車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)靜電浪涌防護(hù)策略

一、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)簡介和發(fā)展過程

車聯(lián)網(wǎng)（V2X）是通過先進(jìn)的通信技術(shù)將車輛與各種設(shè)備、服務(wù)平臺(tái)相連接，實(shí)現(xiàn)車輛與外部環(huán)境的信息交互與協(xié)同，從而為用戶提供智能交通、安全駕駛、便捷出行等服務(wù)的技術(shù)體系。簡單來說，車聯(lián)網(wǎng)就像是把互聯(lián)網(wǎng)搬到了汽車上，讓駕駛變得便捷、安全和有趣。

車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展經(jīng)歷了以下三個(gè)主要階段：

二、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的EMC挑戰(zhàn)

隨著大數(shù)據(jù)分析和5G技術(shù)的應(yīng)用，汽車上電子設(shè)備數(shù)量的增加使得系統(tǒng)對ESD更加敏感，靜電放電可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或硬件損壞。

此外，電源系統(tǒng)必須能夠在遭受浪涌時(shí)保持穩(wěn)定，否則可能會(huì)導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失或設(shè)備損壞，甚至影響數(shù)據(jù)的完整性和準(zhǔn)確性。特別是在高速數(shù)據(jù)傳輸過程中，即使是短暫的電壓波動(dòng)也可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)包丟失或錯(cuò)誤。

因此，在車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中實(shí)施EMC正向設(shè)計(jì)至關(guān)重要，不僅要確保對環(huán)境無害，還要確保人車安全，同時(shí)保證系統(tǒng)的性能穩(wěn)定。

三、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中的EMC防護(hù)

為應(yīng)對這些挑戰(zhàn)，上海雷卯EMC小哥建議車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初就做好EMC正向設(shè)計(jì)規(guī)劃，這包括使用ESD、TVS（瞬態(tài)電壓抑制器）、壓敏電阻等防護(hù)組件來吸收或分流過高的電壓，從而有效地緩解靜電放電和浪涌帶來的挑戰(zhàn)，確保車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

上海雷卯針對各種接口（如LIN、CAN、USB、、RS232/485、車載以太網(wǎng)、傳感器）提供了典型的保護(hù)案例，可以直接應(yīng)用于實(shí)際場景。以下是推薦的一些ESD防護(hù)組件：

上海雷卯整理了上述常用接口的靜電、浪涌、濾波詳細(xì)接線方案，如有需要，請關(guān)注上海雷卯公眾號或聯(lián)系EMC小哥。

上海雷卯實(shí)驗(yàn)室針對汽車12V/24V電源防護(hù)，滿足ISO7637-2 5A5B測試推薦料號：

目前，上海雷卯實(shí)驗(yàn)室正在針對汽車電子48V系統(tǒng)的浪涌保護(hù)進(jìn)行相應(yīng)的器件研發(fā)和測試。新型TVS器件LM1K58CLV和SM8S58CA已成功通過IEC 61000-4-5和GB/T 17626.5規(guī)定的8/20μs脈沖波形2kV浪涌測試標(biāo)準(zhǔn),參數(shù)如下：

詳細(xì)接線方案，如有需要，請關(guān)注上海雷卯公眾號或聯(lián)系EMC小哥。

上海雷卯擁有專業(yè)的實(shí)驗(yàn)室，能夠提供汽車電子元件的相關(guān)規(guī)格測試服務(wù)，可以根據(jù)客戶的不同需求幫助客戶選擇合適的TVS型號。

上海雷卯專業(yè)研發(fā)銷售ESD，TVS，TSS，GDT，MOV，MOSFET，Zener，電感等產(chǎn)品。雷卯致力于為客戶提供高品質(zhì)產(chǎn)品，以保護(hù)電路免受靜電干擾和電壓波動(dòng)的影響。雷卯擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，能夠根據(jù)客戶需求提供個(gè)性化定制服務(wù)，為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的解決方案。