有源電力濾波器在艦船電網(wǎng)諧波治理中的應(yīng)用

艦船電網(wǎng)中的非線形設(shè)備產(chǎn)生大量的諧波電流，本文對某型號艦艇電網(wǎng)諧波狀況進行了測試和分析，對諧波補償?shù)膸追N方案進行了討論，采用有源濾波器方案進行諧波補償，簡要介紹了有源電力濾波器裝置的設(shè)計，最后給出了補償?shù)脑囼灲Y(jié)果。

1．前言
艦船電網(wǎng)是由數(shù)臺發(fā)電機組并聯(lián)發(fā)電組成的獨立電網(wǎng)。近年來，隨著艦載非線形用電設(shè)備，尤其是雷達設(shè)備的數(shù)量增多、功率增大，注入艦船電網(wǎng)的諧波電流變大，電流總諧波含量高達27%，嚴重超出國軍標(biāo)GJB151A中CE101項目關(guān)于電流諧波限值的要求，并且對其它較敏感的艦載用電設(shè)備造成不良影響或帶來使用隱患。因此，必須采取諧波治理措施，降低電流諧波，使其達到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求。
2．艦船電網(wǎng)諧波狀況和補償要求
國產(chǎn)某型號艦艇電網(wǎng)情況：1）電壓：額定380V，持續(xù)波動不超過±10%，短暫波動不超過±15%；2）頻率：額定50Hz：波動不超過±5%；3）相數(shù)：三相三線；4）供電特性：滿足《GB/T13032-91 船用柴油發(fā)電機組技術(shù)條件》要求。
用電設(shè)備為混合型，包括大功率雷達系統(tǒng)、電子設(shè)備、傳動冷卻系統(tǒng)和通用用電設(shè)備。其中，注入電網(wǎng)電流諧波最大的是雷達系統(tǒng)，該設(shè)備容量約300kVA，運行過程中，根據(jù)不同的工作模式，負載在約130~260kW之間變化，總諧波失真約27%。
在雷達供電系統(tǒng)配電屏處測試，電壓電流波形和負載電流波動情況如圖1、圖2所示，電流變化時的各單次諧波分布如表1、表2所示。可見，除電流總諧波最高達29%之外，由于工作期間，工作模式的不同，引起負載電流頻繁變化，導(dǎo)致諧波電流也在頻繁變化，給諧波補償帶來一定難度。

圖1 電壓電流波形

圖2 負載電流波動情況

表1 滿載時電流各次諧波含量

表2 電流波動時各次諧波含量

根據(jù)上述諧波狀況，對諧波補償?shù)囊笕缦拢?br /> 1．補償能力：諧波補償電流不小于100A；
2．補償效果：補償后，電網(wǎng)側(cè)電流畸變，滿足CE101的要求；
3．跟蹤特性：動態(tài)跟蹤補償，適應(yīng)負載的波動特性，動態(tài)響應(yīng)時間≯20ms；
4．冷卻方式：風(fēng)冷
5．故障保護：補償裝置具備基本的故障保護功能，故障保護時，裝置能自動從電網(wǎng)上脫開，不影響船用電網(wǎng)的正常運行。
6．結(jié)構(gòu)：采用1.6m高度的與其它船用電氣設(shè)備相同的標(biāo)準(zhǔn)柜型，重量不大于100kg。

3．濾波器總體方案選擇
前已述及，雷達設(shè)備諧波主要為電流源，要限制諧波源注入電網(wǎng)的諧波電流，可采取以下方案：
1．對產(chǎn)生諧波的裝置進行改造，使其不產(chǎn)生諧波，且功率因數(shù)盡量高。可采用在輸入側(cè)加裝變壓器，使整流電路多重化的措施；或采用全控型器件組成PWM整流器，實現(xiàn)功率因數(shù)校正的措施。
2．加裝交流無源濾波裝置，裝置由電力電容器、電抗器和電阻器適當(dāng)組合而成，組成若干單調(diào)諧及高通濾波支路，和諧波源并聯(lián)運行，以吸收諧波電流，有效地減小諧波量；除起到濾波作用外，還兼顧無功補償?shù)男枰?。?yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，維護方便。
這種濾波方法的主要缺點是補償特性受電網(wǎng)阻抗和運行狀態(tài)影響，易和系統(tǒng)發(fā)生并聯(lián)諧振，導(dǎo)致諧波放大，使LC濾波器過載甚至燒毀。此外，它只能補償固定頻率的諧波，補償效果也不甚理想。
3．加裝交流有源濾波器裝置，裝置由可控電力電子變流器和檢測控制電路組成，其基本原理是從補償對象中檢測出諧波電流，由補償裝置產(chǎn)生一個與該諧波電流大小相等而極性相反的補償電流，與諧波電流相抵，從而使電網(wǎng)電流只含基波分量。這種濾波器能對頻率和幅值都變化的諧波進行跟蹤補償，且補償特性不受電網(wǎng)阻抗的影響，濾波性能和動態(tài)特性均比無源方式大為提高。
方案1對負載設(shè)備進行改造，由于艦載雷達設(shè)備采用已經(jīng)定型的成熟產(chǎn)品，其戰(zhàn)技指標(biāo)和結(jié)構(gòu)外形已經(jīng)確定，產(chǎn)品已通過例行試驗，加之雷達系統(tǒng)供電有多路電源輸入，對其進行改造必然使原有定型系統(tǒng)發(fā)生較大的變化，因此采用方案1是不切合實際的。
方案2加裝無源濾波裝置雖然具有結(jié)構(gòu)簡單，運行可靠，維護方便的優(yōu)點。但由于裝置在艦用電網(wǎng)上運行，該電網(wǎng)由數(shù)臺發(fā)電機并聯(lián)組成，電網(wǎng)容量小，穩(wěn)定性差，電壓尤其是頻率均會產(chǎn)生一定范圍的波動，加之雷達設(shè)備在工作過程中負載電流頻繁變化，使得無源濾波器很容易發(fā)生并聯(lián)諧振，產(chǎn)生諧波放大，損害諧波裝置，甚至負載設(shè)備。因此，方案2存在很大局限性和一定的危險性。
方案3加裝有源濾波裝置，其顯著的優(yōu)點是能對頻率和幅值都變化的諧波進行跟蹤補償，補償特性不受電網(wǎng)阻抗的影響。與無源濾波器相比，APF具有高度可控性和快速響應(yīng)性，不僅能補償各次諧波，還可抑制閃變、補償無功，有一機多能的特點。其特性不受系統(tǒng)阻抗的影響，可消除與系統(tǒng)阻抗發(fā)生諧振的危險；具有自適應(yīng)功能，可自動跟蹤補償變化著的諧波，完全能適應(yīng)艦載電網(wǎng)條件和雷達負載電流頻繁變化的工作狀態(tài)。有源濾波裝置采用電力電子變換技術(shù)，其體積、重量與無源相比均大幅減小，滿足艦上安裝使用的要求。