摘掉信息產(chǎn)業(yè)缺“芯”少“魂”標(biāo)簽

　　典型案例

　　有了它，汽車成了智能平臺(tái)

　　2013年底到2014年初，車聯(lián)網(wǎng)概念鋪天蓋地而來，車企和互聯(lián)網(wǎng)公司都意識(shí)到，這應(yīng)該是個(gè)重大機(jī)會(huì)。

　　在核高基專項(xiàng)2012年“移動(dòng)智能終端操作系統(tǒng)研發(fā)”課題支持下，YunOS確立了在手機(jī)行業(yè)的發(fā)展模式，尋求向其他行業(yè)擴(kuò)展，汽車是重點(diǎn)之一。而上汽管理層委托張新權(quán)牽頭、以上汽集團(tuán)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略為方向做一次調(diào)研。在跑遍了國內(nèi)外幾十家互聯(lián)網(wǎng)公司后，上汽再次找到了此前有過一次交流的阿里巴巴。在與阿里巴巴技術(shù)委員會(huì)主席王堅(jiān)第二次見面后，雙方基本達(dá)成了共識(shí)——讓操作系統(tǒng)進(jìn)車。

　　2014年5月，張新權(quán)代表上汽開始與阿里巴巴探討戰(zhàn)略合作。2014年7月23日，阿里巴巴與上汽集團(tuán)正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，意味著首款互聯(lián)網(wǎng)汽車的落地計(jì)劃正式開啟。

　　和外界猜想的不同，這款車的操作系統(tǒng)并不是將一個(gè)現(xiàn)成的操作系統(tǒng)簡單改造、移植到車?yán)?，而是采用YunOS正在研發(fā)的全新4.0架構(gòu)作為基礎(chǔ)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)。2015年上半年，新系統(tǒng)提供給互聯(lián)網(wǎng)汽車團(tuán)隊(duì)做上層開發(fā)，同時(shí)，新系統(tǒng)繼續(xù)進(jìn)行完善。

　　2015年3月12日，上汽集團(tuán)與阿里巴巴集團(tuán)共同宣布，將合資設(shè)立10億元互聯(lián)網(wǎng)汽車基金，該基金將推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)和運(yùn)營平臺(tái)建設(shè)，未來將是開放式的資本平臺(tái)，吸納更多互聯(lián)網(wǎng)汽車參與者。

　　2015年4月，產(chǎn)品開發(fā)啟動(dòng)。上汽派出三輛大巴，將團(tuán)隊(duì)所有人送到了杭州的阿里濱江園區(qū)封閉開發(fā)。到了6月中旬，產(chǎn)品第一期完成了技術(shù)架構(gòu)，系統(tǒng)具備了開發(fā)環(huán)境，團(tuán)隊(duì)成員又移師上海申通信息廣場(chǎng)封閉。

　　在通常的車機(jī)里，導(dǎo)航只是一個(gè)普通應(yīng)用，但互聯(lián)網(wǎng)汽車項(xiàng)目決定把地圖當(dāng)成系統(tǒng)桌面，這是一個(gè)顛覆性的設(shè)計(jì)。而且，這個(gè)地圖還要提供遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出手機(jī)導(dǎo)航精度的用戶體驗(yàn)，YunOS第一次實(shí)現(xiàn)了在線地圖+慣性導(dǎo)航的結(jié)合，地圖被更多傳感器驅(qū)動(dòng)，在沒有衛(wèi)星導(dǎo)航信號(hào)的環(huán)境下，比如在地下車庫和高架橋下，仍然能夠?qū)囘M(jìn)行準(zhǔn)確的導(dǎo)航。

　　這款互聯(lián)網(wǎng)汽車的另一個(gè)亮點(diǎn)——車是一個(gè)新的開放平臺(tái)。以前車不是平臺(tái)，一輛車的所有能力在出廠之前已經(jīng)確定了，特別是硬件能力，改裝不過也就是加個(gè)屏幕、換個(gè)收音機(jī)。而有了操作系統(tǒng)之后，車成為了平臺(tái)：智能手表、智能手機(jī)、無人機(jī)等都可與車相連。此外，ETCP與YunOS合作，可在全國10大城市、全國5000家以上停車場(chǎng)實(shí)現(xiàn)預(yù)約、支付服務(wù)。而YunOS也是在全球范圍內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)車輛自預(yù)約車位、自支付的廠商。

　　目前，YunOS已經(jīng)攜手上汽陸續(xù)發(fā)布多款搭載YunOS Auto的互聯(lián)網(wǎng)汽車，包括榮威RX5、名爵ZS、榮威i6、大通D90等，皆取得了出色的市場(chǎng)成績。今年4月更創(chuàng)新發(fā)布搭載YunOS Auto的純電動(dòng)超級(jí)轎跑SUV概念車榮威“光之翼”Vision-E、電動(dòng)概念超跑名爵E-Motion。

　核心技術(shù)

　　國產(chǎn)x86處理器完成自主研發(fā)

　　x86是目前全球范圍內(nèi)唯一的復(fù)雜指令集架構(gòu)，x86通用處理器是全球網(wǎng)絡(luò)和信息產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)最為核心、最具代表性的技術(shù)密集型產(chǎn)品在桌面辦公、云計(jì)算等技術(shù)領(lǐng)域占絕對(duì)主導(dǎo)地位，經(jīng)過30年的發(fā)展，已經(jīng)具備有強(qiáng)大的生態(tài)系統(tǒng)和廣大的用戶群。

　　上海兆芯集成電路有限公司在與中國科學(xué)院高等研究院、聯(lián)想集團(tuán)和上海華力微電子有限公司共同承接核高基重大科技專項(xiàng)“面向事務(wù)處理型桌面計(jì)算機(jī)關(guān)鍵軟硬件研發(fā)與規(guī)模應(yīng)用”課題的過程中，完成了國產(chǎn)x86處理器的自主設(shè)計(jì)研發(fā)工作，并基于國內(nèi)生產(chǎn)工藝實(shí)現(xiàn)了芯片的量產(chǎn)。此外，采用兆芯國產(chǎn)x86處理器、并搭載中科方德國產(chǎn)操作系統(tǒng)的一系列聯(lián)想整機(jī)在可靠性上亦達(dá)到國際品質(zhì)。

　　國產(chǎn)x86處理器的成功自主研發(fā)，令國產(chǎn)桌面計(jì)算機(jī)取得了重大突破，除國產(chǎn)CPU性能較“十二五”初期顯著提升外，芯片工藝、操作系統(tǒng)優(yōu)化創(chuàng)新、整機(jī)可靠性、產(chǎn)業(yè)生態(tài)及應(yīng)用等方面均得到顯著改善。其中，整機(jī)平均無故障時(shí)間超過10萬小時(shí);產(chǎn)業(yè)生態(tài)各個(gè)環(huán)節(jié)持續(xù)優(yōu)化;整機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋及延伸至黨政軍辦公及國家電網(wǎng)、財(cái)稅、教育等關(guān)鍵行業(yè)。

　　創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)

　　十年“芯”途閃光芒

　　“十五”計(jì)劃初期，863信息技術(shù)領(lǐng)域?qū)＜医M經(jīng)過深入調(diào)研，確立研制方向，設(shè)立了超大規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)專項(xiàng)。在該專項(xiàng)支持下，計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)主題專家組精心制訂課題指南，先后確立了“國產(chǎn)高性能SOC芯片”“面向網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)的北大眾志863 CPU系統(tǒng)芯片及整機(jī)系統(tǒng)”“龍芯2號(hào)增強(qiáng)型處理器芯片設(shè)計(jì)”等課題，支持上海高性能集成電路設(shè)計(jì)中心、北大眾志、中國科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所等單位研發(fā)國產(chǎn)CPU?！吧晖盋PU正是在此背景下創(chuàng)建起步，一大批朝氣蓬勃、熱情洋溢的年輕人在以胡向東同志為首的技術(shù)專家?guī)ьI(lǐng)下，開始了中國“芯”途上的漫漫征程。

　　上海高性能集成電路設(shè)計(jì)中心在體系結(jié)構(gòu)以及微結(jié)構(gòu)方面進(jìn)行自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)CPU設(shè)計(jì)技術(shù)新的突破，特別是在處理器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，堅(jiān)持“兼容與創(chuàng)新”的設(shè)計(jì)原則，在兼容主流高性能微處理器的基礎(chǔ)上，形成各具特色的微處理器體系結(jié)構(gòu)，保證CPU結(jié)構(gòu)的先進(jìn)性和高效性，實(shí)現(xiàn)性能、功耗和設(shè)計(jì)復(fù)雜性等三方面的平衡;針對(duì)國內(nèi)工藝不足的現(xiàn)狀，創(chuàng)新性提出“工藝不足設(shè)計(jì)補(bǔ)”的觀點(diǎn)，加強(qiáng)設(shè)計(jì)技術(shù)的創(chuàng)新，在CPU結(jié)構(gòu)、邏輯、物理設(shè)計(jì)各個(gè)階段，前后端協(xié)同進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。

　　2006年，在科技部、信產(chǎn)部等國家部委和上海市政府的大力支持下，中心立足國內(nèi)工藝條件，自主研制出全國產(chǎn)64位高性能通用CPU“申威1”，最高工作頻率達(dá)1.25GHz，處于國內(nèi)領(lǐng)先，被科技部評(píng)價(jià)為“Aa”級(jí)成果。

　　2010年，在國家“核高基”科技重大專項(xiàng)支持下，基于65納米代工工藝，研制完成國際上第一款實(shí)用化的16核高性能通用CPU“申威1600”，使國產(chǎn)CPU性能提升了兩個(gè)數(shù)量級(jí)，達(dá)到國際先進(jìn)水平。同時(shí)“申威1600”還應(yīng)用于科技部863計(jì)劃“神威藍(lán)光”高效能計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，在國內(nèi)外產(chǎn)生重大反響。

　　“十二五”期間，上海高性能集成電路設(shè)計(jì)中心于2015年完成國際首款超高性能異構(gòu)眾核CPU——申威26010研制。該處理器基于自主指令系統(tǒng)，集成260個(gè)運(yùn)算核心，峰值性能突破每秒3萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算，單芯片計(jì)算能力相當(dāng)于3臺(tái)2000年全球排名第一的超級(jí)計(jì)算機(jī)，居國際領(lǐng)先水平。2016年，位于無錫超算中心的“神威·太湖之光”超級(jí)計(jì)算機(jī)再次全面采用“中國芯”——申威26010，系統(tǒng)峰值速度、LinPack實(shí)測(cè)性能、性能功耗比三項(xiàng)指標(biāo)均居世界第一。