新能源汽車鋰電行業(yè)趨勢簡報

摘要：“碳達峰”和“碳中和”政策的陸續(xù)實施，推動了我國新能源汽車產業(yè)爆發(fā)，也進一步刺激了市場對鋰電池及相關產業(yè)鏈的需求。鋰電池已經開始加速量產，鋰電設備未來增量需求顯著。

01

“雙碳”目標推動新能源汽車產業(yè)爆發(fā)

2020年9月，中國明確提出2030年“碳達峰”與2060年“碳中和”目標；2021年5月26日，碳達峰碳中和工作領導小組第一次全體會議在北京召開；10月24日，中共中央、國務院印發(fā)的《關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》發(fā)布。至此，國內綠色低碳型產業(yè)被注入強大動力。

“碳達峰”和“碳中和”政策的陸續(xù)實施，推動了我國新能源汽車產業(yè)爆發(fā)。中汽協(xié)數(shù)據顯示，2021年新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352萬輛，同比均增長1.6倍。預計到2025年，我國新能源汽車市場滲透率有望達到30%，遠超國家預定的20%目標。

2016-2025年中國新能源汽車銷量及預測（萬輛，%）

數(shù)據來源：高工產研鋰電研究所（GGII），2022年3月

02

動力鋰電池需求大幅上升

鋰電池作為提供動力的核心部件，是新能源汽車的“心臟”，隨著新能源汽車產銷量增長，動力鋰電池需求大幅上升。

高工產研鋰電研究所（GGII）數(shù)據顯示，2021年中國鋰電池出貨量為327GWh，2025年鋰電池市場需求預計超過1400GWh，年復合增長率超過45%。

03

鋰電設備市場增量需求顯著

如今，動力鋰電池已開始加速量產，鋰電設備市場增量需求日益顯著。反映鋰電設備需求最直觀的數(shù)據是各大鋰電池廠商的產能規(guī)劃。

據統(tǒng)計，僅蜂巢能源、中航鋰電、寧德時代、億緯鋰能這4家鋰電池廠商的產能規(guī)劃在2025年就已經超過了1800GWh，還不包括其他電池廠商的擴產以及未來上馬的項目。也就是說，未來五年內，如果鋰電池產業(yè)進入TWh時代，新增產能將對鋰電設備市場帶來極大的增量需求。

新能源汽車市場的爆發(fā)式增長將會持續(xù)拉動對鋰電設備需求的上升，也對鋰電設備的交付品質和交付速度提出更高的要求。近幾年，隨著政策的大力扶持與下游需求的持續(xù)拉動，國內鋰電設備公司不斷崛起，自主研發(fā)與創(chuàng)新實力不斷增強，產品性能和質量都有很大的提高，并在成本、交付及售后等方面體現(xiàn)出更強的競爭優(yōu)勢。

04

沃德精密：技術創(chuàng)新賦能鋰電制造

作為行業(yè)領先的智能裝備解決方案提供商，沃德精密已提前做好布局，成功研發(fā)多款新能源鋰電設備及周邊配套設備，針對新能源鋰電池制造環(huán)節(jié)（尤其是中段環(huán)節(jié)）提供整體解決方案，目前已覆蓋EV方形（多級耳）高速卷繞機、全自動三工位切疊一體機、差壓注液機、等壓注液機、包裝入殼機、套膜機、藍膜碼垛機、分選機等。

公司已從產品、技術、產能、交付、服務等多個層面做好準備，去迎接市場的爆發(fā)。沃德精密將持續(xù)進行技術創(chuàng)新，賦能鋰電制造，為鋰電生產企業(yè)進一步降本增效。

東莞市沃德精密機械有限公司

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