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ntersil推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案

—— 該解決方案配備了汽車級鋰離子電池管理系統(tǒng)和安全監(jiān)視器
作者: 時間:2010-11-04 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  全球高性能模擬混合信號半導(dǎo)體設(shè)計和制造領(lǐng)導(dǎo)廠商I公司今天宣布,推出HEV/EV系統(tǒng)解決方案,該解決方案配備了汽車級管理系統(tǒng)和安全監(jiān)視器。依托I為便攜式電子產(chǎn)品市場提供卓越的電池管理設(shè)備的悠久歷史,汽車級 (AEC-Q100) ISL78600 多電池解決方案經(jīng)過特別設(shè)計和測試,能夠滿足混合動力、插電式混合動力 (PHEV) 和電動車市場對安全、可靠性和性能的要求。

本文引用地址:http://2s4d.com/article/114211.htm

  為了滿足汽車市場嚴(yán)格的安全要求,I的HEV/EV解決方案保證了客戶遵從ISO26262 (ASIL) 規(guī)范,防止電池組出現(xiàn)故障。該解決方案還對所有主要內(nèi)部功能提供了內(nèi)置的故障檢測,而且能夠檢測外部故障,例如線路中斷、過電壓和低電壓,以及溫度和電池平衡故障。

  ISL78600電池管理系統(tǒng)為精確的充電狀態(tài)測量提供了所需的高精確度,從而延長車輛行駛里程和高性能的壽命。為了做到這一點,每個ISL78600設(shè)備都采用一個14位溫度補償式的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器,可在250微秒內(nèi)掃描12個通道。目前,一般中型HEV車輛 使用126至168塊電池,這可通過每輛車配備11至14個ISL78600來解決。通過與四個外部溫度傳感器結(jié)合使用,ISL78600在整個電池運行溫度范圍內(nèi)為充電狀態(tài)測量提供了極高的準(zhǔn)確性。

  為了使系統(tǒng)內(nèi)的通信盡可能達到最高的可靠性,ISL78600采用高抗噪和瞬態(tài)容錯通信機制。這種全差分菊鏈架構(gòu)允許使用低成本的雙絞線將多個電池組堆疊在一起,同時防止熱插拔和較高的瞬態(tài)電壓。Intersil HEV/EV系統(tǒng)解決方案的優(yōu)點可顯著降低電池管理系統(tǒng)的總體成本。

  ISL78600允許通過2.5MHz SPI或400KHz I2C接口輕松地連接微控制器,并且可在-40ºC至105ºC的溫度范圍內(nèi)運行。此外,盡管是針對HEV/EV市場,但Intersil解決方案也可以輕松地調(diào)整,以適合工業(yè)和備用電池應(yīng)用領(lǐng)域。



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