xbox one 文章進(jìn)入xbox one技術(shù)社區(qū)

外媒：新款Mac Mini硬件性能可比拼PS/Xbox，但缺乏游戲

11月4日消息，盡管蘋果公司已經(jīng)取得了巨大成功，但在游戲主機(jī)或電腦游戲領(lǐng)域，它始終未能成功打入游戲市場(chǎng)。早在20世紀(jì)90年代，史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）重返蘋果并力挽狂瀾之前，蘋果就曾嘗試過推出名為Pippin的首款游戲設(shè)備，這是蘋果首次有意義的嘗試。然而，這一嘗試并未取得成功，僅僅在面市大約一年后，Pippin就黯然退場(chǎng)。在此后的數(shù)十年間，蘋果雖以不同方式涉足游戲市場(chǎng)，使其成為App Store、iPhone和iPad不可或缺的組成部分，但在主機(jī)游戲市場(chǎng)仍缺乏影響力。到了2015年，蘋果試圖
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電池初創(chuàng)企業(yè)ONE與富士康達(dá)成合作

據(jù)報(bào)道，電池初創(chuàng)企業(yè)Our?Next Energy（ONE）日前已與富士康達(dá)成戰(zhàn)略合作。據(jù)Crain's Detroit Business報(bào)道，ONE告知其員工，此次合作旨在加速美國電池行業(yè)的規(guī)模擴(kuò)張，并確立ONE與富士康成為該領(lǐng)域的重要參與者。據(jù)報(bào)道，ONE將獲得現(xiàn)金注入，富士康則將獲得該公司的部分股權(quán)，但此次交易并非收購，也不會(huì)改變ONE對(duì)公司的控制權(quán)。目前，相關(guān)合作的具體細(xì)節(jié)仍在進(jìn)一步磋商中，ONE的一位發(fā)言人對(duì)此發(fā)布了一份聲明，但沒有對(duì)相關(guān)猜測(cè)做出評(píng)論。聲明稱：“作為Our Ne
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以 Xbox 為靈感，Meta 將和微軟合作推出限量版 Quest 頭顯

4 月 23 日消息，Meta 向第三方硬件制造商開放其 MR 操作系統(tǒng)之外，還計(jì)劃和微軟公司合作，將推出靈感來自于 Xbox 的限量版 Meta Quest 頭顯設(shè)備。Meta Quest 2、3 和 Pro 頭顯已經(jīng)于 2023 年 12 月通過 Xbox Game Pass Ultimate 認(rèn)證，為佩戴者和玩家?guī)砹?Xbox Cloud Gaming 云游戲體驗(yàn)。Meta 公司在博文中表示，將會(huì)推出一款“靈感來自 Xbox”的限量版 Meta Quest，但并未披露關(guān)于該頭顯的更多細(xì)節(jié)。Meta
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One UI 6.1 導(dǎo)致 Galaxy S23 系列手機(jī)指紋識(shí)別出問題

4 月 8 日消息，近日，三星為 Galaxy S23 系列機(jī)型推送的 One UI 6.1 更新意外導(dǎo)致了手機(jī)的指紋識(shí)別功能出現(xiàn)故障。有用戶反映，使用指紋識(shí)別解鎖手機(jī)時(shí)，會(huì)出現(xiàn)第一次識(shí)別失敗，手指離開后再重新識(shí)別才能解鎖的情況。還有用戶表示，每次使用指紋識(shí)別解鎖手機(jī)時(shí)，系統(tǒng)都會(huì)崩潰，需要連續(xù)嘗試兩次才能成功。據(jù) AndroidAuthority 報(bào)道，三星韓國社區(qū)論壇的一位社區(qū)經(jīng)理已經(jīng)確認(rèn)了該問題的存在。他表示：“對(duì)于設(shè)備使用過程中出現(xiàn)的不便，我們深表歉意。我們已經(jīng)確認(rèn)，部分情況下鎖屏的指紋識(shí)別功能
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微軟首席執(zhí)行官表示公司將加大游戲發(fā)行和開發(fā)力度

隨著微軟對(duì)動(dòng)視暴雪的收購最終完成，該公司控制了比以往更大的游戲行業(yè)份額。據(jù)首席執(zhí)行官薩提亞·納德拉 (Satya Nadella) 表示，微軟現(xiàn)在計(jì)劃加倍投入游戲發(fā)行和開發(fā)。?采訪詢問了暴雪的交易，并指出了 650 億美元的巨額價(jià)格。?納德拉承認(rèn)了這筆費(fèi)用，但指出游戲長期以來一直是微軟的重要組成部分?！爱?dāng)我想到微軟時(shí)，我可能會(huì)想到開發(fā)者工具、專有軟件和游戲，”這位高管表示。這是我們從一開始就做的三件事。” 納德拉并沒有錯(cuò)，該公司于 1979 年發(fā)布了第一款游戲。這位首席執(zhí)行官接著解
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WD_BLACK?推出全新Xbox?官方授權(quán)擴(kuò)展卡

西部數(shù)據(jù)公司持續(xù)深化與Xbox的合作，豐富旗下適用于Xbox主機(jī)的存儲(chǔ)解決方案，并正式發(fā)布全新的WD_BLACK? C50擴(kuò)展卡 Xbox?授權(quán)版。該擴(kuò)展卡擁有高達(dá) 1TB[1]的容量，能夠讓Xbox玩家存儲(chǔ)更多熱門游戲大作，隨時(shí)開啟暢玩體驗(yàn)。同時(shí)，全新的擴(kuò)展卡可通過Xbox Velocity Architecture帶來令人驚嘆的極致體驗(yàn)，滿足玩家對(duì)于Xbox Series X|S主機(jī)高性能的期待。西部數(shù)據(jù)公司全球戰(zhàn)略合作業(yè)務(wù)部副總裁Susan Park表示：“Xbox是深受玩家喜愛的游戲主
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理想汽車公布理想ONE升級(jí)計(jì)劃：車道偏離輔助來了

4月17日消息，雖然理想ONE已經(jīng)停產(chǎn)，但理想并未放棄維護(hù)這款車，就在今日，理想汽車發(fā)布了關(guān)于理想ONE的全年OTA升級(jí)計(jì)劃。1、任務(wù)大師功能價(jià)值：任務(wù)大師讓人人都可以成為產(chǎn)品經(jīng)理，通過設(shè)置功能的自定義組合，解決多種場(chǎng)景的用車痛點(diǎn)。舉個(gè)關(guān)于副駕屏控制的例子，我們可以設(shè)置如果副駕有人就坐/無人就坐，就執(zhí)行副駕屏自動(dòng)打開/關(guān)閉的任務(wù)大師，讓副駕屏的控制更加自如。預(yù)計(jì)上線時(shí)間：年中2、車道偏離輔助（2021款）功能價(jià)值：長途行車時(shí)，駕駛員可能會(huì)發(fā)生瞌睡或分心的情況，導(dǎo)致車輛偏離當(dāng)前車道。打開車道偏離輔助，能幫助
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意法半導(dǎo)體ST-ONE系列USD PD控制器功率提高到140W

2023 年 4 月 12日，中國 —— 意法半導(dǎo)體推出了率先業(yè)界通過USB-IF的USB Power Delivery Extended Power Range (USB PD 3.1 EPR)規(guī)范認(rèn)證的集成化數(shù)字控制器芯片ST-ONEHP。作為 ST-ONE 系列中的第三款控制器，ST-ONEHP的輸出電壓為28V，可簡(jiǎn)化最高額定功率 140W的充電器和電源適配器的開發(fā)設(shè)計(jì)。該轉(zhuǎn)換器采用ST-ONE 架構(gòu)，是一種非互補(bǔ)有源鉗位反激式零壓開關(guān)(ZVS) 拓?fù)洌纱_保應(yīng)用在高功率輸出和高開關(guān)頻
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AMD 第三季度營收約56億美元，索尼PS、微軟Xbox定制芯片業(yè)務(wù)大好

IT之家 11 月 2 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二，AMD 收盤時(shí)公布了其 2022 年第三季度的收益報(bào)告。業(yè)績(jī)公布之前，AMD 在 10 月初發(fā)布了初步財(cái)測(cè)，在個(gè)人電腦市場(chǎng)面臨通脹低迷之際，該公司營收達(dá)到 56 億美元，年增長率達(dá)到 29%。更重要的是，AMD 的非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則 (non-GAAP) 業(yè)績(jī)和現(xiàn)金流都顯示出穩(wěn)健的增長，表明該公司的基礎(chǔ)穩(wěn)固，盡管收購 Xilinx 導(dǎo)致公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則 (GAAP) 業(yè)績(jī)出現(xiàn)了運(yùn)營虧損。根據(jù)其收益報(bào)告，AMD 第三季度利潤為 6600 萬美元，營收約為 56 億美元，
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索尼：還是交給我獨(dú)占最放心

　　索尼擔(dān)心微軟收購動(dòng)視-暴雪之后會(huì)利用CoD搞差異化競(jìng)爭(zhēng)，比如為Xbox版本增加某些特色或獨(dú)家內(nèi)容，以吸引玩家放棄PlayStation平臺(tái)轉(zhuǎn)投Xbox。　　當(dāng)然還有XGP訂閱制帶來的影響。SIE向英國監(jiān)管機(jī)構(gòu)CMA痛陳其利害，表示即便PlayStation今后仍可獲得CoD作品，保不齊微軟會(huì)耍一些小伎倆，導(dǎo)致PlayStation玩家叛逃?！　栴}是，這些臆想中的伎倆目前索尼正在實(shí)施，它與動(dòng)視簽有獨(dú)家協(xié)議，買斷了某些獨(dú)有游戲模式，以保證PS版CoD在內(nèi)容及搶先體驗(yàn)方面占有優(yōu)勢(shì)，從而吸引更多CoD粉絲將
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鴻海俄州廠團(tuán)隊(duì)助INDIEV打造INDI One原型電動(dòng)車

電動(dòng)車制造領(lǐng)域再跨前一步，鴻?？萍技瘓F(tuán)與INDIEV公司今（6）日宣布簽署合作備忘錄，鴻海俄亥俄州工廠團(tuán)隊(duì)將協(xié)助INDIEV打造INDI One 原型車，同時(shí)針對(duì)進(jìn)一步的代工制造合約進(jìn)行協(xié)商。就此次合作，INDIEV創(chuàng)辦人兼執(zhí)行長石海表示：「INDI One 是一款獨(dú)特的車型，它需要最高質(zhì)量的汽車工藝以及消費(fèi)電子嚴(yán)格的制造和工程標(biāo)準(zhǔn)。這次與全球消費(fèi)電子領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者合作，在鴻海進(jìn)入電動(dòng)車領(lǐng)域這激動(dòng)人心的時(shí)刻，意味著 INDI One 駕駛者將能率先體驗(yàn)到個(gè)人交通的未來創(chuàng)新?！锅櫤？萍技瘓F(tuán)產(chǎn)品長蕭才佑表示：
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美媒：商標(biāo)申請(qǐng)文件顯示蘋果MR頭盔或名為Reality One

8月29日消息，最新商標(biāo)申請(qǐng)備案文件顯示，蘋果公司可能以Reality作為其混合現(xiàn)實(shí)（MR）設(shè)備的名字，這將是其多年來推出的首個(gè)全新產(chǎn)品類別。美國、歐盟、英國、加拿大、澳大利亞、新西蘭、沙特、哥斯達(dá)黎加和烏拉圭都收到了“Reality One”、“Reality Pro”和“Reality Processor”等商標(biāo)申請(qǐng)。盡管蘋果本身沒有參與，但這些申請(qǐng)都遵循了該公司過去使用過的模式，包括依賴之前聘請(qǐng)的律師事務(wù)所提供幫助。蘋果的MR頭盔預(yù)計(jì)將結(jié)合虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）技術(shù)，使該公司與領(lǐng)先的VR
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韓國計(jì)劃對(duì)蘋果、谷歌等發(fā)起調(diào)查，因其涉嫌違反應(yīng)用內(nèi)支付法

IT之家 8 月 9 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，韓國電信監(jiān)管機(jī)構(gòu)周二表示，計(jì)劃對(duì)蘋果公司、谷歌和 One Store 等應(yīng)用商店運(yùn)營商發(fā)起調(diào)查，因?yàn)樗鼈兩嫦舆`反應(yīng)用內(nèi)支付法。去年，韓國通過了名為《電信業(yè)務(wù)法》的修正案，禁止谷歌和蘋果等主要應(yīng)用商店運(yùn)營商強(qiáng)迫軟件開發(fā)商使用其支付系統(tǒng)，該法規(guī)自 3 月起生效。韓國通信委員會(huì)在一份聲明中說，他們自 5 月 17 日以來進(jìn)行了一次檢查，以確定谷歌、蘋果和 One Store 是否違反了修訂后的《電信業(yè)務(wù)法》，之后確定所有三個(gè)應(yīng)用商店運(yùn)營商可能違反了規(guī)則。韓國
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意法半導(dǎo)體新款芯片提高消費(fèi)電子能效，有望在全球節(jié)省一百萬億瓦時(shí)

服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱ST)正在通過其新一代的創(chuàng)新技術(shù)，增強(qiáng)個(gè)人計(jì)算產(chǎn)品的可持續(xù)性。這款名為 ST-ONE的新芯片將提高各種 AC-DC 適配器的能效，完全符合 USB-PD 3.1 標(biāo)準(zhǔn)，包括筆記本電腦和智能手機(jī)充電器。采用ST-ONE的新適配器可以減少二氧化碳排放和塑料的消耗量。新款ST-ONE 芯片可以搭配意法半導(dǎo)體基于先進(jìn)氮化鎵 (GaN) 半導(dǎo)體技術(shù)的MasterGaN電源輸出模塊配套使用。GaN芯片可顯著節(jié)省電能并縮
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基于ST主動(dòng)鉗位反馳式控制器：ST-ONE與MasterGaN2的65W高效能數(shù)位智能充電器方案

ST-ONE 簡(jiǎn)介ST-ONE 是一款具有二次側(cè)數(shù)位控制的離線數(shù)位控制器，專門用于采用包括 USB-PD 在內(nèi)的智慧充電解決方案的主動(dòng)鉗位反馳式轉(zhuǎn)換器，獨(dú)特的完整 SiP(System in Package)、高壓能力、跨電流隔離的數(shù)字電源控制，可實(shí)現(xiàn)極高的性能和功率密度，允許接口協(xié)議、電源控制算法和故障系統(tǒng)管理的演進(jìn)和定制。該器件在初級(jí)側(cè)包括一個(gè)主動(dòng)鉗位反激式控制器及其啟動(dòng)，在次級(jí)側(cè)包括一個(gè)微控制器以及控制轉(zhuǎn)換和通信所需的所有周邊設(shè)備。兩側(cè)通過嵌入式電氣隔離通信通道連接，出廠時(shí)已載入固件，該固件可處理
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