智能化多功能安全用電保護(hù)器的設(shè)計
英飛凌汽車電子生態(tài)圈
1．2 安全用電保護(hù)工作原理
為了更好地維護(hù)用電戶的經(jīng)濟(jì)利益，采用分相安全用電保護(hù)，即使某相產(chǎn)生故障，不影響其他相供電。由圖1可知，安全用電保護(hù)開關(guān)是在以往的漏電保護(hù)器的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成，其工作原理為：當(dāng)電路或用電器發(fā)生漏電或短路時，流過漏電線圈LN1的電流I1就會比正常值高很多，LN1產(chǎn)生的磁場力足以能夠把銜鐵吸上，同時銜鐵撞擊杠桿，使開關(guān)脫鉤，線路斷電保護(hù)。如果發(fā)生觸電，這時人體與大地相通，人體與用電器并聯(lián)入電路中，由于人體電阻比較小，總電阻更小，線路的電流急速增大，互感器感應(yīng)的電流也急速上升，流過漏電保護(hù)線圈LN3的電流隨之增大，LN3產(chǎn)生的磁場力足以能夠把銜鐵吸上，同時銜鐵撞擊杠桿，使開關(guān)脫鉤，線路斷電保護(hù)。當(dāng)電路某種特殊原因使相電壓由220 V升高到280 V或380 V時，R3(R1，R2，R3阻值很大)分得的電壓U4將大于三極管VT1的導(dǎo)通電壓，使VT1導(dǎo)通，使過壓保護(hù)線圈LN2有電流通過產(chǎn)生磁場力把銜鐵吸上，同時銜鐵撞擊杠桿，使開關(guān)脫鉤，線路斷電保護(hù)。電路出現(xiàn)欠壓時，Q3點(diǎn)分到的電壓太小，使U3電壓低于VT2導(dǎo)通之下，使VT2截止，流過欠壓線圈的電流被切斷，欠壓線圈產(chǎn)生的磁場力消失，銜鐵釋放，彈簧拉銜鐵撞擊杠桿，使開關(guān)脫鉤，線路斷電保護(hù)。
1．3 電流過載安全保護(hù)設(shè)置
電流過載安全保護(hù)設(shè)置數(shù)據(jù)表如表1所示。本文引用地址：http://2s4d.com/article/176240.htm
2 安全用電故障語音提示
2．1 安全用電故障語音提示電路結(jié)構(gòu)
為了提高安全用電的監(jiān)控能力，利用磁平衡霍爾電流傳感器對安全用電進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，獲取電路發(fā)生漏電、過載、短路的故障信號，經(jīng)LM324放大器放大后送入單片機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，由AT89C52單片機(jī)的P2．0端口輸出高電平，使三極管VT3導(dǎo)通，保護(hù)線圈LN4通電產(chǎn)生磁場力足以能夠把銜鐵吸上，同時銜鐵撞擊杠桿，使開關(guān)脫鉤，線路斷電保護(hù)。同時利用單片機(jī)和語音模塊進(jìn)行故障語音提示，智能保護(hù)和語音安全用電故障提示電路結(jié)構(gòu)圖，如圖2所示。
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