牛津大學(xué)開發(fā)出人人都用得起的無(wú)人駕駛裝置

　　谷歌的無(wú)人駕駛汽車相信大家都已經(jīng)相當(dāng)有印象了，憑借谷歌的技術(shù)與財(cái)力，相信開發(fā)出一款性能優(yōu)異的無(wú)人駕駛汽車肯定沒(méi)有問(wèn)題，但是造價(jià)昂貴絕對(duì)會(huì)讓 這項(xiàng)技術(shù)遠(yuǎn)離普通人的生活?，F(xiàn)在，牛津大學(xué)的研究人員已經(jīng)開始測(cè)試了另一項(xiàng)使用無(wú)人駕駛技術(shù)，并且該項(xiàng)研究充分考慮的造價(jià)問(wèn)題，旨在讓普通人也能負(fù)擔(dān)得起。

　　目前，這項(xiàng)技術(shù)是通過(guò)固定在汽車前部的三維激光掃描儀和攝像頭與已經(jīng)儲(chǔ)存的地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，目前該套設(shè)備的造價(jià)為5000英鎊(約合人民幣48000元)，不過(guò)牛津大學(xué)的研究人員表示最終將會(huì)將設(shè)備的成本降低到100英鎊左右(約合人民幣1000元)。

　　“其實(shí)，我們的目的就是研發(fā)出一項(xiàng)依靠廉價(jià)傳感器而不使用高造價(jià)的設(shè)備的無(wú)人駕駛技術(shù)，”牛津大學(xué)教授Paul Newman告訴《每日電訊報(bào)》記者，“即使是便宜的傳感器設(shè)備依然能夠做出讓人驚嘆的事情。”

　　研究人員在研發(fā)過(guò)程中把設(shè)備放置到了一臺(tái)日產(chǎn)Leaf汽車上，并且為它起了一個(gè)不錯(cuò)的名字：RobotCar。通過(guò)設(shè)備中的傳感器與掃描儀收集前方的路況與 已存的地圖數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，如果當(dāng)前的路況適合自動(dòng)駕駛，該技術(shù)就會(huì)通過(guò)安裝在汽車中控臺(tái)的平板電腦通知駕駛者，讓駕駛員決定是否使用自動(dòng)駕駛模式。研究人 員表示，他們這項(xiàng)技術(shù)與之前谷歌的無(wú)人駕駛汽車遠(yuǎn)離完全不同，并不會(huì)使用GPS定位系統(tǒng)，并且會(huì)將自動(dòng)駕駛過(guò)程中的路線進(jìn)行精密分析，以保證駕駛者的安 全。