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電流檢測放大器如何監(jiān)測衛(wèi)星的運行狀況

  • 幾家商業(yè)衛(wèi)星公司的加入給航天領域帶來了深遠的影響，徹底改變了這個曾受到政府大量資助的航天活動。有些公司認為每年需要發(fā)射更多衛(wèi)星，從而開發(fā)在近地軌道、中軌道和地球同步赤道軌道運行的電信超級星座、強大的雷達網絡和增強型光學成像平臺。鑒于上述任務，設計人員在衛(wèi)星設計中從使用運算放大器或晶體管等簡單的分立式元件改用更多集成度更高的電路，以便節(jié)省設計、組裝和測試時間。電流檢測放大器(CSA)非常適合整個衛(wèi)星電子系統(tǒng)中的各種應用。在本文中，我將論述CSA如何通過實現電源軌電流監(jiān)測、負載點檢測和電機驅動控制等功能，來監(jiān)
  • 關鍵字： TI  電流檢測放大器  衛(wèi)星  

簡化下一代物聯(lián)網應用的雷達開發(fā)

  • 傳感技術讓許多公司有了提升現有產品功能的機會。例如，在物聯(lián)網領域，Omdia預測，在2020年到2024年期間傳感器出貨量將增加近200億個，其中雷達傳感器的年復合增長率大概會達到30%。鑒于TI毫米波雷達擁有諸多優(yōu)勢，包括能夠在惡劣的條件下運行、保護隱私并提供高分辨率的距離、速度和角度信息，其關注度和使用率日漸增長。在本文中，我們將提供一些毫米波雷達傳感解決方案優(yōu)化成本的見解，分享新產品創(chuàng)意的真實案例，并探索實際的電路板設計以加快開發(fā)速度。對于已經采用毫米波雷達的系統(tǒng)，所節(jié)省的成本可以用來提供頗具競爭力
  • 關鍵字： TI  物聯(lián)網  雷達  

通過更高的輸出功率和H級控制打造身臨其境的汽車音頻體驗

  • 隨著汽車油耗標準的不斷提高（根據美國環(huán)境保護署的規(guī)定，2026年每加侖汽油的行駛里程需提升至40英里），汽車音響設計人員面臨的挑戰(zhàn)是如何提供身臨其境的音頻體驗，同時減輕車輛重量并提高整體效率。如果需要設計汽車外部放大器，可以通過增加輸出功率、利用更高阻抗的揚聲器以及在系統(tǒng)中實施H類控制來升級音頻系統(tǒng)架構，從而增強用戶體驗。本文將詳細介紹每種方法，包括這些方法對音頻系統(tǒng)重量和性能的影響。使用更高的電源電壓和更高的輸出電流支持更高的輸出功率除了原始設備制造商 (OEM) 要求減輕車輛重量外，消費者還希望獲得出
  • 關鍵字： 汽車音頻  TI  

在自動泊車應用中，雷達為什么優(yōu)于超聲波

  • 隨著汽車原始設備制造商開發(fā)自主性更高的車輛，自動泊車技術也在不斷發(fā)展。這些泊車系統(tǒng)包括泊車輔助（仍然需要駕駛員參與）和自動泊車（可以免手動操作）。當今的汽車泊車系統(tǒng)大多使用超聲波和攝像頭傳感器。超聲波傳感器的工作原理是發(fā)出高頻聲波，被其路徑中的物體反射。傳感器通過測量從發(fā)射到接收所用的時間來測量附近物體的距離。但是，超聲波和攝像頭技術確實有一定的局限性，會受到以下因素的制約：●? ?如泥土和霧這樣的環(huán)境條件●? ?最小和最大探測距離●? ?水平和
  • 關鍵字： TI  雷達  自動泊車  

如何為衛(wèi)星應用選擇合適的LDO

  • 耐輻射低壓降穩(wěn)壓器 (LDO) 是許多航天級子系統(tǒng)（包括現場可編程門陣列 (FPGA)、數據轉換器和模擬電路）的重要電源元件。LDO 有助于確保為性能取決于干凈輸入的元件提供穩(wěn)定的低噪聲和低紋波電源。但是，市場中有如此多的LDO，如何為子系統(tǒng)選擇合適的耐輻射器件呢？讓我們看看一些設計規(guī)格和器件特性，以幫助您做出這個決定。航天級LDO的壓降LDO的壓降是輸入電壓和輸出電壓之間的電壓差，在該電壓差下 LDO 停止調節(jié)輸出電壓。壓降規(guī)格越小，能夠實現的工作電壓差就越小，從而使功率耗散和熱耗散更少，并從本質上提高
  • 關鍵字： TI   衛(wèi)星  LDO  

簡化嵌入式邊緣 AI 應用開發(fā)的步驟

  • 如果嵌入式處理器供貨商沒有合適的工具和軟件，設計節(jié)能的邊緣人工智能 (AI) 系統(tǒng)，同時加快上市時間可能會變得窒礙難行。挑戰(zhàn)包括選擇正確的深度學習模型、訓練和優(yōu)化模型以實現性能和準確度目標，以及學習用于在嵌入式邊緣處理器上部署模型的專有工具。從模型選擇到處理器部署，TI 提供免費工具、軟件和服務，協(xié)助完成深度神經網絡 (DNN) 開發(fā)工作流程的每一個步驟。逐步選擇模型、隨處訓練模型，并無縫部署到 TI 處理器上，完全不需要任何手工制作或手動程序設計，藉以進行軟件加速推論。步驟 1：選擇模型邊緣 AI 系統(tǒng)
  • 關鍵字： 嵌入式  邊緣 AI  TI  

TI高校計劃以三個十年助力中國工程教育

  • 近日，受疫情影響的TI杯2021年全國大學生電子設計競賽(簡稱“電賽”)頒獎典禮于西安以線上線下結合的形式隆重舉行。全國大學生電子設計競賽組委會及專家組成員，各省市賽區(qū)組委會代表，中國高等學府工程專業(yè)教師代表，以及獲得電賽全國獎項的隊伍代表參加了本次盛典。全國大學生電子設計競賽最早是教育部和工業(yè)和信息化部共同發(fā)起的大學生學科競賽之一，是面向大學生的群眾性科技活動，是中國規(guī)模最大、參賽范圍最廣、極具影響力的針對大學生的電子設計競賽。作為兩年一屆的全國電賽正賽，本屆電賽由于部分地區(qū)的疫情復發(fā)而不得不延期舉辦，
  • 關鍵字： TI  高校計劃  工程教育  電賽  

TI 推動駕駛輔助技術創(chuàng)新，推出全新AWR2944車載毫米波雷達傳感器

  • 為了推動自動駕駛技術的發(fā)展并提高車輛安全，德州儀器(TI)（Nasdaq代碼：TXN）今日，在中國召開新聞發(fā)布會，宣布推出全新的AWR2944車載毫米波雷達傳感器，可幫助汽車制造商改進高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的物體感應能力。在發(fā)布會上，德州儀器中國區(qū)汽車事業(yè)部總經理蔡征介紹：“憑借數十年的汽車專業(yè)知識和品類齊全的模擬和嵌入式處理器件產品系列，我們可以解決更復雜的設計難題，幫助中國的客戶輕松設計靈活的駕駛輔助系統(tǒng)。”TI全新的AWR2944毫米波雷達傳感器進一步擴展了其品類豐富的模擬和嵌入式處理產品及技
  • 關鍵字： TI  輔助技術  AWR2944  車載毫米波雷達  傳感器  

使用 C2000? 實時 MCU 實現功能安全和網絡安全的電動汽車動力總成

  • 　　從內燃機 (ICE) 過渡到電動汽車 (EV)，需要至少新增五個電氣/電子/可編程電子 (E/E/PE) 系統(tǒng)。圖 1 描繪了電動汽車中的這些系統(tǒng)。圖 1：典型電動汽車動力總成方框圖　　為了實現零尾氣排放并減少對化石燃料的持續(xù)依賴，電動汽車開始在充電站“補充能量”。這些電動汽車充電站可使用太陽能和風能等可再生能源轉化成電能，從而增加電動汽車對環(huán)境的積極影響。車載充電器與高壓電池形成一個功能單元，確保快速、高　　效充電，同時保護電池免于過度充電。國際標準化組織 (ISO) 6469 第 1、2 和 3
  • 關鍵字： TI  MCU  電動汽車  

使用我們的第三方生態(tài)系統(tǒng)更輕松地設計TI毫米波雷達

  • 　　如果您剛剛接觸雷達或有興趣使用雷達替換現有的傳感技術，那么無論是設計產品還是投入量產，您都需要學習大量內容。為了降低學習門檻，德州儀器(TI)創(chuàng)建了一個由雷達專家組成的第三方生態(tài)系統(tǒng)，無論您需要什么幫助，他們都可以為您提供相應的解決方案?！　I毫米波(mmWave)雷達是一種獨特的傳感技術，可同時提供距離、速度和角度數據，從而讓您的系統(tǒng)實現智能化。它是具有集成處理和射頻前端的單芯片解決方案。憑借其在電磁頻譜上的工作頻率，毫米波傳感器本身不受灰塵和雨水等惡劣環(huán)境條件的影響。多個毫米波傳感器組合起來（串
  • 關鍵字： TI  毫米波雷達  傳感  

使用實時 MCU 順應服務器電源的設計趨勢

  • 　　隨著服務器和數據中心在全球范圍內的應用日益廣泛，對穩(wěn)定高效電源的需求越來越強烈，以應對不斷增加的功耗。用電量一直快速增長，因此需要更多的集成中央處理單元、圖形處理單元和加速器來提高服務器和數據中心的計算速度。應用效益的提高催生了電源裝置(PSU)的發(fā)展，以提供高能效、快速瞬態(tài)響應、高功率密度和更大的電源容量。高能效　　具有高能效的服務器PSU可通過減少功耗和更大程度提高電源到負載間的功率傳輸效率，降低運營數據中心的成本及其對環(huán)境的影響。這種能力使數據中心能夠滿足日益嚴格的能效標準（例如80 Plus）
  • 關鍵字： TI  MCU  服務器電源  

TI推出全新GaN技術，攜手臺達打造高效能服務器電源供應器

  • TI領先的功率密度、全新架構與高度集成幫助工程師解決企業(yè)服務器的設計難題，降低總所有成本
  • 關鍵字： GAN  TI  電源供應器  

高效能MCU促進產業(yè)快速改變

  • 本文探討如何經由高效能微控制器（MCU）突破傳統(tǒng)既有的功能限制，以滿足實時控制、網絡和分析的需求，協(xié)助設計工程師應對當前和未來系統(tǒng)挑戰(zhàn)。自動化工廠和智能型汽車的進步需要更先進的網絡功能、實時處理、邊緣分析和馬達控制拓撲。這些實例說明了高效能微控制器（MCU）能符合產業(yè)快速進步的需求，而這種微控制器也超越了傳統(tǒng)MCU，可以提供類似處理器的功能。本文介紹五種高效能SitaraTM AM2x MCU協(xié)助設計工程師應對當前和未來系統(tǒng)挑戰(zhàn)的方式，如圖1所示。 圖1 : Sitara AM2x高效能MCU的
  • 關鍵字： 高效能  MCU  TI  

供應量減半 RTX 3060未來三周嚴重缺貨

  • 30系顯卡的價格讓DIY玩家頭疼不止，而且隨著加密貨幣價格的回升，30系顯卡再次漲價。不過還有一個壞消息，上游供應鏈表示，RTX 3060以及RTX 3060Ti系列顯卡會在未來三周缺貨。根據供應鏈的說法，RTX 3060以及RTX 3060Ti的貨源存在問題，相比8月中上旬銳減約50%，意味著一直到9月中旬都會供貨緊張。此前NVIDIA CEO黃仁勛曾表示，30系顯卡供貨緊張將會持續(xù)到明年，目前來看供貨在9月僅僅會緩解，但是價格仍然會保持堅挺。
  • 關鍵字： RTX 3060  

Sitara? AM2x突破傳統(tǒng)MCU可能性！

  • 　　北京時間2021年7月13日–德州儀器(TI)推出全新高性能微控制器(MCU)產品系列，推動了邊緣端的實時控制、網絡互聯(lián)和智能分析。憑借全新的Sitara?AM2x系列MCU，工程師可以使用10倍于以前基于閃存MCU的運算能力。高性能AM2x系列縮小了MCU和處理器之間日益增加的性能差距，使設計人員能夠在工廠自動化、機器人、汽車系統(tǒng)和可持續(xù)能源管理等應用領域突破性能限制。　　發(fā)言人代表有德州儀器(TI)中國區(qū)嵌入式與DLP?應用技術總監(jiān)——師英先生，德州儀器(TI)Sitara?MCU產品線總經理——
  • 關鍵字： TI  德州儀器  MCU  MPU    
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rtx 3060 ti介紹

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