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SENSOR CHINA 2023:全球傳感大聚會(huì),開啟行業(yè)新篇章

  • 芯片行業(yè)正由過(guò)熱逐漸降溫,傳感器產(chǎn)業(yè)作為數(shù)字化時(shí)代萬(wàn)物互聯(lián)基石、海量數(shù)據(jù)之源,卻迎來(lái)了新一輪投融資熱潮。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅2023年上半年就有多家中國(guó)本土傳感器企業(yè)獲得了數(shù)千萬(wàn)元以上的融資;二級(jí)市場(chǎng)對(duì)傳感器產(chǎn)業(yè)的熱度也在攀升,多家中國(guó)傳感企業(yè)市值已超過(guò)100億元……投資熱度高漲的背后,是傳感器市場(chǎng)需求的井噴式增長(zhǎng),但也帶來(lái)了更多的挑戰(zhàn)——傳感器企業(yè)需要不斷提升實(shí)力、著力創(chuàng)新,以應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化和競(jìng)爭(zhēng)的加劇。9月13-15日,全球三大傳感器展之一的SENSOR CHINA,時(shí)隔3年將再次于上海跨國(guó)采購(gòu)會(huì)展中心盛大啟幕
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芯片巨頭ADI是如何成長(zhǎng)的?用“芯”架起物理與數(shù)字的橋梁,為科技向善“超越一切可能”

  • 1. 2022年增長(zhǎng)了46%?2023年初,市場(chǎng)調(diào)研公司Gartner發(fā)布了全球前20名半導(dǎo)體廠商的排名,從營(yíng)收漲跌幅來(lái)看,ADI(Analog Devices, Inc.)2022年?duì)I收同比增長(zhǎng)46%,在全球前20大半導(dǎo)體廠商中營(yíng)收增長(zhǎng)幅度最大(注:部分原因來(lái)自于2021年對(duì)Maxim的收購(gòu))。而2022年全球半導(dǎo)體業(yè)市場(chǎng)表現(xiàn)低迷,據(jù)Garner統(tǒng)計(jì),2022年全球半導(dǎo)體收入增長(zhǎng)1.1%。 ? ? ? ? ? ? ? &nb
  • 關(guān)鍵字: 202310  ADI  放大器  數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換器  DSP  MEMS  

為狀態(tài)監(jiān)控選擇MEMS加速度計(jì)時(shí),有哪些關(guān)鍵但經(jīng)常被忽視的參數(shù)?

  • MEMS加速度計(jì)對(duì)于檢測(cè)故障情況、幫助防止意外斷電或避免發(fā)生其他代價(jià)高昂的事件至關(guān)重要。作為一名負(fù)責(zé)為狀態(tài)監(jiān)控(CbM)應(yīng)用選擇和安裝合適傳感器的工程師,需要在做出選擇之前仔細(xì)考慮多個(gè)關(guān)鍵參數(shù),然而這些參數(shù)常常被忽視。本文將討論您在做出選擇時(shí)應(yīng)特別留意的一些關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)。問題:為狀態(tài)監(jiān)控選擇MEMS加速度計(jì)時(shí),有哪些關(guān)鍵但經(jīng)常被忽視的參數(shù)?答案:在MEMS加速度計(jì)的選擇過(guò)程中,經(jīng)常被低估或忽視的關(guān)鍵參數(shù)有傳感器的量程、帶寬和諧振頻率。如果這些參數(shù)太低或僅能勉強(qiáng)滿足需求,將會(huì)導(dǎo)致測(cè)量效果不理想。簡(jiǎn)介MEMS加速
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面向CMUT陣元的阻抗匹配設(shè)計(jì)與聲場(chǎng)特性測(cè)試

  • 電容式微機(jī)械超聲換能器(CMUT)是利用MEMS微加工技術(shù)制作的超聲換能器,具有低聲阻抗、寬帶寬、體積小等優(yōu)點(diǎn)。然而,相比于壓電式超聲換能器,CMUT存在發(fā)射靈敏度較低、輸出聲壓不夠高等問題。據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,為了解決CMUT聲發(fā)射能力弱、輸出聲壓低的問題,中北大學(xué)研究人員根據(jù)CMUT工作原理與阻抗匹配理論設(shè)計(jì)了匹配電路,實(shí)現(xiàn)信號(hào)源端到CMUT的最大功率傳遞,以此提升CMUT的聲發(fā)射性能,為CMUT的實(shí)際應(yīng)用提供解決方案。相關(guān)研究成果已發(fā)表于《傳感器與微系統(tǒng)》期刊。單個(gè)CMUT陣元由許多CMUT微元構(gòu)成,
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Pickering推出新款基于MEMS的射頻開關(guān)模塊

  • 與Menlo Microsystems的合作將新的開關(guān)技術(shù)引入PXI射頻多路復(fù)用開關(guān),以顯著地提高性能。2023年6月26日,于英國(guó)Clacton-on-sea。Pickering Interfaces公司作為生產(chǎn)用于電子測(cè)試及驗(yàn)證領(lǐng)域的信號(hào)開關(guān)與仿真解決方案的主要廠商,于今日發(fā)布了一款采用新的開關(guān)技術(shù)的PXI/PXIe射頻多路復(fù)用開關(guān)模塊新產(chǎn)品。新款基于MEMS的射頻多路復(fù)用開關(guān)是無(wú)線通訊和半導(dǎo)體測(cè)試的理想選擇,與傳統(tǒng) EMR(電磁繼電器)開關(guān)相比,操作壽命大大延長(zhǎng)(高達(dá)300倍)、切換速度更快(高達(dá)6
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意法半導(dǎo)體推出業(yè)內(nèi)首個(gè)MEMS防水壓力傳感器

  • ■ 1260 hPa和4060 hPa雙量程絕對(duì)壓力氣壓計(jì),數(shù)字輸出,Qvar?檢測(cè)技術(shù),防水封裝■ 測(cè)量精度高,耐候性出色,適用于燃?xì)獗?、水表、天氣監(jiān)測(cè)、空調(diào)和家用電器2023年6月13日,中國(guó) – 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST;紐約證券交易所代碼:STM)在工業(yè)市場(chǎng)上推出了首款 MEMS 防水/防液絕對(duì)壓力傳感器,納入十年供貨保證計(jì)劃。意法半導(dǎo)體 AMS MEMS 子產(chǎn)品部總經(jīng)理 Simone Ferri
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電容式MEMS壓力傳感器的優(yōu)化設(shè)計(jì)

  • 由于MEMS壓力傳感器的制作過(guò)程中存在著許多不可控因素,例如,制備環(huán)境、工藝誤差、設(shè)備誤差等,因此,整個(gè)MEMS壓力傳感器的穩(wěn)健優(yōu)化設(shè)計(jì)是極其重要的。本文對(duì)電容式MEMS壓力傳感器進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),以期為后續(xù)研究開發(fā)電容式MEMS壓力傳感器奠定必要的基礎(chǔ)依據(jù)。
  • 關(guān)鍵字: 202305  MEMS  壓力傳感器  電容式  優(yōu)化設(shè)計(jì)  

貿(mào)澤與Innovative Sensor Technology IST AG簽訂全球分銷協(xié)議

  • 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 與Innovative Sensor Technology IST AG簽訂全球分銷協(xié)議。Innovative Sensor Technology是一家擁有30多年經(jīng)驗(yàn)的著名物理、化學(xué)和生物傳感器制造商,其精密傳感器解決方案套件包括薄膜/厚膜鉑和鎳RTD溫度傳感器、熱式質(zhì)量流量傳感器、濕度傳感器、生物傳感器、電導(dǎo)率傳感器等。貿(mào)澤備貨的Innovative Sensor Technolog
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創(chuàng)新的60 GHz雷達(dá)傳感器,實(shí)現(xiàn)非接觸式監(jiān)測(cè)心跳和呼吸頻率等生命體征

  • 據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,使用雷達(dá)傳感器監(jiān)測(cè)生命體征的研究已經(jīng)進(jìn)行了幾十年。該技術(shù)能夠?qū)π奶秃粑l率進(jìn)行持續(xù)的非接觸式監(jiān)測(cè),并具有低功耗和小PCB尺寸的優(yōu)勢(shì)。憑借創(chuàng)新的60 GHz雷達(dá)傳感器,其在消費(fèi)電子產(chǎn)品中的應(yīng)用正在成為現(xiàn)實(shí)。在老齡化社會(huì)中,健康監(jiān)測(cè)將發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。健康問題最好能在早期階段被發(fā)現(xiàn),從而避免住院或至少盡可能縮短住院時(shí)間。人們希望在自己熟悉的環(huán)境中過(guò)著自主和獨(dú)立的生活,直到晚年。此外,年輕人對(duì)更加個(gè)性化和自主的醫(yī)療服務(wù)感興趣。通過(guò)隨時(shí)監(jiān)測(cè)健康狀態(tài),人們有可能在早期發(fā)現(xiàn)疾病和精神壓力并采取
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基于Semtech TS80003+Cap SX9324的無(wú)線充電TX方案

  • 無(wú)線充電并不是一個(gè)全新的技術(shù)方案,實(shí)際上我們?nèi)粘I钪校呀?jīng)有無(wú)線充電應(yīng)用,例如電動(dòng)牙刷,等消費(fèi)性電子裝置,只是充電應(yīng)用的無(wú)線化在應(yīng)用時(shí)的充電效能與安全性差異問題,一直無(wú)法有效改善,直至現(xiàn)今在新的控制IC應(yīng)用整合下,可將無(wú)線充電獲得較高充電效能、與更好的應(yīng)用范圍.但為了改善傳輸效率,并須有效地進(jìn)行線圈的設(shè)計(jì)形式及尺寸,這些參數(shù)都會(huì)影響傳送效能.但無(wú)線充電控制IC并須隨待機(jī)以便偵測(cè)充電物品的靠近需進(jìn)行辨識(shí)方可進(jìn)行無(wú)線充電工作.為了并降低無(wú)線充電待機(jī)功耗并可有效固定充電位置是為了達(dá)到最佳化的充電效率.而使用S
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芯片溫度檢測(cè),什么方法最有效?

  • 下面幾種測(cè)溫方法,都不能完全適用于芯片各環(huán)節(jié)的溫度檢測(cè),那么,如何才能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)高效測(cè)溫?芯片溫度檢測(cè),你都知道哪些方法?●   使用熱電偶測(cè)量(接觸式測(cè)溫,易產(chǎn)生誤差)●   參照經(jīng)典的結(jié)溫方程(TJ = TA + PD?JA )計(jì)算溫度(相對(duì)保守,與實(shí)際溫度差別較大)●   利用二極管作為溫度傳感器來(lái)檢測(cè)(只適用于某些特定情況)紅外熱像儀是一種非接觸的測(cè)溫儀器,可以通過(guò)對(duì)物體表面的熱(溫度)進(jìn)行分布成像與分析,直接“看見”芯片的溫度分布。芯片熱
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思特威推出全新2.3MP車規(guī)級(jí)Sensor+ISP二合一全局快門圖像傳感器

  • 思特威(上海)電子科技股份有限公司,重磅推出2.3MP Sensor+ISP二合一的車規(guī)級(jí)圖像傳感器新品——SC233AT。該背照式全局快門圖像傳感器集高感度、高動(dòng)態(tài)范圍和優(yōu)異的片上圖像處理能力于一體,可憑借出色的圖像品質(zhì)賦能駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)(DMS)、乘客監(jiān)控系統(tǒng)(OMS)等艙內(nèi)成像應(yīng)用。隨著汽車智能化加速,車載攝像頭開始廣泛運(yùn)用于DMS/OMS等艙內(nèi)部位,自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)入了高質(zhì)量發(fā)展期,這也帶動(dòng)了汽車CMOS圖像傳感器市場(chǎng)規(guī)模的大幅提升。據(jù)Yole預(yù)測(cè),2027年全球車載CIS市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到32.44億
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如何構(gòu)建基于MEMS的解決方案用于狀態(tài)監(jiān)測(cè)中的振動(dòng)檢測(cè)

  • 狀態(tài)監(jiān)測(cè)是當(dāng)今使用機(jī)械設(shè)施和技術(shù)系統(tǒng)(例如使用電機(jī)、發(fā)電機(jī)和齒輪)的核心挑戰(zhàn)之一。計(jì)劃維護(hù)對(duì)于最大限度地降低生產(chǎn)停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)變得越來(lái)越重要,不僅在工業(yè)領(lǐng)域,而且在使用機(jī)器的任何地方。除此之外,還分析了機(jī)器的振動(dòng)模式。狀態(tài)監(jiān)測(cè)是當(dāng)今使用機(jī)械設(shè)施和技術(shù)系統(tǒng)(例如使用電機(jī)、發(fā)電機(jī)和齒輪)的核心挑戰(zhàn)之一。計(jì)劃維護(hù)對(duì)于最大限度地降低生產(chǎn)停機(jī)風(fēng)險(xiǎn)變得越來(lái)越重要,不僅在工業(yè)領(lǐng)域,而且在使用機(jī)器的任何地方。除此之外,還分析了機(jī)器的振動(dòng)模式。齒輪箱引起的振動(dòng)通常在頻域中被感知為軸速度的倍數(shù)。不同頻率的不規(guī)則性表明零件磨損、不平
  • 關(guān)鍵字: MEMS  

松下汽車類6軸單芯片MEMS慣性傳感器,提高車載系統(tǒng)的安全性和舒適性

  • 據(jù)麥姆斯咨詢介紹,在當(dāng)下的“萬(wàn)物電氣化(electrification of everything)”時(shí)代,傳感器已成為一個(gè)必不可少的先決條件:汽車、巴士、摩托車、無(wú)人送貨車、建筑機(jī)械和許多其它車輛配備越來(lái)越多的傳感器,以實(shí)現(xiàn)安全且舒適的輔助駕駛/自動(dòng)駕駛。全面的感知能力對(duì)于支持運(yùn)動(dòng)檢測(cè)、定位、導(dǎo)航、數(shù)據(jù)融合等許多用途至關(guān)重要。為此,松下機(jī)電(Panasonic Industry)開發(fā)出汽車類6軸MEMS慣性傳感器系列,即MEMS慣性測(cè)量單元(IMU),該系列產(chǎn)品通過(guò)單芯片解決方案面向車載領(lǐng)域的功能安全(
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基于硅納米波導(dǎo)倏逝場(chǎng)耦合的超緊湊光學(xué)式MEMS加速度計(jì)

  • 近些年,MEMS加速度計(jì)因其體積小、功耗低、易于與互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體晶體管集成電路(CMOS IC)整合而受到持續(xù)關(guān)注。目前已經(jīng)開發(fā)了電容、壓阻、壓電、光學(xué)等原理的加速度計(jì),以檢測(cè)輸入加速度引起的檢測(cè)質(zhì)量塊位移。在這些技術(shù)中,光學(xué)方案已被證明具有更高的精度和穩(wěn)定性,并且不會(huì)受到電磁干擾(EMI)。近些年,MEMS加速度計(jì)因其體積小、功耗低、易于與互補(bǔ)金屬氧化物半導(dǎo)體晶體管集成電路(CMOS IC)整合而受到持續(xù)關(guān)注。目前已經(jīng)開發(fā)了電容、壓阻、壓電、光學(xué)等原理的加速度計(jì),以檢測(cè)輸入加速度引起的檢測(cè)質(zhì)量塊位
  • 關(guān)鍵字: MEMS  硅納米波  
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mems sensor介紹

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