互阻放大器文章進(jìn)入互阻放大器技術(shù)社區(qū)

Maxim發(fā)布業(yè)界最小的LiDAR IC，帶寬提高2倍以上，加速自動駕駛汽車平臺設(shè)計

近日，Maxim Integrated Products, Inc宣布推出業(yè)界速度最快、尺寸最小的光探測及測距 (LiDAR) IC，幫助實現(xiàn)更高速的汽車自動駕駛。與最接近的競爭方案相比，MAX40026高速比較器和MAX40660/MAX40661寬帶互阻放大器可提供2倍以上帶寬，在相同尺寸的單個LiDAR模塊內(nèi)增加32路附加通道，單模塊達(dá)到128個通道 (競爭產(chǎn)品為96路)，從而使高速公路上的自動駕駛行駛速度提高10mph (15km/h)。?隨著汽車自動駕駛行駛速度從35mph 提升到65
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互阻放大器的穩(wěn)定工作及其評估

摘要：互阻放大器（TIA）通常用于將傳感器（如：光電二極管）的輸出電流轉(zhuǎn)換成電壓信號，因為，有些電路或儀器只能接受電壓輸入。將一個運(yùn)算放大器的輸出通過一個反饋電阻連接到反相輸入，則可得到最簡單的TIA.然而，
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互阻放大器帶寬計算方法

摘要：互阻放大器是在光電檢測前置放大中常用的一種電路結(jié)構(gòu)。在互阻放大器的設(shè)計中沒有增益帶寬積的概念，其帶寬分析往往讓設(shè)計者感到困惑。為了深入研究互阻放大器的增益帶寬特性，在此類比增益帶寬積的引出，用單
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互阻放大器介紹

　　互阻放大器是在光電檢測前置放大中常用的一種電路結(jié)構(gòu)，是集成運(yùn)放的一種，通過電阻增益和用戶選擇的帶寬向電壓轉(zhuǎn)換放大器提供基于運(yùn)算放大器的電流。其來源為 SC/CT 模塊。　　在激光雷達(dá)、激光陀螺信號處理等應(yīng)用中經(jīng)常使用雪崩光電二極管等來探測光信號，從而提取出感興趣的信息。將二極管產(chǎn)生的電流信號轉(zhuǎn)換為電壓信號需要采用圖2所示的互阻放大器結(jié)構(gòu)?！　D中運(yùn)放的正向端直接接地，Dphoto是接收信號用的 [ 查看詳細(xì) ]

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