超級(jí)電容器取得重大突破 電動(dòng)汽車(chē)應(yīng)用有望爆發(fā)
據(jù)媒體報(bào)道,日前,湖南耐普恩科技有限公司舉行產(chǎn)學(xué)研用重大項(xiàng)目集中簽約,宣布將整合從超級(jí)電容器材料供應(yīng)、研發(fā)生產(chǎn)到下游應(yīng)用的千億級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)包括新能源汽車(chē)、光伏照明、分布式儲(chǔ)能、光伏充電樁在內(nèi)的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。耐普恩科技生產(chǎn)的超級(jí)電容器具有充電15秒可支撐純電動(dòng)大巴滿(mǎn)載跑5公里、循環(huán)壽命是傳統(tǒng)電池的1000倍、不會(huì)發(fā)生爆炸、零污染等傳統(tǒng)電池不可替代性能的優(yōu)勢(shì)。
本文引用地址:http://2s4d.com/article/201606/293031.htm業(yè)內(nèi)人士指出,超級(jí)電容器具有功率密度高、充電時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)、不會(huì)爆炸等特點(diǎn),被國(guó)家工信部列入《工業(yè)強(qiáng)基2016專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》。然而,超級(jí)電容器在儲(chǔ)能容量方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)電池,這一技術(shù)瓶頸極大地制約了超級(jí)電容器走向市場(chǎng)化應(yīng)用。耐普恩的能量型超級(jí)電容器成功突破了儲(chǔ)能容量小這一技術(shù)瓶頸,系列產(chǎn)品在具備原有超級(jí)電容器特性的基礎(chǔ)上儲(chǔ)能已經(jīng)跟傳統(tǒng)電池非常接近,這意味著超級(jí)電容器作為新型儲(chǔ)能設(shè)備走向市場(chǎng)應(yīng)用的關(guān)卡被打通。
此外,超級(jí)電容還具有內(nèi)阻小,充放電效率高(90%以上)、循環(huán)壽命長(zhǎng)(幾萬(wàn)至十萬(wàn)次)、無(wú)污染等獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),和其他能量元件(發(fā)動(dòng)機(jī)、蓄電池、燃料電池等)組成聯(lián)合體共同工作,是實(shí)現(xiàn)能量回收利用、降低污染的有效途徑,可以大大提高電動(dòng)車(chē)一次充電的續(xù)駛里程。因此,超級(jí)電容在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域有著廣闊的應(yīng)用前景。
二級(jí)市場(chǎng)上,近期掀起一股新能源汽車(chē)炒作熱潮,超級(jí)電容器作為新能源汽車(chē)發(fā)展的重要方向之一,相關(guān)概念股如銅峰電子:以合肥為基地啟動(dòng)的超級(jí)電容器項(xiàng)目進(jìn)展順利,項(xiàng)目一期廠房和辦公樓已竣工。新筑股份:通過(guò)收購(gòu)?qiáng)W威科技51%股權(quán),進(jìn)入超級(jí)電容器的研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用領(lǐng)域等值得重點(diǎn)關(guān)注。
評(píng)論