中國電動汽車市場差？特斯拉都要在中國建制造工廠了
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
編者按：特斯拉之所以要在中國興建工廠，關(guān)鍵的因素便在于要規(guī)避中國政府對進口車征收的進口稅，以減少貨運開銷，讓特斯拉的電動車在中國市場更有競爭力。
看來，特斯拉(Tesla)在中國的電動車銷量似乎不如外界先前預(yù)期差。特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)日前在香港參加科技論壇前夕受訪表示，特斯拉在中國的營運“相當(dāng)良好”，將在中國設(shè)立工廠，并預(yù)計在 2016 年中前完成廠房選址。
本文引用地址：http://2s4d.com/article/201602/286741.htm雖然在受訪時，馬斯克未透露特斯拉在中國的具體銷售數(shù)字，但馬斯克表示，特斯拉在中國的營運狀況目前“相當(dāng)良好”，似乎不受先前在中國的銷量遠低于預(yù)期影響，并表示，要在中國開啟特斯拉電動車制造計劃，正在尋找當(dāng)?shù)氐暮献骰锇榕c工廠，預(yù)計在 2016 年中前完成中國工廠選址。
此外，中國政府鼓勵新能源汽車的發(fā)展，也是因素之一。
目前特斯拉在中國 7 個主要城市設(shè)有 15 個業(yè)務(wù)據(jù)點、超過 340 個超級充電站及逾 1，600 個充電樁。其中，光是香港就有 42 個超級充電站，使其成為特斯拉在中國快速擴張的充電網(wǎng)絡(luò)中，充電站密度最高的城市，而特斯拉在香港的銷量也遠高于中國其他城市，2015 年 Model S 銷售量為 2，221 臺，占了特斯拉 2015 年在中國所有銷量的 80%。
香港的電動車熱潮也讓馬斯克看見特斯在其中的潛在市場龐大。在 2014 年至 2015 年間，香港的電動車登記數(shù)字就飆升了 270%，馬斯克認為，之所以會有如此驚人的成長，歸因于香港政府的“優(yōu)良政策”，帶動了電動車的銷量。此外，馬斯克透露，Model X 將會在 2016 下半年，隨著特斯拉在香港的新服務(wù)中心進軍香港。
特斯拉中國銷量并不差
評論