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北斗導(dǎo)航路漫漫

作者:萬(wàn)翀 時(shí)間:2012-05-10 來(lái)源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  最新進(jìn)展

本文引用地址:http://2s4d.com/article/132249.htm

  就在幾天之前,我國(guó)剛剛在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將兩顆衛(wèi)星通過(guò)“一箭雙星”方式送入中圓軌道(MEO軌道)。至此,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已有13顆衛(wèi)星升空運(yùn)作,今年內(nèi),我國(guó)還將計(jì)劃發(fā)射3顆衛(wèi)星,以實(shí)現(xiàn)覆蓋亞太地區(qū)的定位、導(dǎo)航、授時(shí)和短報(bào)文通信等服務(wù)。

  此次國(guó)防電子展上,相關(guān)領(lǐng)域的廠商帶來(lái)了眾多針對(duì)不同應(yīng)用環(huán)境和性能、可靠性要求的導(dǎo)航產(chǎn)品,其中就有不少支持北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。這些產(chǎn)品大都是軍用導(dǎo)航產(chǎn)品,也有部分屬民用。

  應(yīng)用與挑戰(zhàn)

  目前,在國(guó)內(nèi)已有一些廠商開(kāi)始研發(fā)和生產(chǎn)基于系統(tǒng)的民用導(dǎo)航產(chǎn)品,諸如汽車(chē)導(dǎo)航儀等,這些產(chǎn)品的面市標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)從功能上已經(jīng)開(kāi)始逐漸走向完善??v觀此次國(guó)防電子展上的衛(wèi)星定位導(dǎo)航產(chǎn)品,大都還是優(yōu)先支持美國(guó)的系統(tǒng),然后才是我國(guó)自主研發(fā)的北斗系統(tǒng)和俄羅斯的GLONASS以及歐洲的伽利略系統(tǒng)。據(jù)展會(huì)上一家導(dǎo)航設(shè)備廠商的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),當(dāng)前北斗導(dǎo)航在軍用定位導(dǎo)航領(lǐng)域的最大挑戰(zhàn)是其定位精度還不夠高、穩(wěn)定性還不夠好。

  

 

  圖1 目前還是以支持系統(tǒng)為主

  對(duì)于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)而言,只需4顆衛(wèi)星就能實(shí)現(xiàn)定位功能,但是定位精度并不高。雖然目前已有13顆衛(wèi)星進(jìn)入工作,但北斗系統(tǒng)實(shí)際定位精度暫時(shí)還只有10米左右,和經(jīng)過(guò)幾十年發(fā)展改進(jìn)的成熟完備的系統(tǒng)還存在著明顯的技術(shù)差距。同時(shí),北斗系統(tǒng)的穩(wěn)定性暫時(shí)還無(wú)法和GPS相提并論。在實(shí)際應(yīng)用中,定位精度、速度和定位系統(tǒng)的穩(wěn)定度是定位導(dǎo)航系統(tǒng)的最重要指標(biāo),特別是在軍事應(yīng)用領(lǐng)域,高精度的定位系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)精確打擊的先決條件。在這些核心指標(biāo)上的差距,使得北斗、GLONASS以及伽利略系統(tǒng)暫時(shí)還只能作為GPS系統(tǒng)的補(bǔ)充,在GPS系統(tǒng)面臨不足時(shí)輔助完成定位工作。

  但問(wèn)及北斗系統(tǒng)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用時(shí),該負(fù)責(zé)人表示說(shuō),對(duì)于民用領(lǐng)域,比如車(chē)載導(dǎo)航儀,市面上大多數(shù)產(chǎn)品仍舊是采用GPS為主,北斗系統(tǒng)應(yīng)用還很少。北斗導(dǎo)航在精度上與GPS的差距其實(shí)并不算需要特別擔(dān)心的問(wèn)題,因?yàn)椴捎帽倍废到y(tǒng)的導(dǎo)航儀在實(shí)際使用過(guò)程中,定位偏差只有幾十米,在人的視線范圍之內(nèi),這對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)并不會(huì)造成太大的障礙。最大的挑戰(zhàn)還是在接收芯片的尺寸和成本上。由于當(dāng)前各種技術(shù)限制,北斗系統(tǒng)的接收芯片暫時(shí)還無(wú)法做到和GPS芯片一樣小巧,這對(duì)北斗系統(tǒng)進(jìn)入民用,特別是手持設(shè)備造成不小的挑戰(zhàn)。另外,相比GPS芯片更高的成本會(huì)使得終端產(chǎn)品價(jià)格較高,不利于北斗系統(tǒng)的推廣。

  

 

  圖2 對(duì)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)主要采用兼容并包態(tài)度

  未來(lái)走向

  根據(jù)我國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)劃,到2020年左右將建成35顆衛(wèi)星組成的衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)全球覆蓋。在此過(guò)程中,衛(wèi)星數(shù)量的不斷增加將使得系統(tǒng)定位精度不斷提升。同時(shí),產(chǎn)業(yè)鏈的不斷壯大也將對(duì)北斗系統(tǒng)的推廣起到積極的左右。

  可以預(yù)見(jiàn),不論是軍用導(dǎo)航還是民用導(dǎo)航,在未來(lái)較近的一段時(shí)間之內(nèi),終端設(shè)備還將是首要支持GPS系統(tǒng),對(duì)于北斗系統(tǒng)還只能采取兼容并包的態(tài)度。由于北斗系統(tǒng)優(yōu)先應(yīng)用于我國(guó)的國(guó)防軍事領(lǐng)域,國(guó)家在技術(shù)上有大量的投入,相信在近期內(nèi)軍用導(dǎo)航領(lǐng)域?qū)⒅鸩睫D(zhuǎn)向以北斗系統(tǒng)為主。另外,目前北斗系統(tǒng)正在逐步走向成熟完備,以現(xiàn)在精度、穩(wěn)定度等指標(biāo)的水平,加上國(guó)家政策與產(chǎn)業(yè)鏈的支持和推行,相信北斗系統(tǒng)將快速在民用領(lǐng)域崛起。

  

 

  圖3 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)將有廣闊的前景



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