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從樹(shù)莓派4 USB-C設(shè)計(jì)失誤看嵌入式系統(tǒng)的接口升級(jí)

????近日，樹(shù)莓派4 Model B（樹(shù)莓派4B）正式發(fā)布，從處理能力，通信方式，對(duì)外接口都進(jìn)行了全方位的升級(jí)，為嵌入式開(kāi)發(fā)者帶來(lái)了福音。收到貨后，不少開(kāi)發(fā)者懷著激動(dòng)的心情開(kāi)始嘗試使用，結(jié)果卻發(fā)現(xiàn)USB-C接口在設(shè)計(jì)規(guī)范性上出現(xiàn)了嚴(yán)重的問(wèn)題。帶USB-C接口的樹(shù)莓派4????經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試發(fā)現(xiàn)，樹(shù)莓派4上面的這個(gè)USB-C接口，其CC1和CC2是連接在一起的，并共用了一顆5.1k的電阻下拉到地。這個(gè)設(shè)計(jì)看似非常巧妙，USB-C
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Diodes 公司的 USB Type-C 端口切換器，讓最新的行動(dòng)裝置能夠繼續(xù)支持舊型的數(shù)據(jù)與音頻訊號(hào)

【2019 年 7 月 9 日美國(guó)德州普拉諾訊】Diodes 公司 (Nasdaq：DIOD) 今日推出 PI3A6386 USB Type-C? 多媒體端口切換器，其設(shè)計(jì)可讓制造商透過(guò) USB Type-C 端口，繼續(xù)支持舊型的數(shù)據(jù)與模擬周邊裝置。由于手機(jī)和平板計(jì)算機(jī)采用 USB Type-C 端口，制造商也正在移除其他的端口，例如 USB 2.0 和 3.5mm 音訊插孔。PI3A6386 端口切換器可讓舊型的數(shù)據(jù)和音頻訊號(hào)，透過(guò) USB Type-C 端口傳送，讓消費(fèi)者繼續(xù)使用現(xiàn)有的周邊裝置。PI3
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80Gbps帶寬！DisplayPort 2.0標(biāo)準(zhǔn)宣布：融合雷電3/USB-C

VESA標(biāo)準(zhǔn)組織今天正式宣布了全新的DisplayPort 2.0影音數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，與雷電3、USB-C緊密結(jié)合，可滿足8K乃至更高級(jí)別的顯示輸出需求。
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德州儀器推出業(yè)界新款集成了CAN FD控制器和收發(fā)器的系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片

CAN FD通信協(xié)議是基于原始CAN總線標(biāo)準(zhǔn)（又稱為“經(jīng)典CAN”）而設(shè)計(jì)的，有助于確保多種車(chē)載網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸率和吞吐量在繼續(xù)演進(jìn)的同時(shí)，汽車(chē)微控制器和連接的系統(tǒng)能夠以各種速率高效通信。
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看好CAN FD車(chē)載網(wǎng)絡(luò)前景，TI發(fā)布系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片

? ? ? CAN FD是一種通信協(xié)議，主要用于車(chē)載網(wǎng)絡(luò)，是CAN總線標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)版。自2019年以來(lái)，包括中國(guó)在內(nèi)的車(chē)廠、一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商（Tier 1）等，紛紛提出了對(duì)CAN FD芯片的需求。而在2019年以前，CAN FD幾乎無(wú)人問(wèn)津。究其原因，新能源汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)對(duì)總線帶寬的需求不斷上升。照片：TI接口產(chǎn)品部門(mén)產(chǎn)品線經(jīng)理Charles Sanna? ? ? CAN FD的芯片用量非?？捎^，如果一輛汽車(chē)全部采用CAN FD，可能傳統(tǒng)車(chē)需要二十個(gè)
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USB 4.0明年爆發(fā)：40Gbps速度融合雷電3 USB-C大一統(tǒng)

如果評(píng)選PC中最方便的功能，USB接口顯然是最佳候選人之一，隨著USB-C接口的普及，USB難插對(duì)方向的問(wèn)題也解決了，而且速度越來(lái)越快，USB 3.1已經(jīng)達(dá)到10Gbps了。
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全球首款！微星USB 3.2 Gen 2x2設(shè)備亮相：搭載祥碩主控

近日，在臺(tái)北電腦展上，祥碩(ASMedia)宣布已經(jīng)率先完成USB 3.2 2x2主控制器，并進(jìn)行了公開(kāi)演示。
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DAQ的魔力：從確保生產(chǎn)質(zhì)量到預(yù)測(cè)運(yùn)營(yíng)失敗

眾所周知，數(shù)據(jù)采集（DAQ）系統(tǒng)能夠采集有用的測(cè)量數(shù)據(jù)用于表征、監(jiān)測(cè)或控制目的。這些系統(tǒng)可用于測(cè)量各種不同的物理參數(shù)，包括溫度、壓力、振動(dòng)、聲音、電壓、電流、加速度、應(yīng)變、光強(qiáng)度、轉(zhuǎn)速（RPM）和流速等等。此外，DAQ也可以根據(jù)系統(tǒng)收到的數(shù)據(jù)信息決定采取某些行動(dòng)，例如可發(fā)出警報(bào)、停止生產(chǎn)線或只是簡(jiǎn)單地打開(kāi)燈。DAQ硬件的一些最重要應(yīng)用包括維護(hù)生產(chǎn)設(shè)施的輸出質(zhì)量，監(jiān)控機(jī)器運(yùn)行狀況以確定何時(shí)需要進(jìn)行設(shè)備維護(hù)（從而避免可能造成嚴(yán)重影響成本的潛在停機(jī)時(shí)間）。這些應(yīng)用的具體參數(shù)將決定對(duì)DAQ系統(tǒng)的分辨率、精度、通道
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Anker全新PowerPort PD充電器系列選用賽普拉斯USB-C控制器

北京，2019年4月29日 —— 全球領(lǐng)先的嵌入式解決方案供應(yīng)商賽普拉斯半導(dǎo)體公司（Cypress Semiconductor Corp.）（納斯達(dá)克代碼：CY）日前宣布，其具備USB協(xié)議供電（PD）功能的USB-C控制器已被Anker全新的USB-C充電器系列選用。Anker是充電技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，其集成了賽普拉斯EZ-PD? CCG3PA USB-C控制器的全新PowerPort PD充電器具有高速USB-C充電性能，且外形更加小巧，便攜性更強(qiáng)。賽普拉斯是USB控制器技術(shù)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，其USB-C控制
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CAN總線冷知識(shí)-邊沿臺(tái)階是怎么來(lái)的？

你了解CAN總線波形嗎？你知道是什么因素造成CAN信號(hào)不穩(wěn)定的嗎？本文將帶你探究影響CAN波形穩(wěn)定的罪魁禍?zhǔn)住呇嘏_(tái)階。阻抗匹配是指信號(hào)源或者傳輸線跟負(fù)載之間達(dá)到一種適合的搭配，阻抗匹配主要為了調(diào)整負(fù)載功率和抑制信號(hào)反射；然而，阻抗不匹配的現(xiàn)象在CAN總線網(wǎng)絡(luò)中隨處可見(jiàn)；如圖1所示，阻抗不匹配的將造成7個(gè)現(xiàn)象，其中最受關(guān)注的為上升沿和下降沿的臺(tái)階；下文將針對(duì)邊沿臺(tái)階的現(xiàn)象做詳細(xì)介紹。圖1 阻抗不匹配波形解釋邊沿臺(tái)階是怎么出現(xiàn)的，如何消除，對(duì)總線有何影響；一、邊沿臺(tái)階的源頭在CAN總線的網(wǎng)絡(luò)布
關(guān)鍵字： CAN 通信致遠(yuǎn)電子

更小體積！SMD封裝CAN/RS485/RS232工業(yè)總線隔離收發(fā)模塊

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介? ? ? 金升陽(yáng)近期推出高性價(jià)比、SMD封裝、小體積CAN/RS485/RS232隔離總線收發(fā)器——TDx31SCANH(FD)、TDx31S485(H/H-E/H-A)、TDx31S232H系列，協(xié)助電力、工控、交通（軌道、汽車(chē)）、儀器儀表等行業(yè)的客戶實(shí)現(xiàn)信號(hào)精準(zhǔn)地橋接。該系列進(jìn)行了產(chǎn)品性能的升級(jí)，并提升了工藝制程及可靠性。? ? ? 該系列產(chǎn)品的加工采用全貼片工藝，客戶可輕松實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化加工，大大降低加工成本。產(chǎn)品的體積L*W*H
關(guān)鍵字： SMD封裝金升陽(yáng) CAN/RS485/RS232

瑞薩電子全新參考設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化USB PD與USB-C?電池充電應(yīng)用開(kāi)發(fā)

經(jīng)USB-IF認(rèn)證的參考設(shè)計(jì)提供了簡(jiǎn)單的嵌入式解決方案，加速多端口USB-C集線器和多電池移動(dòng)電源設(shè)計(jì)
關(guān)鍵字：瑞薩電子 USB-C

基于UDS的CAN節(jié)點(diǎn)軟件升級(jí)設(shè)計(jì)

Design of CAN node software ypdate based on UDS馬建輝 123 ，慕永云 123 ，侯冬冬 123 ，胡代榮 123 ，朱亮 1（1.齊魯工業(yè)大學(xué)（山東省科學(xué)院），山東濟(jì)南，250353；2．山東省科學(xué)院自動(dòng)化研究所，山東濟(jì)南，250014；3．山東省汽車(chē)電子技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，山東濟(jì)南，250014）?????? 摘要：汽車(chē)CAN節(jié)點(diǎn)軟件升級(jí)過(guò)程中大量頻繁的CAN通信造成網(wǎng)絡(luò)負(fù)載率升高，可能導(dǎo)致大
關(guān)鍵字： 201904 CAN節(jié)點(diǎn) 軟件升級(jí) UDS on CAN Bootloader 多幀通信

CAN一致性測(cè)試最重要的幾個(gè)測(cè)試項(xiàng)是什么？

　　CAN一致性測(cè)試在于縮小CAN網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)差異，保證CAN網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境穩(wěn)定，有效提高CAN網(wǎng)絡(luò)的抗干擾能力。因此CAN節(jié)點(diǎn)的一致性測(cè)試就顯得尤為重要?！　　　‰S著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等概念發(fā)展，車(chē)身CAN總線環(huán)境變得復(fù)雜及紊亂，CAN節(jié)點(diǎn)質(zhì)量不穩(wěn)定給主機(jī)廠安全性帶來(lái)極大威脅。所以，CAN一致性測(cè)試已成為保證CAN網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行的重要手段，CAN一致性測(cè)試內(nèi)容覆蓋了物理層、鏈路層、應(yīng)用層等測(cè)試需求，如表1 CAN一致性測(cè)試內(nèi)容(節(jié)選)所示;其中包括了輸入閾值、輸出電壓、采樣點(diǎn)、位寬容忍度重點(diǎn)測(cè)試項(xiàng)目?！　”?
關(guān)鍵字： CAN，CANDT

采樣點(diǎn)測(cè)試的原理和設(shè)計(jì)

　　采樣點(diǎn)是接收節(jié)點(diǎn)判斷信號(hào)邏輯的位置，采樣點(diǎn)對(duì)CAN總線來(lái)說(shuō)極其重要，尤其是在組網(wǎng)的時(shí)候，多個(gè)節(jié)點(diǎn)盡量保持同一個(gè)采樣點(diǎn)，若網(wǎng)絡(luò)中節(jié)點(diǎn)采樣點(diǎn)不一致會(huì)導(dǎo)致同樣的采樣頻率出現(xiàn)采樣錯(cuò)誤，進(jìn)而會(huì)使整個(gè)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障。　　01 采樣點(diǎn)的規(guī)則及原理　　CAN 協(xié)議里將一個(gè)位時(shí)間分為同步段、傳播段、相位緩沖段 1 和相位緩沖段 2。這些段又由稱之為T(mén)ime Quantum(以下稱為T(mén)q)的最小時(shí)間單位構(gòu)成。1位由多少個(gè)Tq構(gòu)成、每個(gè)段由多少個(gè)Tq構(gòu)成等是可以設(shè)定的。通過(guò)設(shè)置bit時(shí)序，使得可以設(shè)定一個(gè)采樣點(diǎn)以使總線上
關(guān)鍵字： CAN 采樣點(diǎn)