簡單的熱電偶測量解決方案電路圖（精度小于1℃）-此熱電偶測量驗證設計提供了一種非常簡單且精確的方式方法來實施熱電偶測量。此設計概括了提供傳感器診斷所必需的抗混疊濾波器和偏置電阻器。此示例還提供了一種新穎的方式，即使用 ADS1118 上的板載溫度傳感器完成對系統(tǒng)的冷端補償。
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ADS1118 熱電偶 TI
離散LEAD I ECG實現的數據采集模塊（用于ECG系統(tǒng)）-此 TI 驗證設計適用于心電圖 （ECG）。ECG 是一種測量心臟電活動的方法，要求高精度模擬前端儀器增益級、濾波和高分辨率數字轉換。此設計采取一定的方法，實現了從多個分立的模擬組件設計出 LEAD I ECG 測量系統(tǒng)。通過一種使用 OPA2333 的儀器前端，超低功耗得到了優(yōu)化并由 18 位 ADS8881 進行數字化。
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TI ECG系統(tǒng) 數據采集
高側電流感測參考設計電路圖-此 TI 高精度驗證設計通過一種雙電源、高側、四十年歷史的電流感測解決方案提供原理、組件選擇、仿真、完整 PCB 原理圖和布局、物料清單以及均衡性能，可以精確檢測 10uA-100mA 范圍內的負載電流。
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TI 高側電流
橋接負載V-I轉換器:0.5-4.5V輸入，+/-2A輸出，5%誤差-此驗證設計電路是一種雙向電流源，可用于驅動浮動負載，尤其是單端源的熱電冷卻器 （TEC）。
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轉換器 TI
低電平V-I轉換器:0V-5V輸入至0uA-5uA輸出-此驗證設計是一種微安電壓至電流 （V-I） 轉換器電路，可為負載提供精確的低電平電流。此設計使用單個 5V 電源工作，并使用高精度低漂移運算放大器和儀表放大器。簡單修改即可更改 V-I 轉換器的范圍和精度。
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轉換器 TI
近眼顯示設計 如何提供逼真的視覺體驗-各種各樣的虛擬現實（VR）和增強現實（AR）近眼顯示（NED）解決方案目前正在研發(fā)中，而數字內容與物理世界無縫融合帶來的視覺體驗的可行性也在持續(xù)增加。讓我們深入考察一下在設計令人震撼的透視型近眼顯示器，以將數字世界與物理世界無縫融合時所面臨的一些最具挑戰(zhàn)性的問題。
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虛擬現實 可穿戴 TI
汽車動力系統(tǒng)之微步步進電機驅動器技術性分析-微步步進電機驅動器的主要作用是提高步進電機的精確率，然而隨著技術的發(fā)展，微步步進電機驅動器還能實時進行停轉檢測計算，并根據不同條件來調節(jié)檢測等級。更有甚者，可以實現靜音驅動。在汽車動力系統(tǒng)中，微步步進驅動器已成為不可缺少的一環(huán)。
關鍵字：
微步步進電機驅動器 TI
讓高集成度電機驅動更安全、環(huán)保和智能的方案-隨著電機驅動的發(fā)展，市場對電機驅動出現了新的要求--更安全（運行穩(wěn)定，故障率低）、更環(huán)保（高效率，低功耗），以及更智能（算法先進，易于使用）。
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電機驅動 霍爾效應傳感器 TI
TI工程師教你設計更小的電源-假設您幾乎已經完成了最新、最重大的應用設計。所有漏洞都已清除，而且非常好用。差不多該進入主要階段了，但還要解決最有一件事：電源。
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TI LDO TLV71333P
解析爆震傳感器信號調節(jié)系統(tǒng)技術-如果點火時間不正確或部件存在故障，發(fā)動機汽缸就會發(fā)生爆震?，F代汽車在發(fā)動機上安裝了爆震傳感器系統(tǒng)，可最大限度減少爆震，進而可最大限度延長發(fā)動機使用壽命，提高功率并改善燃油效率。
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信號處理器 TI 壓電傳感器
電源技巧：一個用于驅動柵極驅動變壓器的簡單電路- 在我的上一篇關于EE時代的電源技巧博文中，我討論了如何使用一個雙開關反激式電路來提升低功耗隔離式轉換器的效率。與單開關反激式電路相比，雙開關反激式電路的主要代價就是需要一個浮動的高側驅動。一個柵極驅動變壓器通常用于雙開關反激式電路的高側FET，而柵極驅動變壓器的使用是需要一些技巧的。如果磁芯沒有在每個周期內正確復位，那么它就有可能飽和。
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變壓器 轉換器 TI
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