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ROHM開發(fā)出輸出電壓更穩(wěn)定且非常適用于冗余電源的小型一次側(cè)LDO

- 全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)開發(fā)出支持高達45V的額定電壓、50mA輸出電流的一次側(cè)*1LDO穩(wěn)壓器*2(以下簡稱“LDO”)“BD7xxL05G-C系列”(BD725L05G-C、BD730L05G-C、BD733L05G-C、BD750L05G-C),該系列產(chǎn)品非常適用于各種冗余電源*3,用于車載應用中,可提高車載電源系統(tǒng)的可靠性。近年來,隨著ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))等的發(fā)展,要求為這些應用供電的車載電源系統(tǒng)具有更高的可靠性。因此,越來越多的車載電源系統(tǒng)都開始配備冗余電源,以
- 關(guān)鍵字: ROHM 一次側(cè)LDO
ROHM助力智能功率器件實現(xiàn)功能安全并減少功率損耗

- 近日,全球知名半導體制造商ROHM面向引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電子系統(tǒng)、PLC(Programable Logic Controller)等工業(yè)設(shè)備,開發(fā)出40V耐壓單通道和雙通道輸出的智能低邊開關(guān)(Intelligent Power Device,以下簡稱IPD)“BV1LExxxEFJ-C / BM2LExxxFJ-C系列”,此次共推出8款產(chǎn)品。這些產(chǎn)品通過替代機械繼電器和MOSFET,實現(xiàn)汽車和工業(yè)設(shè)備市場所需的功能安全。新產(chǎn)品已于2022年10月開始暫以系列合計月產(chǎn)60萬個的規(guī)模投入量產(chǎn)
- 關(guān)鍵字: ROHM 智能功率器件 功率損耗 IPD
ROHM采用自有的電路和器件技術(shù)“TDACC?” 開發(fā)出有助于安全工作和減少功率損耗的小型智能功率器件

- 全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)面向引擎控制單元和變速箱控制單元等車載電子系統(tǒng)、PLC(Programable Logic Controller)等工業(yè)設(shè)備,開發(fā)出40V耐壓單通道和雙通道輸出的智能低邊開關(guān)*1(Intelligent Power Device,以下簡稱IPD)“BV1LExxxEFJ-C / BM2LExxxFJ-C系列”,此次共推出8款產(chǎn)品。近年來,在汽車和工業(yè)設(shè)備領(lǐng)域,圍繞自動駕駛(自動化)的技術(shù)創(chuàng)新日新月異,對安全性的要求也越來越高。在進行設(shè)備開發(fā)時,必須考慮到如
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ROHM開發(fā)出有助于xEV相關(guān)應用的小型化和減少降噪設(shè)計工時的隔離型DC-DC轉(zhuǎn)換器“BD7Fx05EFJ-C”

- 與普通產(chǎn)品相比,在主驅(qū)逆變器、OBC等的隔離電路中,安裝面積可減少約30%全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)開發(fā)出兩款隔離型反激式*1DC-DC轉(zhuǎn)換器和,新產(chǎn)品非常適用于xEV(電動汽車)的主驅(qū)逆變器、車載充電器(以下簡稱“OBC”)、電動壓縮機以及PTC加熱器*2等應用中配備的柵極驅(qū)動器的驅(qū)動電源。近年來,為了實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展,混合動力汽車和純電動汽車(統(tǒng)稱“xEV”)加速普及。xEV將電力作為主要動力來源,并配備了各類電動汽車特有的應用,比如用于驅(qū)動電機的主驅(qū)逆變器、用于空調(diào)的電動
- 關(guān)鍵字: ROHM 轉(zhuǎn)換器 xEV
ROHM開發(fā)出隔離型DC-DC轉(zhuǎn)換器“BD7Fx05EFJ-C”,助力xEV相關(guān)應用實現(xiàn)小型化以及減少降噪設(shè)計工時!

- 全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)開發(fā)出兩款隔離型反激式*1DC-DC轉(zhuǎn)換器“BD7F105EFJ-C”和“BD7F205EFJ-C”,新產(chǎn)品非常適用于xEV(電動汽車)的主驅(qū)逆變器、車載充電器(以下簡稱“OBC”)、電動壓縮機以及PTC加熱器*2等應用中配備的柵極驅(qū)動器的驅(qū)動電源。近年來,為了實現(xiàn)社會的可持續(xù)發(fā)展,混合動力汽車和純電動汽車(統(tǒng)稱“xEV”)加速普及。xEV將電力作為主要動力來源,并配備了各類電動汽車特有的應用,比如用于驅(qū)動電機的主驅(qū)逆變器、用于空調(diào)的電動壓縮機、用于提升車
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什么是DC-DC轉(zhuǎn)換器的熱仿真

- 在“DC-DC轉(zhuǎn)換器的熱仿真”系列中,將介紹使用ROHM Solution Simulator對耐壓80V、輸出5A的DC-DC轉(zhuǎn)換器IC“BD9G500EFJ-LA”組成的電源電路進行電路工作仿真,還會介紹可以同時執(zhí)行該IC和外置器件肖特基勢壘二極管“RB088BM100TL”溫度仿真的仿真環(huán)境及其使用方法。本文的關(guān)鍵要點?ROHM Solution Simulator的熱分析功能具有以下特點:– 可對含有功率半導體、IC和無源器件的電路進行熱-電耦合分析。– 除了電路工作期間的半導體芯片溫度(結(jié)溫)分
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ROHM開發(fā)出具有絕緣構(gòu)造、小尺寸、超低功耗的MOSFET

- 全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)開發(fā)出一款小型且高效的20V耐壓Nch MOSFET*1“RA1C030LD”,該產(chǎn)品非常適用于可穿戴設(shè)備、無線耳機等可聽戴設(shè)備、智能手機等輕薄小型設(shè)備的開關(guān)應用。近年來,隨著小型設(shè)備向高性能化和多功能化方向發(fā)展,設(shè)備內(nèi)部所需的電量也呈增長趨勢,電池尺寸的增加,導致元器件的安裝空間越來越少。另外,電池的尺寸增加也是有限制的,為了更有效地利用有限的電池電量,就需要減少用電元器件的功率損耗。針對這種需求,開發(fā)易于小型化而且特性優(yōu)異的晶圓級芯片尺寸封裝的MOSF
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橋式結(jié)構(gòu)中的柵極-源極間電壓的行為:關(guān)斷時

- 具有驅(qū)動器源極引腳的SiC MOSFET,與不具有驅(qū)動器源極引腳的SiC MOSFET產(chǎn)品相比,在橋式結(jié)構(gòu)情況下的柵-源電壓的行為不同。在上一篇文章中,我們介紹了LS(低邊)SiC MOSFET導通時的行為。本文將介紹低邊SiC MOSFET關(guān)斷時的行為。本文的關(guān)鍵要點1 具有驅(qū)動器源極引腳的TO-247-4L和TO-263-7L封裝SiC MOSFET,與不具有驅(qū)動器源極引腳的TO-247N封裝產(chǎn)品相比,SiC MOSFET的柵-源電壓的行為不同。2 要想正確實施SiC MOSFET的柵-源電壓的浪涌對
- 關(guān)鍵字: ROHM 橋式結(jié)構(gòu) 柵極
表面溫度測量:熱電偶的固定方法

- 測量表面溫度時,熱電偶的固定方法和導線的處理會影響測量結(jié)果。盡量減少熱電偶固定方法帶來的影響是非常重要的。本文的關(guān)鍵要點? 將熱電偶的測量端(連接端)固定到IC等封裝上的方法有兩種:①使用聚酰亞胺(PI)膠帶等;②使用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑。? JEDEC推薦使用環(huán)氧樹脂粘結(jié)劑的方法。? 除了熱電偶測量端的固定方法外,導線的處理也會影響到測量結(jié)果,因此應沿著發(fā)熱源敷設(shè)導線。測量表面溫度時,熱電偶的固定方法和導線的處理會影響測量結(jié)果。盡量減少熱電偶固定方法帶來的影響是非常重要的。熱電偶的固定方法:粘貼方法將熱電偶的
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恒流負載導致的啟動故障

- 內(nèi)置折返式限流電路的線性穩(wěn)壓器IC,在IC啟動前輸出端被施加恒流負載時,可能會出現(xiàn)無法啟動的問題。本文的關(guān)鍵要點?內(nèi)置折返式限流電路的線性穩(wěn)壓器在啟動前被施加恒流負載時,可能會出現(xiàn)無法啟動的故障。?內(nèi)置折返式限流電路的線性穩(wěn)壓器的這種故障可以通過使用具有電流下垂特性的過電流保護電路的線性穩(wěn)壓器來解決。?如果因恒流負載而使電流流過在IC的輸出引腳和接地之間的ESD保護二極管或寄生二極管,則IC可能會劣化甚至損壞,因此需要在IC的輸出引腳和接地之間連接肖特基勢壘二極管來進行保護。內(nèi)置折返式限流電路的線性穩(wěn)壓器
- 關(guān)鍵字: ROHM 恒流負載
LLC轉(zhuǎn)換器的工作特點

- 在下面的表格中,匯總了當著眼于上一篇文章中給出的基本電路的一次側(cè)MOSFET時,LLC轉(zhuǎn)換器的優(yōu)缺點。LLC轉(zhuǎn)換器通過部分諧振方式實現(xiàn)ZVS工作,部分諧振方式是使用激勵電流對MOSFET的輸出電容Coss進行充電和放電。這樣可以減少開關(guān)損耗,從而可以減小MOSFET封裝和散熱器的尺寸。本文的關(guān)鍵要點?雖然LLC轉(zhuǎn)換器的優(yōu)點是開關(guān)損耗低,但受失諧的影響,開關(guān)損耗可能會增加,并且可能會導致MOSFET損壞。?LLC轉(zhuǎn)換器使用PFM方式來控制輸出電壓。由于LLC的增益頻率特性具有兩個諧振頻率,因此根據(jù)fsw被分
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ROHM開發(fā)出數(shù)十毫瓦超低功耗的設(shè)備端學習 AI芯片,無需云服務器,在設(shè)備端即可實時預測故障

- *設(shè)備端(On-device)學習:?在同一AI芯片上進行學習和訓練全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)開發(fā)出一款設(shè)備端學習*AI芯片(配備設(shè)備端學習AI加速器的SoC),該產(chǎn)品利用 AI(人工智能)技術(shù),能以超低功耗實時預測內(nèi)置電機和傳感器等的電子設(shè)備的故障(故障跡象檢測),非常適用于IoT領(lǐng)域的邊緣計算設(shè)備和端點*1。通常,AI芯片要實現(xiàn)其功能,需要進行設(shè)置判斷標準的“訓練”,以及通過學到的信息來判斷如何處理的“推理”。在這種情況下,“訓練”需要匯集龐大的數(shù)據(jù)量形成數(shù)據(jù)庫并隨時
- 關(guān)鍵字: ROHM 設(shè)備端 AI芯片 無需云服務器 實時預測故障
ROHM面向性能日益提升的ADAS傳感器和雷達應用開發(fā)出 300mA輸出的小型車載LDO穩(wěn)壓器“BUxxJA3DG-C系列”

- 全球知名半導體制造商ROHM(總部位于日本京都市)面向汽車ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))中的傳感器和雷達等性能日益提升的小型車載應用,開發(fā)出LDO穩(wěn)壓器*1IC“BUxxJA3DG-C系列(BU12JA3DG-C、BU15JA3DG-C、BU18JA3DG-C、BU25JA3DG-C、BU30JA3DG-C、BU33JA3DG-C)”。 ? ? ? ? ? ? ??近年來,在汽車領(lǐng)域,隨著事故防止和自動駕駛技術(shù)的創(chuàng)新,對安全性能
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