高速ADC電源設(shè)計方案選擇
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
PSMR的測量方式基本上與PSRR相同。不過在測量PSMR時，需將一個模擬輸入頻率施加于測試設(shè)置，如圖3所示。
另一個區(qū)別是僅在低頻施加調(diào)制或誤差信號，目的是觀察此信號與施加于轉(zhuǎn)換器的模擬輸入頻率的混頻效應(yīng)。對于這種測試，通常使用1-100kHz頻率。只要能在基頻周圍看到誤差信號即混頻結(jié)果，則說明誤差信號的幅度可以保持相對恒定。但也不妨改變所施加的調(diào)制誤差信號幅度，以便進(jìn)行檢查，確保此值恒定。為了獲得最終結(jié)果，最高（最差）調(diào)制雜散相對于基頻的幅度之差將決定PSMR規(guī)格。圖4所示為實測PSMR FFT頻譜的示例。
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