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基于ST T5 GNSS芯片高精度定位系統(tǒng)在非車規(guī)應用解決方案

  • 非車規(guī)GNSS領域十分眾多，包括無人機、測量測繪、農(nóng)機自動駕駛、駕考駕培、智能割草機等應用領域。近兩年來，由于海外的需求龐大，國內(nèi)的無人機與智能割草機發(fā)展迅猛，同時也給GNSS芯片與模組帶來了非常多的機會。STA8135是ST新一代三頻高精度定位芯片，配合天合智控的RTK算法可以更好地滿足非車規(guī)市場一些高精度定位的需求。天合智控科技(重慶)有限公司總部位于重慶，專注智能網(wǎng)聯(lián)汽車關鍵部件細分市場，長期致力于將高精度導航定位領域的先進技術和工程經(jīng)驗融合到汽車產(chǎn)業(yè)鏈，構建了匹配汽車智能化架構的研發(fā)模式、系統(tǒng)協(xié)同
  • 關鍵字： ST  T5  GNSS  高精度定位系統(tǒng)  非車規(guī)應用  

STM32 MPU是什么產(chǎn)品？了解嵌入式系統(tǒng)中微處理器的新變化

  • 微控制器（MCU）和微處理器（MPU）有哪些不同之處？簡單來說，兩者都是嵌入式系統(tǒng)的大腦。幾年前，兩者之間有非常明顯的區(qū)別，功能截然不同，對開發(fā)者的研發(fā)技能要求也大不相同。如今，這兩個術語仍然存在，但創(chuàng)新使得兩者之間的分界線日趨模糊。以前只用MCU的系統(tǒng)集成商現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，用MPU更容易，ST也注意到了這一點。微處理器已經(jīng)成為某些開發(fā)者手中的秘密武器，借助其原生的功能或運行嵌入式Linux的能力，他們能夠開發(fā)新的應用或進入新的市場。因此，讓我們一起深入研究一下這個新趨勢。故事的開頭MCU的出現(xiàn)是替代MPU當業(yè)
  • 關鍵字： ST  MCU  MPU  

基于STM32F401VE并與所有ST MEMS適配器兼容的ST MEMS適配器主板

  • STEVAL-MKI109V3是STMicroelectronics（意法半導體）提供的一款專業(yè)MEMS工具，它是一個即用型的MEMS主板開發(fā)平臺，具有以下應用場景和市場優(yōu)勢：應用場景描述：傳感器評估與開發(fā)：STEVAL-MKI109V3能夠輕松監(jiān)控意法半導體MEMS傳感器的行為，加速產(chǎn)品上市時間并提高新產(chǎn)品設計的性能。它兼容意法半導體MEMS適配器板，并支持I2C和SPI數(shù)據(jù)模式，實現(xiàn)高輸出數(shù)據(jù)速率。工業(yè)應用：STM32F401VE ARM Cortex-M4微控制器（帶有DSP和FPU）可以處理來自意
  • 關鍵字： STM32F401VE  ST  MEMS  適配器  

基于ST SPC58 的智能駕駛ADAS解決方案

  • 如今，智能駕駛ADAS已逐步進入每個人的生活，消費者會以車輛配備ADAS功能的級別作為一項購車的評估要素。這其中，智能駕駛ADAS域控制器起著關鍵作用，它將原本分立的ECU相互融合，使更多核心功能集中，并可以靈活按客戶要求實現(xiàn)所需功能的配置調(diào)整，方便實現(xiàn)平臺化、模塊化生產(chǎn)制造。意法半導體作為全球領先的半導體企業(yè)，在汽車電子領域擁有30多年的經(jīng)驗以及豐富的產(chǎn)品線，我們致力于為客戶打造安全可靠的產(chǎn)品及解決方案。對于ADAS域控制器的高算力SoC所要求的大電流供電需求和嚴苛的上電時序，我們可以提供整套電源管理芯
  • 關鍵字： ST  SPC58  智能駕駛  ADAS  

基于ST的VIPERGAN65和SRK1004的65W QR USB PD適配器參考設計

  • STDES-VIPGAN65F是一款65w USB Type-C?3.0電源適配器參考設計。它是一個帶有獨立USB PD控制器的隔離電源。評估板在初級側實現(xiàn)了準諧振反激電路，這個轉(zhuǎn)換器基于意法半導體的VIPerGaN?高壓轉(zhuǎn)換器VIPERGAN65并帶有光耦合器反饋電壓調(diào)節(jié)。先進的低靜態(tài)電源管理有助于實現(xiàn)低功耗待機消耗。       在二次側，為提高系統(tǒng)效率，整流使用SRK1004自適應同步整流控制器。同樣在次級側，CC/CV調(diào)節(jié)回路驅(qū)動功率調(diào)節(jié)stage和US
  • 關鍵字： ST  VIPERGAN65  SRK1004  QR USB  PD適配器  

基于ST VB56G4的DMS應用

  • VB56G4A?是一款專為汽車駕駛員監(jiān)控應用設計的?1.5 MP像素全局快門圖像傳感器。該傳感器使用?3D?堆疊背照式技術，并結合意法半導體的專利制造工藝，具有出色的近紅外(940 nm)感光靈敏度。只需與一顆紅外LED燈或?VCSEL配合，即可實現(xiàn)駕駛監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)功能。VB56G4A傳感器的量子效率(QE)很高，在940nm近紅外波長達到27%，其線性動態(tài)范圍達到60dB。這意味著即使是使用一個簡單的低功率不可見光LED發(fā)射管，也能為傳感器
  • 關鍵字： ST  VB56G4  DMS  

基于ST STM32MP257FAK3的MP2控制器之工業(yè)PLC方案

  • 1.可編程邏輯控制器（PLC）是種專門為在工業(yè)環(huán)境下應用而設計的數(shù)字運算操作電子系統(tǒng)。它采用一種可編程的存儲器，在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運算、順序控制、定時、計數(shù)和算術運算等操作的指令，通過數(shù)字式或模擬式的輸入輸出來控制各種類型的機械設備或生產(chǎn)過程。2.可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller，PLC)，一種具有微處理器的用于自動化控制的數(shù)字運算控制器，可以將控制指令隨時載入內(nèi)存進行儲存與執(zhí)行。可編程控制器由CPU、指令及數(shù)據(jù)內(nèi)存、輸入/輸出接口、電源、數(shù)字模擬轉(zhuǎn)換等功
  • 關鍵字： ST  STM32MP257FAK3  MP2控制器  工業(yè)PLC  

基于ST StellarE MCU的汽車雙電機控制板

  • 隨著全球?qū)Νh(huán)境保護和能源危機的日益關注，電動汽車（EV）的普及率不斷攀升，電驅(qū)動系統(tǒng)作為新能源汽車的核心部件，其技術進步和市場規(guī)模都在迅速擴大，雙電驅(qū)系統(tǒng)作為電動汽車高端化與個性化發(fā)展的重要方向，正在推動行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，并加快中大型高端新能源汽車的滲透。在技術層面，雙電機四驅(qū)系統(tǒng)通過合理匹配兩個電機的功率，可實現(xiàn)經(jīng)濟性的功能屬性，解決單電機驅(qū)動系統(tǒng)為滿足極端工況的動力需求。ST的Stellar E汽車級微控制器SR5E1(Stellar E 32位Arm? Cortex?-M7汽車MCU 2x核心
  • 關鍵字： ST  StellarE  MCU  雙電機控制板  

GD3162柵極驅(qū)動器技術解析：提供動態(tài)柵極強度控制，提升EV牽引逆變器性能！

  • 作為汽車電動牽引逆變器柵極驅(qū)動器的領先供應商之一，恩智浦不斷推動逆變器效率、功能安全和汽車性能的提升。恩智浦發(fā)布的?GD3162?具有動態(tài)柵極驅(qū)動功能，能夠在日益寬廣的工作范圍內(nèi)為先進功率開關器件 (如碳化硅、氮化鎵等) 提供卓越開關性能。GD3162器件的動態(tài)柵極強度控制不僅提高了逆變器的效率，還提供了強大的功能安全解決方案，同時改進了典型硬件設計標準，為功率器件保駕護航。電池和電動牽引電機雖然是電動汽車 (EV) 的標志性特征，但這兩者的存在必然要求存在第三個同等重要的元素：牽引逆
  • 關鍵字： NXP  GD3162  柵極驅(qū)動器  EV  牽引逆變器  

世界先進與NXP合資廠 新加坡廠動土

  • 世界先進及恩智浦半導體（NXP）于今年9月成立之VSMC合資公司，4日在新加坡淡濱尼舉行12吋晶圓廠動土典禮，該晶圓廠將于2027年開始量產(chǎn)，2029年月產(chǎn)能預計將達5.5萬片12吋晶圓。世界先進暨VSMC董事長方略表示，新加坡不僅是亞洲的經(jīng)濟樞紐，更是科技創(chuàng)新的高地，世界先進在新加坡興建首座12吋晶圓廠，將延續(xù)核心經(jīng)營理念，提供特殊集成電路晶圓制造的專業(yè)服務，并為未來發(fā)展奠定堅實基礎。這座新廠不僅將為半導體產(chǎn)業(yè)做出貢獻，更將為當?shù)馗呖萍籍a(chǎn)業(yè)注入強勁動能。方略日前也指出，世界先進近年持續(xù)策略轉(zhuǎn)型，氮化鎵今
  • 關鍵字： 世界先進  NXP  晶圓  

基于 NXP S32K312+FS23 的汽車通用評估板方案

  • S32K3 系列是 NXP 推出的面向汽車電子和工業(yè)應用的微控制器，基于 ARM?Cortex?-M7 內(nèi)核，支持單核、雙核和鎖步內(nèi)核配置。S32K3 系列具有內(nèi)核、內(nèi)存和外設數(shù)量方面的可擴展性，符合 ISO26262 標準，能達到 ASIL B/D 安全等級，具有高級功能安全、信息安全和低功耗的特性。適用于可能會在嚴酷環(huán)境下工作的車身、區(qū)域控制和電氣化應用。另外，NXP? 集成的免費開發(fā)環(huán)境 S32DS 和實時驅(qū)動，讓客戶可以快速上手開發(fā) S32K3 相關應用設計，大大縮短產(chǎn)品
  • 關鍵字： NXP  S32K312+FS23  汽車通用評估板  

在嵌入式應用中部署生成式AI，恩智浦有個好方法！

  • 近來，與AI相關的周期性熱點幾乎都圍繞著大語言模型 (LLM) 和生成式AI模型，這樣的趨勢反映出這些話題近年來日益增強的影響力和普及程度。與大語言模型和生成式AI模型相關的應用涵蓋了廣泛的領域，從開放式聊天機器人到任務型助手。雖然LLM主要聚焦基于云和服務器端的應用，但人們對在嵌入式系統(tǒng)和邊緣設備中部署這些模型的興趣也在不斷增加。嵌入式系統(tǒng) (如家用電器、工業(yè)設備、汽車等設備中的微處理器) 需要在成本和功耗受限的情況下，適應有限的計算能力和內(nèi)存可用性。這使得在邊緣設備上部署高精度和高性能的語言模型極具挑
  • 關鍵字： NXP  嵌入式  生成式AI  

意法半導體Web工具配合智能傳感器加快AIoT項目落地

  • 意法半導體新推出了一款基于網(wǎng)絡的工具ST AIoT Craft，該工具可以簡化在意法半導體智能 MEMS 傳感器的機器學習內(nèi)核 (MLC)上開發(fā)節(jié)點到云端的 AIoT（物聯(lián)網(wǎng)人工智能）項目以及相關網(wǎng)絡配置。MLC機器學習內(nèi)核是 ST MEMS 產(chǎn)品組合的專屬功能，能夠讓傳感器直接運行決策樹學習模型。MLC 能夠自主運行，無需主機系統(tǒng)參與，低延遲，低功耗，高效處理需要 AI 功能的任務，例如，分類和模式檢測。ST AIoT Craft 還集成了利用 MLC在傳感器內(nèi)實現(xiàn)AI的物聯(lián)網(wǎng)項目開發(fā)配置所需的全部步驟
  • 關鍵字： 意法半導體  ST AIoT Craft  MLC  智能傳感器  

ST 宣布 40nm MCU 交由華虹代工，華虹回應

  • ST 與華虹半導體合作，將在中國生產(chǎn) 40nm MCU 芯片。
  • 關鍵字： ST  華虹  

華虹公司證實：將代工意法半導體40nm MCU

  • 據(jù)報道，11月21日，意法半導體在投資者活動現(xiàn)場宣布，公司正和中國晶圓代工廠華虹公司開展合作，將與華虹合作在中國生產(chǎn)40nm節(jié)點的微控制器單元（MCU）。據(jù)悉，雙方將在中國大陸就40nm制程MCU，圍繞OFT（氧化物填充溝槽，一種半導體制造技術），BCD（集成雙極型晶體管、CMOS、功率DMOS晶體管于同一芯片的半導體工藝），以及IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）開展合作。意法半導體相關負責人在活動現(xiàn)場表示，和國內(nèi)晶圓代工廠的合作旨在通過互補的方式，加強意法半導體為中國大陸客戶服務的能力，并支持半導體區(qū)域化和
  • 關鍵字： 意法半導體  華虹  MCU  ST  40nm  
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