīng)該著重考慮電池材料產(chǎn)業(yè)鏈以及后續(xù)制造的環(huán)節(jié)。

　　彭剛?cè)釀t從建立完善的熱管理解決方案層面出發(fā)，他提到，隨著新能源車銷量開始回暖，隨之而來的是事故發(fā)生率的攀升，這對新能源汽車的續(xù)航里程和動力電池的能量密度均提出了更高的要求，因此建立完善的熱管理方案對高能量密度動力電池Pack的安全運轉(zhuǎn)至關(guān)重要。

　　動力電池的性能主要取決于動力電池的正極、負(fù)極、隔膜和電解液四大材料性能，同時與BMS息息相關(guān)。關(guān)于BMS系統(tǒng)如何保證動力電池安全和效率，董鴻儒表示，首先考慮安全，然后再考慮效果，再從產(chǎn)業(yè)鏈上做好。

　　近年來，中國在動力電池領(lǐng)域發(fā)展迅猛。數(shù)據(jù)顯示，2016年全球動力電池企業(yè)銷量排名前十名的企業(yè)，有7家來自中國。但值得注意的是，雖然中國動力電池在全球占據(jù)較大市場份額，但國內(nèi)動力電池企業(yè)“大而不強”?；诖?，王海波從產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)角度出發(fā)，分析電池企業(yè)未來發(fā)展的思路和方向。

　　▲網(wǎng)庫集團董事長王海波發(fā)表主題演講

　　王海波認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心價值是以在線采購為基礎(chǔ)的供應(yīng)鏈經(jīng)濟、以優(yōu)質(zhì)優(yōu)價為目標(biāo)的增量經(jīng)濟、以行業(yè)大數(shù)據(jù)應(yīng)用為路徑的平臺經(jīng)濟。結(jié)合電池產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，王海波為動力電池企業(yè)開展互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提出三點建議：

　　第一，開展原材料和生產(chǎn)資料的在線采購和生產(chǎn)性服務(wù)的分享;

　　第二，利用互聯(lián)網(wǎng)建立高端品牌形象，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價銷售;

　　第三，參與到電池產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)，成為整個生態(tài)的一部分。

　　電池產(chǎn)業(yè)網(wǎng)作為專業(yè)的電池產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)平臺，不僅是一個解決買賣雙方供求問題的平臺，還能幫助企業(yè)實現(xiàn)個性化定制與精細(xì)化的需求，幫助電池企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。該平臺自上線以來發(fā)展勢頭良好，王海波緊扣論壇主題，也為電池產(chǎn)業(yè)網(wǎng)指明了未來的方向：

　　首先，打造電池產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)，為電池行業(yè)提供上下游服務(wù)，建設(shè)電池產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈;

　　其次，建設(shè)電池產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)上交易通道，為電池產(chǎn)業(yè)搭建開展網(wǎng)上原材料采購和批發(fā)分銷的通道，并開展生產(chǎn)性服務(wù);

　　最后，設(shè)立電池產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)投資基金，對新技術(shù)應(yīng)用和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的企業(yè)進行投資，為電池企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)。

　　“主題對話”作為本次論壇的重要環(huán)節(jié)，由王海波主持，除李寶華、董鴻儒之外，東莞市鋰電協(xié)會秘書長許剛、新大力集團副總裁邱永良作為嘉賓參與，并就動力電池新材料、技術(shù)運用以及產(chǎn)業(yè)化推進等話題展開討論。對話具有很強的前瞻性，嘉賓們肯定了動力電池所面臨的問題也是行業(yè)可利用的機會，也為解決動力電池的安全、成本等問題提供了新的視角。

　　▲王海波接受人民網(wǎng)、央廣網(wǎng)、電商新勢等多家媒體聯(lián)合采訪。