注水電機(jī)斷路器信號(hào)燈閃光故障分析

4 故障原因分析
611斷路器控制開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至預(yù)備合閘時(shí)，+SM帶電，這時(shí)產(chǎn)生的閃光電源如何與612、613的控制系統(tǒng)構(gòu)成回路，導(dǎo)致612、613紅燈閃光，通過(guò)仔細(xì)分析設(shè)計(jì)圖紙，核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)接線(xiàn)。查到問(wèn)題所在。
圖1為6 kV注水電機(jī)控制回路原理圖。圖1中MZJ繼電器是一個(gè)非電量控制繼電器，在注水電機(jī)啟動(dòng)前。必須檢查潤(rùn)滑油系統(tǒng)、油箱油位、降低油壓、自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)投入使用等，只有滿(mǎn)足電機(jī)啟動(dòng)條件后，才能啟動(dòng)注水電機(jī)。MZJ的常閉接點(diǎn)斷開(kāi)；否則，MZJ常閉接點(diǎn)閉合。
聯(lián)合站內(nèi)注水電機(jī)故障停止運(yùn)行時(shí)，常閉接點(diǎn)MZJ閉合，自動(dòng)化保護(hù)回路導(dǎo)通，即：701→MZJFA按鈕→DL常開(kāi)接點(diǎn)→1ZJ線(xiàn)圈→702，1ZJ線(xiàn)圈帶電，1ZJ常開(kāi)接點(diǎn)閉合，跳閘回路導(dǎo)通，+KM→1ZJ常開(kāi)接點(diǎn)→TBJ線(xiàn)圈→DL常開(kāi)接點(diǎn)→TQ線(xiàn)圈→-KM。跳閘線(xiàn)圈TQ帶電，斷路器跳閘，由于 1ZJ線(xiàn)圈自保持、自動(dòng)化保護(hù)回路依然導(dǎo)通，注水電機(jī)斷路器將無(wú)法合閘。因此。當(dāng)612、613注水電機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，612、613斷路器跳閘，常開(kāi)接點(diǎn) 1ZJ一直閉合，故611開(kāi)關(guān)預(yù)備合閘時(shí)，＋SM帶電，612、613開(kāi)關(guān)控制回路導(dǎo)通，+SM→KK14－15→HD紅燈→R2→1ZJ常開(kāi)接點(diǎn)→＋ KM，則出現(xiàn)612、613開(kāi)關(guān)紅燈閃光。

5 改進(jìn)措施
以下給出改進(jìn)措施：
(1)加強(qiáng)對(duì)聯(lián)合站注水電機(jī)的管理。嚴(yán)格按照制度記錄復(fù)歸按鈕FA的通斷，做好注水電機(jī)的開(kāi)啟記錄；
(2)加強(qiáng)變電所值班人員與聯(lián)合站內(nèi)操作注水電機(jī)的運(yùn)行值班員的配合，同時(shí)對(duì)自動(dòng)化保護(hù)回路進(jìn)行改造，使復(fù)歸按鈕安裝在變電所里；
(3)變電所檢修期間，聯(lián)合站工作人員要加強(qiáng)注水電機(jī)的運(yùn)行巡視，及時(shí)處理注水電機(jī)故障。

6 結(jié)束語(yǔ)
在工礦企業(yè)的變電所，由于客觀因素，聯(lián)合站遠(yuǎn)離變電所主控室，主控室無(wú)法及時(shí)了解聯(lián)合站內(nèi)的設(shè)備運(yùn)行情況，因此應(yīng)加強(qiáng)變電所與聯(lián)合站內(nèi)有關(guān)設(shè)備的聯(lián)系，將注水電機(jī)的相關(guān)信號(hào)反饋到變電所內(nèi)，以便運(yùn)行人員及時(shí)作好記錄，不再出現(xiàn)其他故障現(xiàn)象。