r-car soc 文章進(jìn)入r-car soc技術(shù)社區(qū)

Barco Silex和Imagination合作推進(jìn)SoC安全性

　　Imagination Technologies 和Barco Silex今天宣布，雙方已展開合作，將針對(duì)基于Imagination的MIPS系列處理器的安全系統(tǒng)單芯片 (SoC) 開發(fā) IP 產(chǎn)品。Imagination 將整合 Barco Silex 的 eSecure 嵌入式安全解決方案到新的Trusted Element (TE) IP
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Imagination打破SoC嵌入式軟件開發(fā)的價(jià)格障礙

　　Imagination?Technologies宣布，適用于該公司?M-class?與?I-class?CPU?IP?內(nèi)核的強(qiáng)大開發(fā)環(huán)境，包括先進(jìn)的?PowerVR?圖形界面(GUI)與?Eclipse?整合開發(fā)環(huán)境(IDE)，以及低成本的?Bus?Blaster?JTAG?探針?——?這些專業(yè)級(jí)的工具全部都將以前所未有的價(jià)格供應(yīng)。　
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96Boards發(fā)展迅猛，已有50余種板卡問(wèn)世

　　在不久前上海舉行的“2017?Linaro?96Boards合作伙伴研討會(huì)”上，電子產(chǎn)品世界編輯獲悉，Linaro旗下的96Boards在18個(gè)多月前成立時(shí)只有2家企業(yè)推出2款開發(fā)板，但是在18個(gè)月后，已經(jīng)有來(lái)自幾十家廠商的50多款開發(fā)板!　　一家軟件組織——Linaro，為何要定義硬件開發(fā)板——96Boards?又為何能在短時(shí)間內(nèi)獲得眾多SoC企業(yè)的擁躉?96Boards和市面上流行的開發(fā)板——樹莓派等的區(qū)別是什么?　　Linaro概況：由ARM領(lǐng)銜設(shè)立　　Linaro全球執(zhí)行副
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在線靜態(tài)隨機(jī)存取內(nèi)存修復(fù)技術(shù)

隨著半導(dǎo)體制程技術(shù)的提升，系統(tǒng)芯片的質(zhì)量、可靠性與低成本是現(xiàn)今SoC（SoC; System on Chip）設(shè)計(jì)所面臨艱巨的挑戰(zhàn)。目前SoC設(shè)計(jì)對(duì)于內(nèi)存（RAM、ROM、Embedded Flash、DRAM、Embedded DRAM）需求的比重越來(lái)越大，以先進(jìn)制程的SoC而言，靜態(tài)隨機(jī)存取內(nèi)存（SRAM; Static Random Access Memory）的比重已經(jīng)超過(guò)50％。過(guò)去SoC在出廠前都會(huì)經(jīng)過(guò)精密內(nèi)存的檢測(cè)工程，若發(fā)生內(nèi)存缺陷的情況，則會(huì)利用內(nèi)存修復(fù)電路進(jìn)行內(nèi)存修復(fù)工程，以節(jié)省先進(jìn)制
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手機(jī)閃存重要性解讀：不比SoC差

希望大家平時(shí)一定要注意這些消費(fèi)陷阱，買到真正優(yōu)秀的好手機(jī)。
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瑞薩電子采用R-Car平臺(tái)的嵌入式虛擬化技術(shù)，保證下一代網(wǎng)聯(lián)車的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全

　　瑞薩電子用于R-Car平臺(tái)的嵌入式虛擬化技術(shù)　　2017年4月4日，日本東京訊—全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)今日宣布推出用于R-Car汽車計(jì)算平臺(tái)的新軟件包，以提高下一代網(wǎng)聯(lián)車的功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全。該軟件包實(shí)現(xiàn)了優(yōu)化的嵌入式虛擬化技術(shù)，使嵌入式系統(tǒng)能夠在單系統(tǒng)中具有保護(hù)汽車免受外部威脅的安保功能，以及即使發(fā)生故障也能確保汽車持續(xù)安全運(yùn)行的功能性安全特性?！　」δ馨踩瞧囆袠I(yè)的首要問(wèn)題。包括云端連接系統(tǒng)、儀表盤和駕駛員監(jiān)控在內(nèi)的汽車系統(tǒng)在數(shù)量和規(guī)模上逐年擴(kuò)大。此外
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蘋果造車項(xiàng)目終被證實(shí) i-car何時(shí)會(huì)到來(lái)？

　　該來(lái)的事情始終會(huì)來(lái)。盡管很多人不愿意相信，然而蘋果造車的事情還是被證實(shí)了。美國(guó)加州機(jī)動(dòng)車管理部門把第30張無(wú)人駕駛測(cè)試牌照頒發(fā)給了蘋果，證實(shí)了蘋果造車這個(gè)所謂的“傳聞”。時(shí)間節(jié)點(diǎn)選得很好美國(guó)股市剛好進(jìn)入了休市狀態(tài)，投資圈有兩天時(shí)間對(duì)這個(gè)消息進(jìn)行消化。　　這個(gè)消息意味著，以后美國(guó)硅谷的朋友們，將會(huì)看到蘋果公司的無(wú)人駕駛汽車在測(cè)試。Of course，你們看到的車子一定不是未來(lái)的i-car。然而蘋果一定會(huì)有i-car，這一點(diǎn)小編認(rèn)為不需要在這里浪費(fèi)太多時(shí)間。
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瑞薩電子為進(jìn)一步強(qiáng)化對(duì)ADAS及自動(dòng)駕駛的支持，推出開放、創(chuàng)新、可靠的平臺(tái)Renesas Autonomy?

　　全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)今日宣布推出Renesas?autonomy?新型高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛平臺(tái)。作為Renesas?autonomy平臺(tái)的首款開創(chuàng)性產(chǎn)品，瑞薩電子發(fā)布了R-Car?V3M高性能圖像識(shí)別片上系統(tǒng)(SoC)，可大大優(yōu)化智能攝像頭、全景環(huán)視系統(tǒng)、激光雷達(dá)等應(yīng)用。新型R-Car?V3M?SoC符合ISO26262?功能安全標(biāo)準(zhǔn)，為視覺處理提供了低功耗硬件加速功能，還配有內(nèi)
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為物聯(lián)網(wǎng)SoC整合低功耗藍(lán)牙IP技術(shù)

　　藍(lán)牙、Wi-Fi、LTE和5G技術(shù)使得無(wú)線連接得到廣泛應(yīng)用。雖然每一種技術(shù)有其獨(dú)特的功能和優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)人員必須確定是要將它們整合在單個(gè)芯片內(nèi)，還是使用外部的無(wú)線芯片解決方案。物聯(lián)網(wǎng)(IoT)應(yīng)用整合無(wú)線功能的優(yōu)勢(shì)正變得日益顯著，尤其是在朝向更先進(jìn)工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，必須要考慮這一點(diǎn)。目前，具有低功耗特性的藍(lán)牙技術(shù)正成為可穿戴設(shè)備和對(duì)象追蹤或“智能”物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)選擇。藍(lán)牙5 (Bluetooth 5)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)計(jì)將以更廣的范圍、更快的速度和超越點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通訊的能力，進(jìn)入智能家庭應(yīng)用。　
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芯片競(jìng)爭(zhēng)太激烈：美國(guó)制造商抱團(tuán) 并寄希望于特朗普

　　猶他州李海的IMFlash工廠座落于瓦薩奇山脈腳下，堪稱美國(guó)高科技制造業(yè)的典范。在這家工廠，裝載著餐盤般大小硅片的機(jī)器人在天花板上穿梭，往來(lái)于巨大的機(jī)器之間。這些機(jī)器從顯微層面對(duì)原材料進(jìn)行蝕刻與沉積，制造世界上最先進(jìn)的存儲(chǔ)芯片。　　IMFlash工廠有1700名技術(shù)人員和科學(xué)家，負(fù)責(zé)“照料”機(jī)器人和解決精密制造過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。他們能夠拿到豐富的薪水和福利，閑暇時(shí)可飽覽猶他州的野外風(fēng)光。IMFlash是英特爾和美光科技合資的一家現(xiàn)代化半導(dǎo)體工廠，由他們共同經(jīng)營(yíng)管理。合資
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東芝選用Wind River Simics加速汽車SoC開發(fā)進(jìn)程

　　汽車正在擁有越來(lái)越豐富的互聯(lián)能力并走向自動(dòng)駕駛，軟件的重要性比以往任何時(shí)候都顯而易見。在為期不遠(yuǎn)的將來(lái)，軟件定義汽車將成為主流。汽車將會(huì)擁有更加豐富、精密的功能，不過(guò)這也意味著更高的風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)樵谲囕v系統(tǒng)中所需的軟件內(nèi)容急劇攀升，為設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)帶來(lái)了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。他們必須在控制成本的前提下高效率地解決一系列的問(wèn)題?！　∑囍圃焐陶鼻械匾胄鹿δ?。在這個(gè)努力過(guò)程中，關(guān)鍵要素就是降低軟件開發(fā)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)，提高工作效率，以更快的速度向市場(chǎng)交付質(zhì)量?jī)?yōu)異并且富有創(chuàng)新性的產(chǎn)品?！　≡谕七M(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的努力中，東芝選擇了
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快速、安全、有效地設(shè)計(jì)低功耗藍(lán)牙信標(biāo)的幾大考量因素

引言　　信標(biāo)技術(shù)正在幫助一切事物實(shí)現(xiàn)新的商業(yè)模式，從自動(dòng)售貨機(jī)到除雪機(jī)、除草器。許多之前從未使用過(guò)無(wú)線技術(shù)的原始設(shè)備制造商(OEM)現(xiàn)在正在采用藍(lán)牙(Bluetooth)技術(shù)，并將信標(biāo)(Beacon)添加到自己的產(chǎn)品中。對(duì)他們而言，這可能會(huì)很簡(jiǎn)單，但更有可能的是他們會(huì)遇到一些挑戰(zhàn)?！　?硬件構(gòu)建模塊　　一款包含信標(biāo)的產(chǎn)品可以由一片無(wú)線系統(tǒng)級(jí)芯片(SoC)或一個(gè)模塊，以及一塊電池和一個(gè)機(jī)械防護(hù)外殼來(lái)實(shí)現(xiàn)。但它很可能會(huì)包括其它組件，例如按鈕、LED、壓電式蜂鳴器、傳感器和簧片開關(guān)等。一個(gè)帶有所有這些特性的、預(yù)
關(guān)鍵字：低功耗藍(lán)牙 SoC

基于ZYNQ AP SoC的安全駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)

針對(duì)系統(tǒng)對(duì)實(shí)時(shí)圖像處理的需求，本文提出了一種基于ZYNQ AP SoC的安全駕駛系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。本系統(tǒng)由ZYNQ架構(gòu)中的PL(FPGA)部分負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)CMOS攝像頭，將采集的圖像進(jìn)行灰度轉(zhuǎn)換，傳給PS(ARM)部分運(yùn)行Adaboost算法，對(duì)圖像進(jìn)行人臉檢測(cè)，從而獲取駕駛員的眼睛和嘴巴的坐標(biāo)值、面積值和張開度，并利用OpenCV的PERCLOS算法制定疲勞狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)，給出預(yù)警信息。同時(shí)，ARM通過(guò)USB驅(qū)動(dòng)攝像頭，實(shí)現(xiàn)行車記錄，并通過(guò)酒精濃度傳感器采集車內(nèi)酒精濃度，實(shí)現(xiàn)酒駕預(yù)警。通過(guò)實(shí)驗(yàn)表明，本系統(tǒng)性能穩(wěn)定，實(shí)
關(guān)鍵字： ZYNQ AP SoC；OpenCV 疲勞檢測(cè) 行車記錄 20170203

為何說(shuō)嵌入式FPGA改變了芯片和SoC的未來(lái)設(shè)計(jì)方式

芯片設(shè)計(jì)人員在開展項(xiàng)目時(shí)，會(huì)知道他們?cè)陧?xiàng)目期間擁有隨時(shí)更改RTL的靈活性，這是前所未有的，這就是嵌入式FPGA帶來(lái)的改變。
關(guān)鍵字： FPGA SoC

Nordic為工程師開發(fā)藍(lán)牙5設(shè)備配備“尖刀利刃”

Nordic作為業(yè)界領(lǐng)先的低功耗藍(lán)牙系統(tǒng)芯片(SoC)供應(yīng)商，2016年12月宣布推出支持藍(lán)牙5的nRF52840 SoC，同時(shí)還提供藍(lán)牙5軟件堆棧和藍(lán)牙5 SDK(軟件開發(fā)工具包)。另外，Nordic還為其流行的nRF52832 SoC提供軟件支持，使其具有藍(lán)牙5的高速(2Mbps)傳輸特點(diǎn)。
關(guān)鍵字： nRF52840 SoC，nRF52832 SoC，藍(lán)牙5