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EEPW首頁 >> 主題列表 >> mcu 飛思卡爾 動力傳動

mcu 飛思卡爾 動力傳動 文章 最新資訊

開啟智能車競賽新格局

  • 第六屆全國大學(xué)生飛思卡爾杯智能車競賽總決賽近日在西北工業(yè)大學(xué)成功舉辦，今年的比賽依然由攝像頭、光電和電磁三個(gè)競賽單元和創(chuàng)意賽組成。東道主西北工業(yè)大學(xué)成為總決賽最大贏家，首次拿下兩個(gè)特等獎，并再次獲得創(chuàng)意賽一等獎，其他7個(gè)特等獎被多所學(xué)校瓜分，值得注意的是，其中三所學(xué)校今年是首次斬獲特等獎。也許這從一個(gè)側(cè)面證明，隨著大家對平臺逐漸熟悉，傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)的優(yōu)勢已經(jīng)逐漸消失，群雄逐鹿的時(shí)代即將來臨。
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體驗(yàn)日本多款的汽車防撞安全技術(shù)

PIC單片機(jī)應(yīng)用設(shè)計(jì)與實(shí)例

51單片機(jī)的單CPU仿真器的設(shè)計(jì)

基于8051單片機(jī)的函數(shù)發(fā)生器的設(shè)計(jì)

嵌入式MCU的8通道12位AD轉(zhuǎn)換器ADuC812及其應(yīng)用

  • 介紹了帶嵌入式MCU的8通道12位A／D轉(zhuǎn)換器ADuC812的結(jié)構(gòu)和使用方法，及其在動平衡機(jī)測量系統(tǒng)中的應(yīng)用。 ...
  • 關(guān)鍵字： MCU  AD轉(zhuǎn)換器  ADuC812  動平衡機(jī)    

基于80C196kc的智能儀器監(jiān)控平臺設(shè)計(jì)

安全/環(huán)保如影隨形 日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)說明會

英飛凌推出汽車應(yīng)用微控制器多核架構(gòu)

  • 英飛凌科技股份公司近日推出其32位微控制器(MCU)多核架構(gòu)。這種全新架構(gòu)是英飛凌可滿足未來汽車動力總成和安全應(yīng)用需求的新一代微控制器的基礎(chǔ)。這種多核架構(gòu)最多可支持三個(gè)處理器內(nèi)核來分享應(yīng)用負(fù)荷，并引入鎖步核和包含增強(qiáng)型硬件安全機(jī)制。目前，首個(gè)多核架構(gòu)應(yīng)用已提供給特定客戶，以進(jìn)行架構(gòu)研究和早期原型設(shè)計(jì)。
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美研制磁場傳感器可探測車距避免碰撞

駕駛者“千里眼”：通用便攜式路況監(jiān)控技術(shù)

飛思卡爾i.MX將使用ARM MPCore內(nèi)核

  • 　　飛思卡爾半導(dǎo)體公司宣布將許可使用新型超高效ARM Cortex-A7 MPCore處理器，與之前許可使用的Cortex-A15處理器配合使用。飛思卡爾將利用兩個(gè)ARM核心的能效和性能開發(fā)其快速擴(kuò)展的下一代i.MX應(yīng)用處理器系列產(chǎn)品。 　　飛思卡爾計(jì)劃在單核和多核i.MX器件中采用ARM Cortex-A7 和Cortex-A15處理器，提供了軟件和引腳兼容性特性，面向嵌入式、汽車信息娛樂和智能移動設(shè)備應(yīng)用。 針對性能需求較低的任務(wù)，高性能Cortex-A15處理器可以降低功率，而Cortex-A7處
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On Semi Q32M210 32位MCU血糖儀應(yīng)用方案

  • On Semi Q32M210 32位MCU血糖儀應(yīng)用方案,On Semi公司的Q32M210是精密的混合信號32位MCU, 集成了2個(gè)16位模數(shù)轉(zhuǎn)換器、高精度電壓參考、3個(gè)10位數(shù)模轉(zhuǎn)換器和基于ARMreg; Cortex-M3 32位內(nèi)核以及高度可配置的模擬前端及可編程的32位內(nèi)核和256kB閃存.芯片還集成
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飛思卡爾認(rèn)為半導(dǎo)體市場疲軟依舊會對營運(yùn)影響不利

  • 　　飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor Holdings, Ltd.)在20日在美股盤后公布Q3財(cái)報(bào)：營收較去年同期的11.5億美元減1%至11.4億美元(季減7%);本業(yè)每股盈余(EPS)自去年同期的0.06美元升至0.29美元(前季為0.33美元);本業(yè)毛利率達(dá)46.1%。該公司在9月26日提供最新財(cái)測，營收將季減6-8%(約相當(dāng)于11.2-11.5億美元)，原先目標(biāo)為持平或季減3%;毛利率可望較前季略增。根據(jù)Thomson Reuters調(diào)查，分析師一般預(yù)估營收、本業(yè)EP
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解決未來出行需要 豐田新能源發(fā)展路線

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mcu 飛思卡爾 動力傳動介紹

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