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基于ST STUSB4761的45W Type-C Power Delivery 3.0充電器方案

厭倦了為不同的配件使用不同的充電器?ST 意法半導(dǎo)體的EVLSTCH03-45WPD充電器具有USB-A端口和USB-C端口，因此您無(wú)需使用多個(gè)充電器即可同時(shí)為不同的設(shè)備充電。 EVLSTCH03-45WPD 45W USBType-C?Power Delivery 3.0充電器是USB-IF認(rèn)證的解決方案。 EVLSTCH03-45WPD是帶有獨(dú)立USB PD控制器的隔離電源。在初級(jí)側(cè)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)基于STCH03控制器的準(zhǔn)諧振反激式轉(zhuǎn)換器，該轉(zhuǎn)換器具有光耦合器反饋以進(jìn)行電壓調(diào)節(jié)。該控制器結(jié)合了高
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iPhone 15都沒(méi)這功能！工程師通過(guò)添加USB-C制造雙端口iPhone

AppleInsider報(bào)道，有傳言稱(chēng)蘋(píng)果可能會(huì)在未來(lái)的iPhone版本中從Lightning切換到USB-C，一位工程師走得更遠(yuǎn)，為iPhone 12 mini增加了USB-C端口。長(zhǎng)期以來(lái)，蘋(píng)果一直是關(guān)于閃電網(wǎng)絡(luò)未來(lái)的猜測(cè)的主題，以及它是否會(huì)盡早切換到USB-C。在周六發(fā)布的一段視頻中，似乎有人想看看在蘋(píng)果發(fā)布自己的版本之前會(huì)是什么樣子。該視頻由ID為“Hyphaistos3672”的YouTube用戶(hù)拍攝，描繪了iPhone 12 mini，但在底座上有一個(gè)額外的連接。在Lightning端口的一側(cè)
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通過(guò)添加 USB-C 接口，工程師打造雙接口蘋(píng)果 iPhone

IT之家 2 月 12 日消息，此前有多個(gè)工程師將 iPhone 的 Lightning 接口改成了 USB-C 接口，現(xiàn)在一位工程師則腦洞大開(kāi)，打造了一款雙接口的 iPhone，在原有的 Lightning 接口的基礎(chǔ)上為其增加了一個(gè) USB-C 接口。YouTube 博主 Hyphaistos3672 改造了一款 iPhone 12 mini，將一個(gè) USB-C 接口放在了 Lightning 端口的一側(cè)，打造了一款雙接口 iPhone。為了完成這一壯舉，他們將 iPhone 拆開(kāi)，在底部開(kāi)了一個(gè)洞，
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意法半導(dǎo)體ST-ONEMP數(shù)字控制器簡(jiǎn)化高能效雙端口USB-PD適配器設(shè)計(jì)

意法半導(dǎo)體的高集成度、高能效ST-ONE系列USB供電(USB-PD)數(shù)字控制器新增一個(gè)支持雙充電口的ST-ONEMP芯片。ST-ONEMP數(shù)字控制器基于市場(chǎng)首個(gè)ST-ONE架構(gòu)，在一個(gè)封裝內(nèi)集成Arm? Cortex?-M0+ 微控制器、高能效非互補(bǔ)有源鉗位反激式控制器和USB-PD 3.1接口。ST-ONE 架構(gòu)的初級(jí)側(cè)和次級(jí)側(cè)電路之間電流隔離，極大地簡(jiǎn)化了USB-PD電源適配器的設(shè)計(jì)和組裝?，F(xiàn)在，通過(guò)增加電能共享支持功能，最新的ST-ONEMP簡(jiǎn)化了在USB-PD 輸出外再增加一個(gè)輸出的雙充電口設(shè)計(jì)
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不懂CAN協(xié)議？如何避免總線(xiàn)仲裁失??？

CAN總線(xiàn)是可以?huà)燧d多個(gè)控制單元，每個(gè)單元均可以發(fā)送和接收數(shù)據(jù)，為了避免發(fā)生沖突，協(xié)議規(guī)定只有等信道空閑時(shí)刻優(yōu)先級(jí)高的單元才能占有總線(xiàn)并發(fā)送數(shù)據(jù)，那么CAN單元是如何判斷優(yōu)先級(jí)的呢？CAN仲裁的實(shí)現(xiàn)方式1. CANID在CAN報(bào)文中的位置每一個(gè)CAN報(bào)文的CANID有唯一標(biāo)識(shí)的11bit/29bit構(gòu)成，以標(biāo)準(zhǔn)CAN幀為例，11bitCANID在CAN幀中的位置如圖1所示。SOF之后是Identifier，各個(gè)節(jié)點(diǎn)要外發(fā)的CANID通過(guò)CANID仲裁，優(yōu)先級(jí)高的報(bào)文被優(yōu)先發(fā)送。同時(shí)，對(duì)應(yīng)節(jié)點(diǎn)優(yōu)先獲得CAN
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USB 80Gbps：USB4 Version 2.0最新進(jìn)展

通用標(biāo)準(zhǔn)總線(xiàn)應(yīng)用論壇（USB-IF）于2022年10月宣布推出USB4 Version 2.0，亦即下一代USB標(biāo)準(zhǔn)。在USB4發(fā)布三年后，這項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)在業(yè)界掀起一股旋風(fēng)，三大理由如下。一、歐盟宣布自2024年起，USB Type-C將成為智能型手機(jī)和其他行動(dòng)裝置統(tǒng)一采用的「通用充電器」。屆時(shí)USB裝置市場(chǎng)即將出現(xiàn)驚人成長(zhǎng)，因?yàn)檫^(guò)去不愿支持USB生態(tài)系統(tǒng)的科技公司，將轉(zhuǎn)而采用USB以符合法令規(guī)范。二、在高速數(shù)字通訊領(lǐng)域，持續(xù)更新標(biāo)準(zhǔn)已是大勢(shì)所趨，目標(biāo)是將數(shù)據(jù)速率翻倍，以實(shí)現(xiàn)更快的數(shù)據(jù)傳輸。人工智能（AI）、
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IC設(shè)計(jì)廠逆風(fēng)搶單攻USB 4、Type-C

PC、筆電市場(chǎng)在2022年下半年開(kāi)始需求銳減后，進(jìn)入2023年需求依舊未有改善，為了搶救業(yè)績(jī)成長(zhǎng)動(dòng)能，筆電IC設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈在今年開(kāi)始加大Type-C、USB 4等高速傳輸接口布局動(dòng)能。法人指出，當(dāng)中譜瑞-KY（4966）、祥碩（5269）及威鋒（6756）等IC設(shè)計(jì)廠在今年將可望擴(kuò)大切入相關(guān)供應(yīng)鏈，力拚增加訂單動(dòng)能。PC、筆電市場(chǎng)在2022年下半年開(kāi)始迎來(lái)景氣寒冬，且在歷經(jīng)半年的積極去化庫(kù)存后，在今年第一季市場(chǎng)庫(kù)存水位仍未有效改善，供應(yīng)鏈甚至預(yù)期，PC、筆電市場(chǎng)的庫(kù)存去化潮恐將一路延續(xù)到今年下半年，且今年整
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5V供電CAN器件和3.3V供電MCU之間的通訊

目前市場(chǎng)上最常用的CAN通訊接口器件大多都是采用5V供電，而大部分的MCU供電電壓卻從5V降低到了3.3V供電，這樣就會(huì)造成5V CAN通訊接口器件和3.3V MCU進(jìn)行通訊時(shí)的接口電平不一致問(wèn)題，本文針對(duì)這種應(yīng)用提出幾種5V供電CAN器件和3.3V供電MCU之間的連接方式，并給出了川土微電子產(chǎn)品的具體應(yīng)用案例。CAN器件概述和MCU之間的連接CAN器件和MCU之間是通過(guò)RXD和TXD進(jìn)行連接的，MCU發(fā)送的數(shù)據(jù)到CAN器件TXD后，由CAN收發(fā)器轉(zhuǎn)換成CAN的隱性和顯性電平發(fā)送到CAN總線(xiàn)，在接收數(shù)據(jù)時(shí)
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基于GD32F305的多串口擴(kuò)展模塊設(shè)計(jì)

探討船舶導(dǎo)航儀對(duì)多串口的需求，提出一種用GD32F305單片機(jī)擴(kuò)展多串口的方案，該方案采用USB通信。以RK3128主板為例介紹該擴(kuò)展方案的硬件連接，接著探討了單片機(jī)程序的具體實(shí)現(xiàn)，最后介紹用libusb進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸驗(yàn)證。
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CAN總線(xiàn)在新能源汽車(chē)中的通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及應(yīng)用分析

從事汽車(chē)相關(guān)行業(yè)的小伙伴們，都知道CAN總線(xiàn)，它是當(dāng)今汽車(chē)各電控單元之間通信的總線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在幾乎所有的汽車(chē)廠家都選擇使用CAN總線(xiàn)通信。CAN總線(xiàn)起初便是基于BOSCH公司為了解決汽車(chē)的電子控制單元增多帶來(lái)的布線(xiàn)空間矛盾、汽車(chē)重量增加等諸多問(wèn)題而誕生的。同時(shí)，CAN總線(xiàn)將汽車(chē)內(nèi)部各電控單元之間連接成一個(gè)局域網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了信息的共享，大大減少了汽車(chē)的線(xiàn)束。新能源汽車(chē)更多資訊在“優(yōu)能工程師”，由易到難，由淺入深，全方位學(xué)習(xí)，維信館主。圖 1 整車(chē) CAN 網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)圖一、整車(chē)框圖BMS 控制網(wǎng)絡(luò)只是整車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)
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意法半導(dǎo)體發(fā)布支持STM32 微控制器的 USB Type-C? Power Delivery 軟件，簡(jiǎn)化可持續(xù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)

2022 年 12 月 22 日，中國(guó)——意法半導(dǎo)體最新的 X-CUBE-TCPP軟件包增強(qiáng)了公司的 USB Type-C? 端口保護(hù)芯片產(chǎn)品組合和STM32 接口IP(知識(shí)產(chǎn)權(quán))，簡(jiǎn)化USB Power Delivery產(chǎn)品研發(fā)。USB Power Delivery技術(shù)規(guī)范支持從傳統(tǒng)的 5V/0.5A一直到最新版本 3.1 規(guī)范中的 48V/5A(240 瓦)的工作模式。功率增容可以激發(fā)產(chǎn)品設(shè)計(jì)創(chuàng)新，有助于新的可持續(xù)發(fā)展法律出臺(tái)，例如，最近歐盟批準(zhǔn)USB Type-C 成為所有手機(jī)、平板電腦和相機(jī)的通用
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帶休眠國(guó)產(chǎn)CAN收發(fā)器SIT1043Q網(wǎng)絡(luò)故障診斷原理及應(yīng)用

CAN總線(xiàn)學(xué)名控制器局域網(wǎng)，本身就是為了控制汽車(chē)而開(kāi)發(fā)的。因?yàn)槠鋽?shù)據(jù)傳輸速度快抗干擾能力強(qiáng)，目前已經(jīng)成為了最為主流的汽車(chē)總線(xiàn)。對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，CAN總線(xiàn)就是它的神經(jīng)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)一般由很多ECU節(jié)點(diǎn)組成的控制單元，每個(gè)ECU節(jié)點(diǎn)都有自己的故障檢測(cè)功能，基本上每個(gè)ECU都有一塊EEPROM，用來(lái)存儲(chǔ)自身故障信息，然后還會(huì)上傳到網(wǎng)關(guān)的EEPROM，并以診斷故障碼（Diagnose trouble code）的形式存儲(chǔ)。車(chē)載CAN網(wǎng)絡(luò)診斷系統(tǒng)框圖如圖1所示，為保障車(chē)輛行車(chē)安全，ECU應(yīng)當(dāng)能夠進(jìn)行故障自檢，DTC(
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Diodes公司將符合汽車(chē)規(guī)格的雙通道譯碼器用于USB PD 3.1 SPR、PPS 和 QC 協(xié)定

Diodes 公司針對(duì)車(chē)內(nèi)預(yù)裝 USB 充電快速增加的各種機(jī)會(huì)，推出高度整合的雙通道 USB Type-C? 協(xié)議譯碼器。AP43776Q 支持 USB 電力傳輸 (PD) 3.1 標(biāo)準(zhǔn)功率范圍 (SPR) 和可程序電源 (PPS)，以及 Quick Charge? QC5 快充協(xié)議。此產(chǎn)品亦支持舊型電池充電 (BC) 1.2，對(duì)多端口車(chē)用 USB 裝置充電系統(tǒng)中的表現(xiàn)優(yōu)化。AP43776Q 內(nèi)建的微控制器單元 (MCU) 附有 12kB 一次性可程序 (OTP) ROM，以及多次可程序 (MTP) RO
關(guān)鍵字： Diodes 雙通道譯碼器 USB PD 3.1 SPR PPS

基于安森美半導(dǎo)體 NCP12601 應(yīng)用在PD 65W電源管理方案

隨著電子產(chǎn)品日新月異的發(fā)展，越來(lái)越多的電子產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了小型化，便于攜帶，因此充電器市場(chǎng)爆發(fā)巨大潛能，各大品牌半導(dǎo)體都推出了自己相應(yīng)的解決方案，目前市場(chǎng)上USB-PD 受到市場(chǎng)的歡迎，安森美半導(dǎo)體也推出多種PD方案：有用于高功率密度跑高頻的有源鉗位反激方案NCP1568，因?yàn)榇朔桨感枰黾右粋€(gè)專(zhuān)用的MOSFET 及MOSFET Driver用來(lái)做反激電壓尖峰的吸收，因此會(huì)增加電源成本；高頻準(zhǔn)諧振方案NCP1342是一個(gè)簡(jiǎn)單的反激拓?fù)?，可以在減小磁性器件的同時(shí)做高頻驅(qū)動(dòng)以減小電源體積；用于普通功率密度工作于低
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英飛凌推出業(yè)界首款PFC和混合反激式組合IC，提高基于GaN的USB-C EPR適配器與充電器的性能

【2022年11月24日，德國(guó)慕尼黑訊】USB供電（USB-PD）已成為快速充電以及使用統(tǒng)一Type-C連接器為各種移動(dòng)和電池供電設(shè)備供電的主流標(biāo)準(zhǔn)。在最新發(fā)布的USB-PD rev 3.1標(biāo)準(zhǔn)中，擴(kuò)展功率范圍（EPR）規(guī)格可支持寬輸出電壓范圍和高功率傳輸。統(tǒng)一化和大功率容量再加上低系統(tǒng)成本的小外型尺寸已成為推動(dòng)適配器和充電器市場(chǎng)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)力。為了加速這一趨勢(shì)，英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出全新XDP?數(shù)字電源XDPS2221。這款用于USB-PD的高度集
關(guān)鍵字：英飛凌 PFC和混合反激式組合IC GaN USB-C EPR適配器