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微型無人飛機利用u-blox GPS技術(shù)成功飛越阿爾卑斯山

—— md4-1000 微型無人飛機完成圣哥達隘口(Saint-Gotthard Massif)的精密航程
作者: 時間:2013-07-05 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  瑞士領(lǐng)先的無線和定位芯片與模組供應(yīng)商宣布,microdrones公司已利用其重量僅有5公斤的md4-1000四軸螺旋槳飛行器(quadrocopter)微型(microdrone) 成功完成了從瑞士到義大利、橫跨阿爾卑斯山的高精密度飛行航程。microdrones成立于2005年,是一家專門生產(chǎn)輕型垂直起降機(VTOLs, Vertical Take Off and Landing Vehicles)的德國制造商。在此次飛行中,精密的座標和高度是在極端嚴苛天候條件下導航路線與完成飛行的重要關(guān)鍵,而此功能是由 衛(wèi)星接收器模組所提供的。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/147205.htm

  這臺配備著高分辨率攝影機的自主微型完成了18段預(yù)先設(shè)定好的飛行航程,并且成功抵達沿路指定的地標。

  microdrones執(zhí)行長Sven Juerss表示:「此款微型的成功飛行充分展現(xiàn)出我們自主性無人駕駛技術(shù)的堅固、可靠與多功能用途。此技術(shù)已越來越廣泛地應(yīng)用在航攝制圖、調(diào)查、搜尋與救難、安全、公共設(shè)施視察、和空中攝影等各種領(lǐng)域中。md4-1000在航程中面臨了嚴峻的風力和溫度變化的挑戰(zhàn)。此外,它還必須在超過12公里長,高度變化達1600公尺的航程中偵察出并飛越電力線與纜車。這項自主飛行若沒有借助u?blox所開發(fā)的堅固耐用、超高精度以及即時衛(wèi)星定位技術(shù)是不可能實現(xiàn)的。」

  市場行銷副總裁Herbert Blaser表示:「全自動化裝置已越來越常用來執(zhí)行某些太過昂貴和危險的人工操作任務(wù)。微型無人飛機就是一個具成本效益、多功能性、和具有位置感知功能機械的絕佳范例,能讓人們從安全的地面控制中心收集我們所需的高海拔重要資訊。這個應(yīng)用充分發(fā)揮了我們衛(wèi)星導航模組的所有特性,能在極端的環(huán)境條件下成功實現(xiàn)快速、精準定位、低功耗和可靠操作的目標?!?/p>

  多家贊助廠商參與了這項杰出耐力測試的準備與具體化工程,包括戴姆勒集團(Daimler AG)提供了四輛賓士AMG (Mercedes-Benz AMG)高性能汽車、索尼德國分公司 (Sony Germany)、蔡司公司(Carl Zeiss AG),以及/GNSS和無線硬體與軟體開發(fā)廠商u-blox,為此計畫貢獻了該公司的音訊、視訊和衛(wèi)星導航技術(shù)。

  微型無人飛機md4-1000能夠自主飛行長達88分鐘,并且最多能載重1.2公斤。



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